১০৮ বছরের পুরনো এই ব্রিজ এখনো গতিসীমায় সবচেয়ে সেরা। হার্ডিঞ্জ ব্রিজ। পাকশী ব্রিজ। Hardinge bridge
ফেসবুকে সমস্ত আপডেট পেতে / bdpress360
১৯১০-১১ সালে ব্রিজ নির্মাণ কাজ শুরু হয়। ১৯১৫ সালের ৪ মার্চ অবিভক্ত ভারতের ভাইসরয় লর্ড হার্ডিঞ্জ ব্রিজটি উদ্বোধন করেন। তাঁর নামেই ব্রিজটির নামকরণ করা হয় ‘হার্ডিঞ্জ ব্রিজ’।
১৯৭১ সালের ১৪ ডিসেম্বর। সারা দেশ থেকে বিজয়ের খবর আসছিল। পাবনার ঈশ্বরদীতে হার্ডিঞ্জ ব্রিজে যুদ্ধবিমান থেকে বোমা হামলা চালিয়ে ব্রিজের একটি স্প্যান ভেঙে ফেলা হয়। দেশ স্বাধীন হবার পরে আবার তা মেরামত করা হয়।
ফেসবুকে সমস্ত আপডেট পেতে / bdpress360
১০৮ বছরের সেতু, বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় রেল সেতু। হার্ডিঞ্জ ব্রিজ। পাকশী ব্রিজ। Hardinge bridge। Pakshi
#HardingeBridge #bangladeshrailway
All rights reserved By Bangladesh.Press
For any query: pressbangladesh0@gmail.com
আরও দেখুন
===================
উচ্ছ্বসিত ভারতীয়রাও, পদ্মা সেতুর জন্য মুখিয়ে আছে পশ্চিমবঙ্গ। Padma Bridge Rail Link
• উচ্ছ্বসিত ভারতীয়রাও, ...
আমেরিকা থেকে কেনা ৪০টি ব্রডগেজ অত্যাধুনিক ট্রেনের ইঞ্জিন যুক্ত হয়েছে রেলে। Bangladesh Railway.
• Video
নেদারল্যান্ডসের সহায়তায় ১০০ বছরের ডেলটা প্ল্যানে বদলে যাবে নদ-নদীর চিত্র। Delta plan 2100 Bangladesh
• Video
চালু আগস্টে, ৯০০ কোটি ব্যয়ে কাজ শেষ হয়েছে বেকুটিয়া সেতুর Bangladesh china friendship, Bekutia Bridge
• চালু আগস্টে, ৯০০ কোটি ...
সাইকেল উৎপাদনে বিশাল সাফল্য, গৌরবময় অর্জন, বাইসাইকেল রপ্তানিতে ইউরোপে তৃতীয়, বিশ্বে অষ্টম বাংলাদেশ
• সাইকেল উৎপাদনে বিশাল স...
আর মাত্র ২০ দিন। চালু হচ্ছে ৩ টি মেগা প্রকল্প। ২ লাখ কোটি টাকার ৮ মেগা প্রকল্পের লেটেস্ট আপডেট।
• মেগা প্রকল্পগুলোর সর্ব...
দেশীয় ব্র্যান্ডের মোটরসাইকেল রপ্তানি হচ্ছে বেশ কিছু দেশে। বাংলাদেশ এগিয়ে যাচ্ছে মোটরসাইকেল শিল্পে।
• দেশীয় ব্র্যান্ডের মোট...
তিস্তা নদীকে ঘিরে চিনের ৮৪৭২ কোটি টাকার মহাপরিকল্পনার প্ল্যান। তিস্তা নদী সমন্বিত ব্যবস্থাপনা।
• তিস্তা নদীকে ঘিরে চিনে...
If these projects worth Tk 3 lakh crore are completed the image of Bangladesh will change completely
• ৩ লাখ কোটি টাকার এসব প...
মেড ইন বাংলাদেশ সাইকেল রপ্তানিতে বিশ্বে তৃতীয়, বিপ্লব আসতে যাচ্ছে সাইকেল উৎপাদনে।
• মেড ইন বাংলাদেশ সাইকেল...
জাপানের এই সাতটি মেগা প্রকল্পে বদলে যাবে বাংলাদেশের অর্থনীতি। ইতিহাসের সবচেয়ে বড় ঋণসহায়তা জাপানের
• জাপানের এই সাতটি মেগা ...
Fair Use Disclaimer:
===================
This channel may use some copyrighted materials without specific authorization of the owner but contents used here falls under the “Fair Use” as described in The Copyright Act 2000 Law No. 28 of the year 2000 of Bangladesh under Chapter 6, Section 36 and Chapter 13 Section 72. According to that law allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use.
"Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for fair use for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use."
Bangladesh.Press প্রচারিত ভিডিও গুলো দেশের স্বনামধন্য অনলাইন নিউজ পোর্টাল , ফেইস বুক , টুইটার , গুগল , উইকিপিডিয়া ও অন্যান্য অনলাইন সোর্স থেকে নেওয়া , আমরা সর্বচ্চো চেষ্টা করি সঠিক সংবাদ আপানদের কাছে পৌঁছে দিতে এবং সব সংবাদের লিঙ্ক আমরা ভিডিও ডিস্ক্রিপশনে দিয়ে দেই ।
তাই এসব নিউজের সাথে সরাসরি Bangladesh.Press কোন সংশ্লিষটতা নেই।
তারপর ও কোন সংবাদের সত্যতা নিয়ে আপনাদের কোন প্রশ্ন থাকলে কমেন্ট সেকশনে জানান। আমরা যথাসাধ্য চেষ্টা করব উত্তর দিতে।
Пікірлер: 123
তাদের পরিকল্পনা কতটা ফিউচারিস্টিক একবার ভাবতে পারেন? ১০৮ বছর আগে নির্মাণ হলেও তারা কিন্তু ডাবল ট্র্যাক ব্রীজই নির্মাণ করেছেন। অথচ এখনো আমাদের দেশে সিঙেল ট্র্যাক রেল ব্রীজ অহরহ হতে দেখা যায়, যার স্পষ্ট উদাহরণ পদ্মা ব্রীজ। আর এটাই আমাদের আর ব্রিটিশদের মধ্যে পার্থক্য।
@nahidbadsha762
2 жыл бұрын
পদ্মা সেতু ডাবল ডেকার। এবং অনেক বড়। ডাবল ট্র্যাক করলে এটা বাস্তবায়ন করাটা অনেক বেশী কঠিন হতো প্রচুর অর্থ ও সময় লাগতো। যমুনা রেলসেতু দেখুন যেটা এখন বানাচ্ছে সেটা ডাবল ট্র্যাক।
@abdullahaltoha7316
2 жыл бұрын
@@nahidbadsha762 মানলাম আপনার যুক্তি, পদ্মা ব্রীজে ডাবল লাইন করলে খরচ অনেক বাড়তো এবং সময় লাগতো। আচ্ছা কয়েকবছর পর যখন ডাবল লাইন করার প্ল্যান করা হবে তখন কি আলাদা করে রেল সেতু নির্মাণ করতে হবে না? আপনি কি মনে করেন এতে খরচের সাশ্রয় হলো? প্রকৃতপক্ষে এটা স্পষ্টতই দূর্বল পরিকল্পনার ফল। এটা নিয়ে অলরেডি বিশেষজ্ঞদের মতামতও মিডিয়াতে এসেছে। তারা এখনই ডাবল লাইন রেল ট্র্যাকের পক্ষে যুক্তি দেখিয়ে বর্তমান পরিকল্পনার সমালোচনা করেছেন। কারনটা নরমাল, কিছুদিন পর যখন আলাদা রেল সেতু করা হবে তখন এর নির্মাণ ব্যায় বর্তমান সময়ের দ্বিগুণ হয়ে যাবে, সময়ও লাগবে বেশি। আর নদীতে যত বেশি ব্রীজ নির্মাণ করা হয় তাতে নদীর নাব্য সংকট তৈরি হয়। আশা করি বুঝতে পেরেছেন।
@hannanabdul6642
2 жыл бұрын
পদ্মা সেতু যে পরিমাণ চওড়া আছে তাতেই ডবল লাইন করা যেতো। এটা নেতৃত্বের চেতনার অভাবে সিঙ্গেল লাইন হয়ে গেছে। পরবর্তীতে আবার পাশে ডবল লাইন তৈরী করতে হবে এবং ফের বিপুল পরিমাণ টাকা খরচ করতে হবে।
@abdullahaltoha7316
2 жыл бұрын
@@hannanabdul6642 জি, যথার্থ বলেছেন। আমাদের নেতৃত্বের পরিকল্পনা হচ্ছে আগামি ২০ বছরের, অথচ এমন একটা বিশাল অবকাঠামো নির্মাণের পরিকল্পনা করতে হয় আগামি ১০০ বছরের কথা চিন্তা করেই। আর এখানেই আমাদের দূর্বলতা স্পষ্ট।
@akfazlulhkamini9121
2 жыл бұрын
@@abdullahaltoha7316 ট্রাক কি??
ব্রিটিশরা আমাদের চেয়ে 200 বছর এগিয়ে
@abdullahal7515
2 жыл бұрын
২০০ বছর নয় ৬০০ বছর এগিয়ে
@fakhrulislam2526
2 жыл бұрын
100 persent r8
@abdulmukithmuhith5367
Жыл бұрын
১০০% ঠিক।
কারন তখন বুয়েটের ইঞ্জিনিয়র ছিলো না থাকলে কন্ট্রাক্টরের সাথে যোগ সাজশে রডের বদলে বাঁশ....!
@mdnazrul9453
2 жыл бұрын
দিতো না না
এমন তত্ত্ব বহুল ভিডিও দেখানোর জন্য আপনার চ্যানেলটি সাবসক্রাইবা করা হলো। ধন্যবাদ
কুষ্টিয়া - পাবনা।অসাধারন,গর্ব করা মত স্থাপনা পাকশী নামে ব্রীজ নেই।ব্রীজ টি দুই জেলার মাঝে পদ্মা নদীর ওপর স্থাপিত। যার অর্ধেক কুষ্টিয়াতে বাকী অর্ধেক পাবনাতে। ধন্যবাদ
@ahosunemon7627
2 жыл бұрын
Pakshi station er sathy bridge ta Thats why ,pakshi harding bridge bola hoi 🙄
@NasirUddin-qt4if
2 жыл бұрын
@@ahosunemon7627 Atay Mul kotha.
পাকশী বাংলাদেশের মধ্যে সবচেয়ে হার্ডিং ব্রিজ 😎👍
ব্রিটিশরা ওই সময় যে পরিমান সম্পদ এই দেশ থেকে নিয়ে গেছে, সেই হিসেবে এটা কিছুই না। তারা এদেশের মানুষকে খুশি করার জন্য এরকম কিছু কাজ করে গেছে
@uzzulbepari-qd8kq
11 ай бұрын
কি কি নিছে ভাই যদি একটু বলতেন?
@MMMAHBUBBROTHER
10 ай бұрын
তার পরেও তা বানিয়েছে, সঠিক এবং সেরা জিনিস টাই বানিয়েছে, বর্তমান সরকারের মতো ধোঁকা দেয় নাই
@sohagrhaman2094
9 ай бұрын
@@uzzulbepari-qd8kq সেই সময়ে 48 trillion dollars মতো নিয়ে যা কল্পনা বাইরে
খুব সুন্দর সেতু এবং মহা মূল্যবান ঐতিহাসিক সেতুটি সব সময় রক্ষনাবেক্ষন করে রাখা সরকারের উচিত ।
@sksajidgamer1438
Жыл бұрын
Write
ভাই এই সেতু নাগাল্যান্ডে যাবার জন্য বানানো হয়নি, কারণ এটা ব্রড গেজ আর ওই পাশে সব মিটার গেইজ। এটি কুচবিহার দার্জিলিং পাশাপাশি আসামে যোগাযোগ এর জন্য বানানো হয়েছিল
Mashaallah, onek valo laglo video ta...
আমরা গর্বিত আমার জন্মভূমি কুষ্টিয়া বাংলাদেশ
Splendid , Wonderful , Marvelous , Excellent ❤️❤️❤️❤️❤️❤️💕 . Thanks ❤️💕😊👍 .
Bangladesh government is still constructing single lane rail bridge. Dhaka to Podma bridge railway is single lane elevated railway. Poddma bridge Railtrack is single lane. Bangladesh should not costruct single lane road or Railway.
অসাধারণ সুন্দর ❤❤❤ সত্যি
অনেক ধন্যবাদ ভাই, অনেক খুটি নাটি জানলাম ।
তারা মানুষের সেবা করছে মন থেকে দুর্নীতি না
@md.masudulalam7879
2 жыл бұрын
তারা কারো সেবা করেনি এই উপমহাদেশ দখল করে পুরোটা শাসন করে এর সম্পদ লুট করে আজ তারা বিশ্বের ধনী দেশ !! তাদের নিজের প্রয়োজনেই এটা করেছে !!
Outstanding English engineering "landmark milestone" of the last century. Loving it!
Khub Valo ai setuta
Thats structutal engineering at it's best.
আলহামদুলিল্লাহ যাওয়ার সৌভাগ্য হয়েছে।
Nice video vi
A4L Tech - চ্যানেল আপনাকে সাগতম😍 Don't forget to LIKE, COMMENT, SHARE & SUBSCRIBE...
বৃটিশদের কাজ অনেক ভালো
Masaallah
আমাদের বাড়ি ঈশ্বরদীতে, ঈশ্বরদী থানার পাকশী রেল সেতু।
@freemotionpatuakhali5450
2 жыл бұрын
আপনি সৌভাগ্যবান।
@freemotionpatuakhali5450
2 жыл бұрын
আমাদের আছে কুয়াকাটা।
@md.masudulalam7879
2 жыл бұрын
ভাই এটা পাকশী সেতু কোথায় লেখা আছে ? এটা হার্ডিঞ্জ ব্রিজ !! এই ব্রিজের দুই প্রান্ত নদীর দুই পাশে অবস্থিত এক পাশ পাবনা জেলার পাকশীতে এবং অপরটি কুষ্টিয়া জেলার ভেড়ামারাতে !!
British manei ekta brand🔥
Masllah Alhamdulillh
Our city kushtia ❤
উইলিয়াম গেইল্স,বাংলার পর্ব, পশ্চিমের সংযোগ স্হাপন করেন। একমহাণ সৃষ্টির মাধ্যমে। ইশ্বর কৃপাময়।
১০৮ বছরের আগের ব্রিজ ডাবল লেনের এখনকার ব্রিজ সিংগেল লেনের। বৃটিশ কথাটা তাই এমনি এমনি হয়নাই।
আমি গিয়েছিলাম ১৯৯৮ সালে
একশো বছর আগে ব্রিটিশরা যা করে দিয়েছে, আমাদের লাগলো আরো একশো বছর।
ওস্তাদ সাবস্ক্রাইব করে দিলাম, ইতি ২ নাম্বার রোড ৩০ নাম্বার বাসা,চুলার পাসে থাকি আমরা,সকালে লাইন ধরে গোসল করি,সেই বিক্ষাতো বাসায় থাকি আমরা,আসসালামু আলাইকুম, 😊❤❤❤😜
তিস্তা নদীর উপরে কাউনিয়া উপজেলার মধ্যে এই ব্রিজ এখনো আছে
লালমনিরহাট তিস্তা রেলওয়ে ব্রিজ ও কুড়িগ্রাম জেলায় ভুরুংগামারী কচাকাটা এ ব্রিজ আছে
ব্রিজটি তৈরির ভিডিও আছে কিনা? [Mashuk Alam] 14/06/2024
আমাদের এলাকায়🥰
@ahonastatus-edit
10 ай бұрын
Kushtia?
সময় হলে আমাদের ভৈরব ডাবল রেল সেতু এবং সাথে সড়ক সেতু মানে তিন সেতু একসাথে এটি নিয়ে ভিডিও বানানোর আমন্ত্রণ রইল 🤠এখন বলবেন কোন ভৈরব? ভাই বন্দর নগরী ভৈরব।
@kazihasan2933
2 жыл бұрын
তিনটা সেতুর একটাও ভৈরব উপজেলার একার না আশুগঞ্জ উপজেলার ও ভাগ আছে তাই মেঘনা সেতু বলাই উত্তম
@tigermamun9082
2 жыл бұрын
@@kazihasan2933 ঢাকা ডিভিশনের সীমানা দেখেন তারপর বলেন, মেঘনার যে জায়গায় সেতু সে জায়গার ৮০% ঢাকা ডিভিশনের সীমানার ভিতরে মানে ভৈরবের ভিতরে।
@alivai320
2 жыл бұрын
@@tigermamun9082 এটা ভৈরব ব্রিজ নয়।এটা আশুগঞ্জ ব্রিজ।আমি আসাম থেকে বলছি।
ঈশ্বরদীতে রেললাইন।
এজন্য আমি বলি ব্রিটিশরা পৃথিবীর সেরা জাতি❤
ভাই এই কাজ এখনও আছে চুরি ও দুর নিতি না করলে এখনও করা যা এখনত কাজের আগে চুরি ভাল হবে কেমনে
Bangabondhu setu 1st hobe ..
আমাদের বাংঙালিরা হিসেব করে কতো টাকা টেন্ডার হলে কতো টাকা খেতে পারবো।
রুপসাসেতু
Akei bole bristishder kaj
মনে হয় মাত্রই বানিয়েছে
এখন করলেত খাইয়া লাইবো ১০০ কোটি
তাদের উদ্বোধন কেমন ছিল?🙄
হ ভাই,,,, তো,, দিনে কটা ট্রেন চলে 😂😂 ট্রেন চললে তো ব্রিজ খারাফ হবে?
Ata jara banaisy tara bahgalina ok
ভিডিওর স্পিড বাড়ায় কও অনেক গতিশীল?? প্রায়ই যাওয়া আসা করি। জীবনেও ৩০ ক্রস করে না। 😒
ব্রিটিশ থাকলে দেশ ইউরোপের মতো উন্নত থাকতো।
@gfshezan6891
2 жыл бұрын
কে বললো একথা আপনাকে??🤔🤔🤔
পাথরগুলো চুরি হয়।
আর এখন যদি এমন একটা সেতু তৈরি করতে লাগে তাহলে ১ হাজার কোটি টাকা লাগবে কারন শেখ হাসিনা,র বাংলাদেশ ডিজিটাল বাংলাদেশ।
@preetomsahaarko8145
2 жыл бұрын
১০৮ বছর আগের ৩ কোটি ৫১ লাখ টাকা বর্তমান সময়ের ১৮৯৮ কোটি টাকার সমান (বার্ষিক ৬ শতাংশ মূল্যস্ফীতি ধরলে) । বিশ্বাস না হলে নিজেই অঙ্ক করে দেখুনঃ 3.51(1+.06)^108=1898.19 এমনকি সাড়ে ৫ শতাংশ মূল্যস্ফীতি ধরলেও ১১৩৯ কোটি টাকা হয় । হিসাব নিকাশ না করে মন্তব্য করলে যা হয় ।
@md.aliahsanturjo281
2 жыл бұрын
@@preetomsahaarko8145 apnar hisab bujhlam......but fact holo ei setu korte govt 5 k crore lagabe....mane apnar hisab mote 3k crore besi
@preetomsahaarko8145
2 жыл бұрын
@@md.aliahsanturjo281 নিজেই একবার বললেন ১ হাজার কোটি লাগবে। এখন আবার বলছেন ৫ হাজার কোটি লাগবে।
পাকশী নাম চেঞ্জ করে বঙ্গবন্ধু সেতু নাম করার জন্য আহ্বান করছি 😁
@shobujkhan1008
2 жыл бұрын
কিছু দিন অপেক্ষা করুন হয়ে যাবে
@gfshezan6891
2 жыл бұрын
সাথে পদ্মা নদীকে বঙ্গবন্ধু নদী নামে পরিবর্তন করা হোক😎😎😎
@Dgfi-f9i
2 жыл бұрын
বাংলাদেশের নাম পরিবর্তন করে বংগবন্ধু রাখলে কেমন হয়?
@raterchok8263
2 жыл бұрын
Tel baj
@MasudRana-dd6hz
2 ай бұрын
পাকশী সেতু কোন টা সেটা আগে বল 🤣🤣😆😆 এর নাম তো লর্ড হার্ডিঞ্জ সেতু।
Oi BIRIJ NIRMANAR KOROJ AKONO NIKOTBABA HISAB KORA ASA BAGIS A AMOLA HOINI KOROS TO JATOI TIKTO 5 BOSOR.