Как араб из страны Марокко и я не понимаю русский язык, я использовал перевод, чтобы подбодрить вас.Спасибо за четкое образование и точную подачу информации. Потому что у меня есть Леонардо 300 и я заметил, что этот двигатель такой же формы, как мой.Если я воспользуюсь удачей😎

Реклама, дисклеймер.. Да черт бы с ними. Заметьте, чувак не просто делает видео, а, по сути, бесплатный видеоурок по ремонту мопеда.... Если бы я имел доступ к этому видео в юности, может и не в электронику бы ушел. Что касается стоимости. Он честно предупредил, что можно взять и дешевку. Но она, с большой вероятностью, будет точно такой же как и имеющаяся. Чтобы было понятно: он не просто говорит что нужно потратить много денег, но и весьма аргументировано объясняет почему (а не просто потому что "я так сказал"). Большое спасибо автору. Интересно смотреть.

Я хоть и бесконечно далёкий от мототемы человек но даже мне крайне интересно наблюдать за работой Мастера. Евгений, творите дальше, шире и глубже!

Оригинальные запчасти и грамотный мастер это залог ожидаемого результата от ремонта техники! В данном случае всё есть! Хороший ролик и отличная работа!

Евгений не только Мастер! Но ещё и просто друг отличный! Спасибо за помощь! Николай на китайце с порванным ремнём вариатора в Массандре)

Спасибо за видео! Приятно видеть действительного специалиста.

Приятно посмотреть на перфектную работу! Так же приятно изложение, разве что часто повторяется " та ещё задача", не хватает уточнения. Подбери при возможности пару сочных, как ты умеешь... И всех благополучий, тебе!

Всем привет. Жене отдельное)). Хороший мастер, хорошо рассказывает показывает. Я сам являюсь владельцем такой же маджести 250. Интересно очень было посмотреть про настройки роликов. Так как на моем стояли по 16гр. Облегчил их до 14гр. Динамика улучшилась, старт появился. Поставил жёлтые пружины малоси. И проставку под пружину торка. 10мм. Так как покупка новой оригинальной пружины не дала результат. Евгений в этом ролике сказал по 10гр грузов. Теперь надо попробовать это. Спасибо Жень, за толковое видео.👍👍👍

Браво! Спасибо тебе за твои силы и такой контент, много нюансов и хитростей показываешь, почему то хочется тебя сравнить с теми самыми дядьками в гаражах с невероятным багажом знаний, которые и ракету построить могут и велик мелким починить лишь бы их попросили) Так держать!

КАК ХОРОШО РАССКАЗАЛ ПРО РАБОТУ МЕМБРАНЫ КАРБЮРАТОРА. СПАСИБО.

Ну а теперь бережная АПКАТКА! :D

@user-qv1zc7lc1w

5 жыл бұрын

какая обкатка все давно притерлось. кроме поршня с кольцами.

@bezsobsaki

14 күн бұрын

Дыз из ап катка!

В лучших традиция "Нового формата". Всё подробно описано. Круто!

Нихрена себе, как офигенно карб отмыл, отлично!

Однажды стопорное кольцо в Картер уронил, вынуть его то ещё удовольствие)) теперь всегда тряпкой затыкаю картер.

@evlitegaming1356

5 жыл бұрын

я тоже уронил, благодаря намагниченной отвертке достал за секунд 15)

@dok1007

5 жыл бұрын

Чтобы такого не было-тряпку вокруг коленвала и все!

@justdoit_4057

5 жыл бұрын

Была такая ситуация на дио, не заметил куда стрельнуло, взял старое кольцо, собрал, то ещё было удовольствие заново заказывать цпг, т.к. кольцо это в первые км оказалось между цилиндром и поршнем. Навсегда запомнил, теперь тряпкой затыкаю картер

@s.b86

4 жыл бұрын

Все правильно

@ruslanjarbolov8547

3 жыл бұрын

Я из Алматы. а где можна запчасти оригинал мажеста250куб

Доходчего, понятно. А главное без мата. С удовольствием посмотрел.

Приятно смотреть на таких как Вы специалистов. Жаль, что таких ребят мало. Большенство автослесарей делают на отъе...сь!!!!! Лишбы, лишбы уехал и бабосы запатил. Молодец Вы. Удачи. Будь здоров!

Молодец, руки от куда надо растут !

А вы заметили, как НРААААВЯТСЯ мастеру оригинальные ямаховские запчастюльки, утю-тю-тю-тю. ;-)

@Evgen_AK

4 жыл бұрын

ну дык это и понятно, оригинал на своё место встаёт как пися в писю, ровно и гладко, а дубликат порой напильником ебашишь-ебашишь и один хуй криво встанет, потом ебёшся-ебёшся и новый покупаешь так как толку от него нет ну или контракт (оригинал б/у) берёшь и ещё лет 5-6 ездишь забыв о поломке.

Спасибо Женя, конечно полезно и познавательно!

Это было восхитительно, спасибо за видео

Всем привет Жека в следующий раз перед ускорением втыкни из дисклеймера аудио вставку три два раз будет прикольно! А видос как всегда позновательный!!! Спасибо!

Сам из Сибири у нас ТАКИХ мастеров по пальцам можно посчитать!! Ты малотчик так держать!

@Davidsonmoto

4 жыл бұрын

Это где это у Вас в Сибири мало хороших мастеров? Назовите город я вам минимум 3-4 хороших конторы назову из сотни!

Как всегда на уровне и познавательно 👍

У меня нет мопеда,но я с таким интересом посмотрел.Приехал и пожал бы руку мастеру своего дела,да далеко(Вятка).+1

То что искал , сейчас свой карб буду перебирать , тоже ямаха маджести 250 , спасибо тебе за такие видео 👍 Сибирь 😀

Жека, у тебя золотые руки!!! Браво! Овации стоя!

Подобные прикипевшие/пригоревшие окаменелости прокладочные, грею феном , крепко грею, и они снимаются на горячую, изюмительно снимаются

приятно смотреть на работу мастера

Оригинальные запчасти супер,жаль не многие готовы столько заплатить

Я в максиках ноль,езжу на кубатурных мотах. Но как приятно смотреть когда человек со знанием делает свое дело.

по инжекции простой эксперимент: берем душ берем ванную с водой ( немного ) берем любую крупу мелкую ( меньше перловки ) немного крупу сыплем ярдом с сливом и сливаем воду, смотрим как оно уходит. все повторяем, но теперь слив затыкаем душем, работающем на максимум и немного с одной стороны приоткрываем слив от душа и всё:)

просто ты на своем месте женя с наилучшими пожеланиями лайк

Если собрался на мопеде ездить долго и счастливо, то траты себя оправдают. Да - дорого, но зато знаешь, что потрошки в моторе свежие и не рыгнут за полсезона.

@dedmokartebyybet6075

5 жыл бұрын

В Любом Случае@ Если Новое То ВСЕ КаРЛЛ ВСЕ ,а Не Толька КакИеТо Ништяки ;-( Я Все Сказал

@rustamdudaev3528

4 жыл бұрын

только потом если решишь продать останешься в большом минусе!!

@user-fs3gu6rf2x

3 жыл бұрын

@@rustamdudaev3528 Поэтому что? Надо доить лохов и , поставив говно, сливать им??? Не стоит давать ТАКИЕ советы! А автор молодец! Если взялся делать - делай как следует! Или не делай вовсе!

У меня Leonardo 250 ремонтировал мотор, спасибо за видос, ты лучший

Женя, все отлично на канале, за исключением, иногда, чрезмерного негатива). Но, наверняка это и затягивает людей на канал, если не учитывать от опыт который можно получить тут. И еще небольшая мелочь. не ижекция, а инжекция) Спасибо за вашу работу.

По моему, это самый адекватный механик в этом направлении! Молодец. Палец в верх!

7:20 при установке стопорного кольцо лучше бы закрыть тряпкой картер,был прецендент)А вообще очень интересно,хотя мото и не ремонтировал,но форд транзит по книжке капиталил при отсутствии денег на мастера купил таки динамомертический ключ форсе).Написал и прочитал ниже-нас много таких!!)))

Спасибо большое Очень хорошо подсказал А я сразу не понимал почему я когда даю сильно газ он не выходил на максимальные обороты А у меня получается мембрана не выходила И не поднималась выше потому как вот именно этот канальчик был забитый заглушенный но не знаю для чего я и не обращал на это внимание я сразу почистил его хорошенько убрал ту заглушку и теперь он выходит на максимальные обороты а то он получается как-будто давился я думал или фильтр-бокс или богатит его или же винт качества смеси надо регулировать спасибо тебе большое а я-то думал в чём же проблема Я нашёл эту проблему У Вас спасибо тебе ещё раз☝️☝️☝️☝️☝️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

отверточный шабер, ахаха) Привет Игорю)

ооо, продолжение сериала, даже очень быстро месяц прошел

автор вообще красавчик , все понятно все видно просто мат часть да и только ! очень качественный контент , мог бы поставил бы косарь лайков . Хотя я не помедист а мотоциклист )

Шпатель для наклеек, офигенная вещь чтобы прокоадки снимать.

nu ti proffessor vidno ogromniy opit i znaniye like

По поводу удаления прокладок, а так же удаление небольших заусенец или прочей грязи с привалочных, всегда пользуюсь старым дедовским методом - любое рабочее компрессионное кольцо, ложится на плоскость и шоркается. Главное чтоб кольцо было именно рабочее т.е. Б/У, срезается всё при этом плоскость не портится. :)

Голь на выдумки хитра. Я так раньше думал,а оказывается есть этому всё объяснения.

лайк и коммент за отснятый материал

Респект как всегда лучший

Шикарное видео.

я также разложил по полкам болтики с гаечками в порезанные канистры. Стеллаж сделал из стального листа 3 мм

Как же просто было в юности с мотороллером "Турист" и карбом К-36. Там тупо нечему ломаться. А вот 21 век и нагородили всякого... Евгений, спасибо! Крайне годная подача материала. Желаю новых успехов!

@user-ze5pv3fw3o

2 жыл бұрын

не чего подобного! это лишь придроченные руки и хорошему тому металлу на тот момент времени когда метал был еще металлом а щас всё хлипкое пластилинвое и сырамятина чистой воды и всё крошется и ломится уже в руках закручивая от руки!

@user-rz1xo7zk1t

Жыл бұрын

​@@user-ze5pv3fw3oтурист как едет он даже как хонда дио не едеть

Ай да Женька!!! Ай да молодец!!!

Bravo rebiata ! 👍

Буквально на неделе переделывал у знакомого проводку в корче-сверялся со схемой в книжке эксплуатации 2108-там чёрным по белому написано-"электромагнитный клапан" )

Хорошо ремонтируешь

Я сверху марлю накидывал когда стопорные кольца вытаскивал и одевал чтобы не улетели .

ciao, sei molto bravo e chiaro nelle spiegazioni (uso traduttore) credo che tu abbia messo il pistone al contrario perche' la freccia indica lo scarico che sta verso il basso ma tu l'hai messa verso l'alto. Fammi sapere saluti.

Ещё прокладку можно легонько обстучать скруглённой частью молотка, потому что иногда просто не получается поддеть прокладку чем-либо острым.

Евгеша! Ты красавчик !

Все подробно, по сути.

Я в шоке он перестал разговаривать матом . Пожалуй снова подпишусь.

Лучший 🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍

А как же маты в конце что пришлось второй раз пластик снимать из-за перенастройки карба???)))

почему мне владельцу гипербайка, нравится это смотреть? да просто железки это супер в любом обьеме и технике!!!!)

Ухо у вас классное

И ведь серьезно, большая часть ремонта это тупо не так воткнули фильтр.....

молодеь мастер ремонт )

Красава👍

скоблить прокладки , чистить жиклеры, береза, можно дубовые щепки но с осторожностью , алюминий позарапает

Классный канал интересно как бы ты мою альфу хаял после того как я мотор собрал из двух, один из них был его старый с разваленой коробкой а другой после пожара мопеда. Отбералось из двух моторов лучшие детали. И новый поршень с кольцами от фады80 кубов он отлично стал туда после выработки цылиндра. На низах очень хорошо тянет, как мотоблок. Так как поршень от пальца до вершины короче, интересно как бы он себя вел если поставить туда шатун длиннее

Женя красавец!!!!!

Ни корЭктно))) Лайкос)

Люблю "технопорно"!

Ну шо тут сказать? Маэстро ремонтирует маджести. Молодец конечно.

Можно ссылку на магазин где запчасти щаказывал. Спасибо за познавательные видео.

Grass отличная химия, стоит копейки, а работает хорошо.

Красавчег.

Спасибо!

Главное в моторклинер карб не бросить а то пизда, у нас так слесарь на работе 50 на 5о разбавил и поршня закинул откиснуть, ну и забыл, а через 2 дня поршня на 2 ремонта меньше достали))))

Покажи пожалуйста методы восстановления резьбы в алюминиевых двигателях, чем на твой взгляд лучше делать, электродом, горелкой, тиг сваркой или другим методом

Я завис на твоём канале, красавчик

эх, а я впервые за 60к в своем японском контрактнике решил свечи поменять... они там с японии стояли и черт знает сколько до меня проехали, да еще при мне 60к... больше ничего с этим мотором не делал, ну масло менял да систему охлаждения помыл. Евген, что я делаю не так, почему мой контрактник ездит?)

You are welcome .. I have a scooter Yamaha Majesty 250 SG20J. The problem is the emergence of the code (76) to. .. Thanks. Jawad Aloribi

Не, ну около пит стоп как то прикольней!!!

Отличная альтернатива отверткам-стамеска по дереву

@pit_stop

5 жыл бұрын

Ну я не столяр, а отвёрток всегда в избытке.

@4FUN1982

5 жыл бұрын

Я тоже не столяр.@@pit_stop

Mistrz !!!

Можно попросить сделать видео с рейтингом китайских моторов от 125-250кубов которые вы разбирали, в виде блога с вставками неполадок или ненадежных деталей (например: 161FMI это хороший мотор, ресурсный, но есть нуюансы..., 163FML плохой мотор, такие нюансы, не советую, потому, что...). Или только 200 и 250 кубовых моторов мотоциклов

Жека подскажи если знаешь. Мопед рейсер дельта.50 свернуло шпонку на роторе генератора я заменил выточил. Не запускал. Не разу. Ломанули мне замок зажигания разворот ли. Подскажи можно ли завести его без замка. Мне до ближайшего магазина 250 км. По дизелям обращайся мотористом работаю не первый год. Твой старый подписчик

В servis manual указаны все моменты затяжки всего применяемого крепежа!

Респект

Читал как то в мануале от своей 1200 кубовой кавы , что все резинки ( топливной арматуры и прочее) нужно менять желательно каждые 4 года

Привет! Извини вопрос не в тему видео, на каких скутерах японец или китай стоит левое (против часовой стрелки) вращение маховика генератора?

Тот цилиндр который растачивали, видимо с хонинговкой чего то напортачили, или если не сильно дымит - то должен был обкататься и всё

Евгений, подскажи в чем можно погрузить полностью разобраный карбюратор, чтобы окиси внутри расстворились? Химия которая ты показывал не продается у нас, и мне не нравиться что она реагирует с латунными изделиями, жиклеры и т.д.

@user-zd3yw6sf4y

5 жыл бұрын

трилон б можно попробовать - по логике растворяет все соли и окислы, но не реагирует с чистыми металлами

Жень, скажи как на духу, Ямаха или Хонда лучше в скутерах?

молоток

Обещал подробно показать установку сайлентблоков двигателя! Чёто не увидел.

Так сколько же ремонт все же обошелся? С работой?

Странно, у меня в мануале на XT660Z наоборот. Серое кольцо ставится сверху, черное с меткой RN (с хромированной каёмочкой) ставится снизу. Цилиндр Никасилевый

Что нужно сделать с китайцем чтобы хоть десятку ездил без проблем

Евгений, здравствуйте. Подскажите пожалуйста как узнать артикул детали на японском скутере, и где можно заказать оригинал.