1000馬力R34 GT-Rの凄まじい全開RB26サウンド＆エキゾーストサウンド

1000馬力のフルチューン怪物マシンが捻り出すRB26の咆哮
トランクに人が乗ることでトラクションを稼いでます

Пікірлер: 155

@sac19336 жыл бұрын
1000馬力にチューンできるんだからRB26すげえよな直6乗ってみたいなぁ
@TS-vf9yv6 жыл бұрын
もう一度こんな情熱的な車をつくってほしい
@user-mn1bv1vb3c
6 жыл бұрын
LB愛好家そんなことどこからも読み取れんぞ。
@i.m2139
6 жыл бұрын
LB愛好家何故そうなる………？
@i.m2139
6 жыл бұрын
LB愛好家自分理論を押し付けないでくれ………。十人十色、人それぞれ好みがあるだろう？俺はハコスカが好きだし………。自分の好きな車を押すのはいいが、「そういう考えもあるんだ。」でおさまらないのか？
@i.m2139
6 жыл бұрын
LB愛好家君には何を言っても無駄そうだね………。
@user-gk8ij5ps5y
6 жыл бұрын
LB愛好家あなたが言いたいのはこうですか？ GTRファン「もう1回GTRを作ってくれ！」日産「かしこま！もっかい作ったる！」日産「R35やで～」 GTRファン「ファッ！？こんなんGTRちゃうやんけ！これはGTRとして認められん！R34の方が魅力的で良かった！」コメ主「もう一度魅力的な車を作って欲しい」 LB愛好家「（R35が魅力的的ではないとGTRファンの間で言われてるのを知って）35を馬鹿に様な発言はよしてくれ」って事ですよね？
@user-vy7ed6by5f6 жыл бұрын
RB26いいっすねぇ
@redzone2346 жыл бұрын
やっぱり、RB26いいね
@nyusei47216 жыл бұрын
これから電気自動車に変わってしまうこんないいマシンあるのに
@user-cc7hp1yl2s
6 жыл бұрын
N, Yusei 化石燃料がもう底を突く勢いで無くなっていくのにまだガソリン自動車に頼るのか？もう次は電気自動車だよ
@verdure023
5 жыл бұрын
リーフの横でアイドリングしてる時は本当に笑える💁‍♀️ 楽しんだもの勝ちですよね^ ^
@user-fe7tb6km4q
2 жыл бұрын
@@verdure023 こっちもガソリン車で楽しんでるので、勝ちですねwww
@user-sl6pr2yw4c
Жыл бұрын
@@user-cc7hp1yl2s ガソリン車が良くて乗ってるんや電気自動車なんか屁でもねぇよ
@cloud32403 жыл бұрын
カッコ良すぎる😍
@user-rl5bi2yf3f2 жыл бұрын
これぞ名機GT,Rです
@user-ce2pk9dv9x3 жыл бұрын
すずちゃんがこのエンジン激推ししてましたよ
@user-jw5fm9tn4h6 жыл бұрын
音がいいね
@CRESTA_aisaki6 жыл бұрын
BluetoothのスピーカーでやるとR34のブローよりスピーカーの破裂を恐れてしまうw
@tvmassimo20116 жыл бұрын
1000！！！さすが26エンジン。
@user-px8lo5hz5j5 жыл бұрын
すげー音だな。もうこんなマシンはでてこないんだろうな。でも、一番気になったのは34に左ハンドル？
@ct9a3756 жыл бұрын
まるで咆哮だな
@user-kc1hv5qj7g6 жыл бұрын
神だ！
@2510kana Жыл бұрын
まじかっけぇぇぇぇぇ
@kkg.42846 жыл бұрын
うぃひぃ〜😍😍😍
@user-ey8yx9vf8x6 жыл бұрын
トラクション稼ぐためにトランクに乗ったのは俺だ！（嘘）
@user-cb5kl1pb6g5 жыл бұрын
どこのマフラーなんだろう
@TheGreener1212 жыл бұрын
Nothing beats that sound 😍
@hiro-2106 жыл бұрын
元動画のBGMが好き
@user-qp9fr3ut7e6 жыл бұрын
BNR34めっちゃすき
@lq-_-r5753
6 жыл бұрын
busy signal BNR34もいいですが、BNR32もかっこいいですよね😊
@user-qp9fr3ut7e
6 жыл бұрын
スカーレットレミリア・ですよね！
@lq-_-r5753
6 жыл бұрын
busy signal はい！
@black-emperor34
2 ай бұрын
V-specllのNur見た時興奮しますよ
@user-a7ak47gwdad2 жыл бұрын
タービンやエキゾーストの配置の関係で左ハンドルを作れなかったと聞いてたけど、可能だったのか
@singo0016 жыл бұрын
左ハンドルの34珍しい、っていうか初めて見た。ずっと右ハンドルしかないと思ってた
@usdmr3461
5 жыл бұрын
MAMAsng001 BNR34の左ハンドル化キットです。BNR32.33.34には左ハンドルがなく左ハンドル主流の人達のために海外の人がそういうキットを制作したので多分それをつけてるかと思います。
@hajimeokada4044
3 жыл бұрын
ドバイと台湾の法律で、「日本にて公認取得可能な状態で左ハンドルにした上で輸入・登録を許可する」っていうのがあり、左ハンドル化された日本車が結構居ます。日本国内では福岡のオートポイントと京都のワイズコーポレーションで公認左ハンドルに魔☆改☆造出来ますよ。ドイツではR33(GTS25タイプM)をS13 200SXの部品を使って左ハンドル化、英語圏ではS14 240SX(200SX？)の部品を使って左ハンドル化された車両があります。
@bmwm3gt-r20016 жыл бұрын
ヒューマンカーサウンド
@campmoney57733 жыл бұрын
モンスターGT-R R34
@user-qq7ip1vo4u5 жыл бұрын
どんなクラッチしてんのかね
@baniranodama95636 жыл бұрын
正規ルートの入手であるなら失礼だけどどうしてもアラビアのナンバーがついた34って盗難車じゃないかと思ってしまうな
@Lv5119
6 жыл бұрын
実際アラビアとかに出回ったのは盗難車多いだろうしなぁ
@tegochihi
6 жыл бұрын
そういやアラブで盗難車扱ってる車屋のフェイスブックが見つかったらしいね
@oreomonster756
6 жыл бұрын
あと日本でスカイラインGTR「３２〜３４」が盗難されてるみたいですね
@dop3.576 жыл бұрын
欲しい🤤
@user-sl6pr2yw4c2 жыл бұрын
FRのR34GT-Rってすげぇな
@ygrt_r1
Жыл бұрын
FR#とは
@user-sl6pr2yw4c
Жыл бұрын
@@ygrt_r1 FR知らねぇの？
@ygrt_r1
Жыл бұрын
@@user-sl6pr2yw4c アテーサ知らねぇの❔
@user-sl6pr2yw4c
Жыл бұрын
@@ygrt_r1 アテーサの話してないから論点ずらさないで
@ygrt_r1
Жыл бұрын
@@user-sl6pr2yw4c ん〜❔このRを見てFRだと思ったんじゃないの〜❔それともこんな大パワーを発生させることが出来るクルマをFRで乗ってる人が凄いって意味合い〜❔どっち〜❔
@user-kc1hv5qj7g6 жыл бұрын
ウーーーーーーーーWRYYYYYYYYYY!!!!!!!!!!!!!!STUUUUU
@chizurutakizawa4680
6 жыл бұрын
ドッカーン！
@user-ur4iq5ku5z6 жыл бұрын
イヤーマフぐらいちゃんとつければいいのに。
@Lv51196 жыл бұрын
盗難車じゃないと願う
@765proAnekiii
4 жыл бұрын
ハンドルも向こうの国で右ハンから左ハンに換える業者いますからねぇ…
@10bot383 жыл бұрын
GTRって確か4WDだったはず
@danieljack8118
2 жыл бұрын
かなり当たり前のこと言ってますけど笑初めてこんな奴見たわ笑
@10bot38
2 жыл бұрын
@@danieljack8118 何が？どういうこと？
@danieljack8118
2 жыл бұрын
@@10bot38 何のことすらも分かってなくて草理解力皆無すぎwww
@10bot38
2 жыл бұрын
@@danieljack8118 いきなり理解力皆無すがって言われても意味分かんないでしょてか何笑ってんだよキノコみたいな髪型しやがって人間verキノピオかよ
@10bot38
2 жыл бұрын
@@danieljack8118 人虐めててそうな顔してますね。体罰先生の担任と同じ顔だよ
@spn69356 жыл бұрын
外人ってなんでもかんでもパワーアップさせる所が単細胞だよねw
@KAYUTO-dt8oq
6 жыл бұрын
狂尚そこがUSAの醍醐味
@tegochihi
6 жыл бұрын
日本じゃ出来ない事を平然とやってのける。そこに痺れる憧れるゥ！
@HIJYOSHOKU
6 жыл бұрын
More Powerだね
@takamovie44326 жыл бұрын
26も25もフルチューンしたけど､音の違いがわからんかった｡
@user-sl6pr2yw4c
Жыл бұрын
排気量が違うだけでほぼ同じらしいです
@LiFeDoWn226 жыл бұрын
This GTR is in Saudi Arabia, they have many GTRs converted to Left Hand Drive.
@user-yl2ds7ou9j6 жыл бұрын
盗難車じゃありませんように...
@fazak4227
Жыл бұрын
左ハンドルなので可能性は低いです😊
@user-on6kv1ki8m2 жыл бұрын
これはなにしてるんですか？
@au9707
Жыл бұрын
パワーチェックっていう馬力とかトルクを測ってる
@user-tu2mu7mr9x6 жыл бұрын
それでも自動運転は必要だろうか。
@user-oy9oz7zn8w6 жыл бұрын
これのホイールどこのかわかるかた居ますか？
@ana_nikon4402
6 жыл бұрын
テケてててけてけ多分CE28じゃないですかね違ってたらすみません
@user-oy9oz7zn8w
6 жыл бұрын
ANA_ Nikon ありがとうございます！
@user-cb5kl1pb6g
5 жыл бұрын
いやこれBBSのLMじゃない？
@atsuatsuzenmai418
10 ай бұрын
@@user-cb5kl1pb6gce28だお
@MOYASICH Жыл бұрын
これニスモ？
@user-kr2mb2jc2c3 жыл бұрын
今日新目白通りでR33が2速からフル加速してたの見たよ
@user-lo2yk5eu3i6 жыл бұрын
Z-Tuneってやつ？よくわからないけど…
@seiya09256 жыл бұрын
FR仕様？
@GHQ48
6 жыл бұрын
ザキカワアテーサETSって常時4WDじゃなくね？ BNR＝4WDてきな考えの人いるけどさ
@ebuhurare
6 жыл бұрын
GHQ48&Redbull13B フル加速また滑ったときに4WDになります。この車はアテーサコントローラかフロントドラシャとってFR化してありますね。
@user-ex7wb9et1b
6 жыл бұрын
Redbull13B アテーサは4WDシステムだよ？「システム」分かりましたか？
@keyagu5620026 жыл бұрын
左ハンドル？俺の気のせい？
@twinturboVAB
6 жыл бұрын
南北東西アラビアのナンバーが付いてるら左ハンドル化したやつだと思う
@user-ts2uy3xe2x
6 жыл бұрын
右ハンドルだよ
@keyagu562002
6 жыл бұрын
ローガンほらメーターが明らかに左フロントピラー側にあるぞ、しかもそのピラーに社外メーターついてるぞ
@user-ts2uy3xe2x
6 жыл бұрын
ほんとだーまじかよ。
@user-hp9uh7ib9p6 жыл бұрын
GTRは四駆じゃないんですか？
@user-bt9wo3mu8g
6 жыл бұрын
JR スミスアテーサは常時四駆ではなかった気が
@pc6165
6 жыл бұрын
ATTESAはフロントのスライドを感知してリア100%から最大フロント50、リア50のトルク配分を行います。社外のATTESAコントローラを使えば常時4WD、常時FR、任意のトルク配分も可能です。
@snakenaked8421
6 жыл бұрын
JR スミス多分ですがラインカットしてシャシダイに乗せているのではないでしょうか？
@KAYUTO-dt8oq
6 жыл бұрын
四駆は35で32から34まではフルタイムではないような？
@user-fr1fh3hj5t
6 жыл бұрын
完全にFRになるのは32だけで33、34は通常時でも僅かに4WDになっていまよ。
@BUN-BUN-CHO6 жыл бұрын
野獣の咆哮
@chara6865
3 жыл бұрын
野獣と聞くとあの臭い人しか思いつかないのは末期かな…
@user-ow3tw7wd9o6 жыл бұрын
RB20派
@user-oz4mv6wn7i6 жыл бұрын
これターボ付いてます？
@user-rd1xk3ro9y
6 жыл бұрын
霧雨魔理沙『RB26DETT』という名称は、Response Balance 2600cc DOHC Electronic Twin Turbo、ターボです
@rhcp_gnu9063
3 жыл бұрын
ターボ無しで1000馬力あったら怖すぎるw
@atsuatsuzenmai418
10 ай бұрын
馬鹿なコメントすな
@user-sg1fx4qd6w6 жыл бұрын
GT-Rを日本で乗るならノーマルで充分な気がするなぁ。車高くらいはイジりたいけど。まっ、俺には買えないけどね(^^;
@toofushop026 жыл бұрын
FR？左ハンドルに見える。
@user-kj7ms4hi4i
3 жыл бұрын
あてーさやろな
@user-ez7qk8dk6e6 жыл бұрын
GT-Rっていじる車なのかぁ？俺は純粋にノーマルが好きなんだけど
@user-xl7rg5ed5q
4 жыл бұрын
人それぞれですね！
@user-bg5mg6no6t6 жыл бұрын
マジで盗難車くさいんだけど
@user-iz9pi8tu1b
3 жыл бұрын
海外にあるbnr34とかほぼ盗難なんかなって思っちゃう
@user-yi6wl1bj4g6 жыл бұрын
うちの近所の　軽の方が速く感じる
@chizurutakizawa4680
6 жыл бұрын
河西真人ふーんで？だからどうしたの？どんだけあんたGT-R嫌ってんの？何？恨みでもあんの？悪いけどGT-R好きからしたら不快だから
@ct9a375
6 жыл бұрын
らろぬちぬちネタだから察してあげてw
@user-om4pi2tz3e
6 жыл бұрын
らろぬちぬち誰でも分かるようなネタに本気で返しちゃうのワロタw可愛いねwそれともそのコメントもネタ?w
@rhcp_gnu9063
3 жыл бұрын
@@chizurutakizawa4680 キモすぎだろ
@user-nl9hk5em8c6 жыл бұрын
うるさすぎて壊れそうで怖い
@user-fx9cj1xj7w
3 жыл бұрын
実際1000馬力はすぐ壊れるよ
@aguy43636 жыл бұрын
1000馬力とかブガッティやないかうそつけ
@yj3404
6 жыл бұрын
Lo gic 普通に1000馬力あるね
@Yuderareta_Mago
2 жыл бұрын
なんなら3000馬力のR35あるけど…
@atsuatsuzenmai418
10 ай бұрын
1000馬力とか軽く行くけど？笑 RB26とか2Jは😅
@revolution49396 жыл бұрын
1000ｐｈ？...大したことないですね
@lq-_-r5753
6 жыл бұрын
いちけん Revolution 大したことないとは驚きです…(白目)
@weissschnee7172
6 жыл бұрын
pH1000とか、存在するとしても地球上のすべての物が溶けるんじゃないですかねぇ… 馬力単位はＰＳかＨＰ又はｋｗ
@revolution4939
6 жыл бұрын
1000phや1200hpでざわついてる日本ですけど、アメリカでは2000ph、2500phがざらの中で何故に日本車を生産してる日本のメーカー、チューナーが1000ph、1200phでざわざわしてるのか？ 1000万も費やせば1000phなんてチューンドカー作れますから今のご時世シルビアでも1000ph近い馬力出した方もいますからね GT-Rやスープラで1000ph出してもそれほど凄いとは思いませんと言う事です
@weissschnee7172
6 жыл бұрын
アメリカでは2000馬力なんてザラ！！とかいわれてもねぇ…そこまでやらかしてるのは一部のイカレタ奴らだぞ。それこそドラッグ専用一発勝負のエンジン。　5ＬＶ8Ｓ/Cで2000馬力オーバーとかさこのＧＴ－Ｒはタービン飛び出してるとか、吸気用の大穴開いてるみたいな激しい外装でもないし、ドラッグ専用というわけではないでしょ。そもそもこのエンジンで1000馬力だと、かなり出てるほうだと思うけどねぇ後何度でも言うが、馬力単位間違えてるぞ　出直して来い
@Divervenom1901
6 жыл бұрын
s jun 4000HPのRC-F見たことあるか？加速がマジで化けもんだぞというかドラッグ特化になるとターボがエアクリ無しの直になるからなぁ…しかもめちゃデカいし内装なんかミッション剥き出しやぞ
@jtalisker70716 жыл бұрын
どうせ直線番長でしょ？俺のFDと峠バトルしたらこの34が負けるわ。
@ct9a375
6 жыл бұрын
ハムでたイキリ
@chizurutakizawa4680
6 жыл бұрын
ハム調子乗りすぎてハムになるなよ？
@user-vj1zl2dj9e
6 жыл бұрын
ハム俺も言わせてくれ、田んぼのあぜ道走ったら軽トラのほうが早いってみたいな事か。なるほど