Какие мотоциклы можно считать самыми надёжными и почему подобные рейтинги - полная хрень Я тут: Инста - / s_lankarra Телеграм-канал - t.me/lankarra ТикТок - / s_lankarra
Жүктеу.....
Пікірлер: 560
@user-wz9he8do4b2 жыл бұрын
Самый надёжный мотоцикл - это чужой мотоцикл !!! Вот у кого-то, ну НИ-ЧЕ-ГО не ломается !!! А у меня Всё!!! 🤣
@Mark.Longhman.sound.work.
Жыл бұрын
У деда Иж Планета 4 не ломалась.... Лет 10 ни одной поломки, вообще... Забыл добавить, Иж все эти годы в гараже стоял, так как дед после инсульта был и у него проблемы с головой конечностями были. 😂 Ну и по факту да, он ж тогда получается тоже чужой был 😂
@abumamasaliev9070
Жыл бұрын
😂😂😂
@Ktoto572
8 ай бұрын
😂😂😂😂
@led_beatz
8 ай бұрын
Купил новый мот с салона - постоянно что-то отъе#ывает. Тем временем человек купил себе модель старее, б/у и по низу рынка и ни разу не лазил туда. Спрашивается: какого хера это происходит?
@romilmoto
8 ай бұрын
@@Mark.Longhman.sound.work.😂😂😂😂😂😂
@user-ib6pj2tc2m2 жыл бұрын
Сергей, ты Человек. Молодец. Благодаря твоим видосам, многие переосмыслили или научились на ДОП вести себя подобающе. Ну, а те кто нет, то ...
@WoWRustam
Жыл бұрын
Многие живы, благодаря твоим видосам
@vinipuhia
Жыл бұрын
О как. Блогер учит как вести себя на дорогах. А они типа и не знали. То есть это их добрая воля бесится или спокойно ездить? Не дорабатывает государство, права сжечь и больдозером давить моты, и начнете вы ездить как божьи одуванчики.
@wasilijalibabaewic5819
5 ай бұрын
После этого видео я отписался
@user-vx7if8hp1o
4 ай бұрын
@@vinipuhia ну согласно вашей логике надо и машины давить бульдозером, ведь машина под управлением неадеквата может принести на порядок больше бед чем мотоцикл, может дело все таки в мозгах, при чем тут железо.
На старом канале посмотрел раза три, и сейчас посмотрю. При этом денег ни на один из этих моциков никогда не накоплю, просто интересно слушать Серёгу.
@zxcsassyska
2 жыл бұрын
Согласен
@ZIPGBHFVBLF
2 жыл бұрын
а мне так и вобще мото не надо, но все равно интересно
@BioTech81
2 жыл бұрын
Надо объединится в общество диванных экспертов и кошмарить Сергея чтобы у него были темы для роликов.
@zxcsassyska
2 жыл бұрын
@@BioTech81 ахххахахахаха Я согласен
@BioTech81
2 жыл бұрын
@@zxcsassyska Кучкуемся кентуемся и разбиваемся на караулы чтобы писать круглосуточно. Без пощады будем писать свои мнения. 😂
@EvgenyPapayan2 жыл бұрын
Пересматриваем, расширяем кругозор. Всего наилучшего тебе и твоим близким!
@dimastanyakin87602 жыл бұрын
Сергей, спасибо. Спасибо, что ты есть. Ты талантливый журналист.
@user-ph1iq5gs3t2 жыл бұрын
Движение- жизнь! Ну вфр 800 конечно огонь🔥 А так живучие те что живут😜
@dmitriypolkanov4724 Жыл бұрын
Сергей, я уже не езжу на байке, но, отъездил три года на XJR 1200. Вообще не представляю, что в нём можно сломать, если не падать. Спасибо за канал! Всегда приятно слышать и видеть. Здоровья тебе и твоим близким! И всём удачи
@bluelighthouses
8 ай бұрын
Почему не ездишь уже?
@wer11000
2 ай бұрын
@@bluelighthousesупал видимо
@user-ic2ts1um3s2 жыл бұрын
Серега продолжай , не бросай , ты нужен мото сообществу
@user-oh6sf7qp7k2 жыл бұрын
Надеюсь с тобой все хорошо 🥺
@Alex_Maslov2 жыл бұрын
Серёга, держись! В ШЛЕМЕ - это ТЫ!!! ) Это непростое решение, но мы уверены что ты снова наберешь 1млн+ подписчиков и будешь выпускать интересные видео!
@mityajko
Жыл бұрын
спс за коммент - отписался от "в шлеме" ))
@netherlandish
Жыл бұрын
Не согласен. "В Шлеме" был детищем нескольких людей. Когда Ланкарра будет выпускать собственные видосы без Гава - можно будет сравнить. Надеюсь, они будут не хуже :)
@user-sg5qs2yz8c
Жыл бұрын
Молодец.
@IgorLapa
Жыл бұрын
Однозначно!!!
@user-ux1is3yb4o
Жыл бұрын
А что случилось с тем каналом ?
@brianrafalski72242 жыл бұрын
Приятно пересмотреть старые ролики, любые абсолютно.
@streetrider60422 жыл бұрын
Серёжа, здравствуй ! Спасибо за интересный контент. Смотрел «Вшлеме» только ради тебя одного. Успехов тебе в развитии данного канала.
@roof-moto3908
2 жыл бұрын
Такая же история.
@den_say_pen
Жыл бұрын
Да! Ты это ты, а гав там гавкает ....
@user-wc4xh3ci2z2 жыл бұрын
Очень жду видео про обслуживание цепи🙃
@user-lx5dv6js5q Жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! Очень нравится то, чем Вы занимаетесь, а именно знакомство общественности с мототехникой, принципами работы двигателей, химмотологией и, естественно, непринужденная легкая подача материала ... На мой взгляд (хоть и Вы сообщили об этом в самом начале видео), не хватает беглого обзора на немецкую технику, а там много всего интересного. Сейчас не особо все хорошо у фрицев, бмв в расчет брать не будем, но у них были интересные аппараты, к примеру, Simson, которые нет-нет, но попадаются на дороге. Спасибо. Пы. Сы. : индусы огонь))
@by_talik2 жыл бұрын
Как то я пропустил момент создания канала и выхода видосов. Срочно исправил эту оплошность и сразу подписался. Успехов и процветания каналу! И пусть на нём будет не один миллион.
@user-cq2fv3sb5k2 жыл бұрын
Серёга жги, как ты сам говоришь "полную хрень" )))
@daitedve19842 күн бұрын
Про рейтинги в точку! На них ориентироваться можно только при полном отсутствии инфы. Да и в целом про качество даже одной конкретной модели нельзя судить - "глобализация" нынче такая, что байк могут собирать немцы в Оклахоме из китайских деталей, сваренных в Бразилии. Всё настолько перемешано, что лучше иметь под боком какой-то официальный сервисный центр - пусть у них голова болит!
@olegloginov29532 жыл бұрын
У меня был Honda VFR800 98 года, за 235000 километров пробега я два раза поменял свечи, 4 раза поменял воздушный фильтр и тормозные колодки, только один раз регулировал клапана и менял сцепление. Идеальный мотоцикл для лентяя как я...
@alexm6964
Жыл бұрын
Ещё бы масло поменял ТРИ раза и было бы вообще зашибись)
@user-ne3oz6ho3q2 жыл бұрын
Honda transalp тоже считаю давольно надёжным аппаратом
@REMONTKachyg
Жыл бұрын
Однажды видел как парень на нем ехал на работу в Бодайбо. Из Иркутска. :-) поэтому соглашусь с Вами.
@demond.91452 жыл бұрын
Серёжка, обожаю тебя пересматривать
@user-ky1yd2re2y2 жыл бұрын
Сергей,рады видеть тебя! Канал будет жить!Мы поможем!
@Pavolin32 жыл бұрын
Спасибо, Серёга! С удовольствием ещё раз пересмотрю
@seresim Жыл бұрын
Красава ! Коротко, чётко и без воды ! Спасибо !
@maximzalessky2272 жыл бұрын
Дико живучий мот - Kawasaki KX80 2000 г.в. Несколько раз разваливался поршень во время гонок (моточасов тогда батя не ставил), снимали цилиндр, доставали обломки поршня, ставили новый и вперед во второй заезд).
@vitaliisgarage43052 жыл бұрын
Серега я тебя позравляю уже с 100к за месяц🎉🎉🎉 Сила в правде ну или в твоем случаее в харизме и таланте
@marktargaryan6091
2 жыл бұрын
В его случаи и в правде тоже
@user-ib8sn5lb7f
2 жыл бұрын
@@marktargaryan6091 и в чем же правда в его случае, по твоему мнению? Хотя на сколько ценен ответ человека, который пишет "случаи"???
@denismatskevich78112 жыл бұрын
Сергей, рад, что ты вернулся. Всё наладится. Не падай духом! Я из России. Но крайне тяжело на все это смотреть. Сочувствую.
@user-ui4lv5bw2b5 ай бұрын
Куплю машину времени 😂
@user-qo3rb7ge2e9 ай бұрын
С выфером полностью согласен, по остально всё относительно, за 11 лет откатал на спортах с 99 г.в. до 2015 г.в. были эрки,сбэрки,джики, короче перебрал всю спортивную чепуху))) все мотики надёжны,пока ты не положишь болт на него....любите своих коней и ухаживайте😊
@SvitoyOtecRavinMyloevich2 жыл бұрын
На связи, уже хорошо! Береги себя и своих близких Сергей!
@user-pt4ps3jp3m2 жыл бұрын
Как всегда бодрячком. Смотрю с удовольствием)
@daitedve19842 күн бұрын
Я много раз сталкивался с мнением о надёжности хонды и походу практика это подтверждает. У нас в ЮАР доставщики сплошь катаются на Honda ACE 125. Да, небыстро, но ездят, блин! Круглогодично и круглосуточно. Тем более, что компания-доставщик не будет брать говно - ей нужен план, а не отписки из сервис-центра.
@user-ln1nd6zv4q2 жыл бұрын
Как обладатель фазера, могу сказать что с тормозами у них проблемы. Постоянно правый передний супорт подклинивает, и это не я придурок, так у многих
@mikhailkirichkov66
2 жыл бұрын
Какой именно фазер 600 или литр, и каких годов выпуска? Ведь рано или поздно, но проблему должны были решить.
@user-ln1nd6zv4q
2 жыл бұрын
@@mikhailkirichkov66 600 ка 2004 год выпуска. Сейчас езжу на втором поколения там всë диаметрально обратно
@mikhailkirichkov66
2 жыл бұрын
@@user-ln1nd6zv4q диаметрально обратно - теперь ЛЕВЫЙ суппорт подклинивает?😆 Или вообще не тормозит? Сколько жрёт при динамичной, смешанной езде?
@user-ln1nd6zv4q
2 жыл бұрын
@@mikhailkirichkov66 6-7
@anatoltambov53332 жыл бұрын
Спасибо тебе за твой труд) Он желает нас Лучше и Здоровее)))
@Geroy_Asphalta2 жыл бұрын
Как обычно прекрасное чувство юмора! Ждём новых видео!
@syanichkin2 жыл бұрын
Серёга! Ура! Мы с тобой!! Каждое видео жду как сигнал, что ты в порядке
@user-nx1st2hk7e2 жыл бұрын
Серега, твои видео хочеться пересматривать много раз и это здорово!
@bob_mikhail2 жыл бұрын
Что ж, пришла пора пересмотреть все видосы Серёги)
@jayragramm27842 жыл бұрын
Комментарий в поддержку Сергея Ланкарры 😘 Самый верный критерий оценки; "Да я на нём пол мира объездил!" 😋 И вправду, сам не покатаешь - не поймешь.
@semenscor24379 ай бұрын
Да, индусы знатоки в мотоциклах! Страна с большим количеством мотоциклистов!
@user-xx6uu3ps7g2 жыл бұрын
спасибо большое Сергей тебя приятно и интересно слушать и смотреть
@user-pk2vb5bx3u2 ай бұрын
Про Супротек хорошо подкалол
@ChernomorPenza2 жыл бұрын
Здоровья автору и близким, когда закончится все будем ждать новых видео!
@user-rd2pf6zk5k2 ай бұрын
Спасибо за вашу аналитику, за чистый язык и доступную подачу. Вас приятно смотреть!
@nickrikkarsi66052 жыл бұрын
Очень жду старый видос про обслуживание цепи)))
@StrageSPB2 жыл бұрын
Комментарий для поддержки хорошего человека и контента. Так держать!!
@antoxa_atx11 ай бұрын
А можете подсказать, какие проблемы бывают на моделях ранних годов с карбюратором на drz? И как именно они лечатся? (как на cb 750)
@user-ng6ey6xe5z2 жыл бұрын
Отлично, уже более 90000!!!!
@ipzv302 жыл бұрын
Избегайте ям и женитьбы...ахаха...зачёт!
@Alexandr_Lepikhin2 жыл бұрын
Фыжер - ТОП. Третий сезон от него тащусь, супер мопедка))))
@user-tj3cy8kd7l Жыл бұрын
Ну не знаю насчет возраста. У меня Иж-юпитер 5 1988 года. Сегодня снял с него подножки, чтобы выгнуть их в нормальное положение, а то после многочисленных падений загнуты к верху, неудобно, уже лет 20 как не удобно, 20 лет терпел, теперь решил их в исходное состояние вернуть. А так, машина зверь, 35 лет, все как новый.
@user-mo3ez3lo2y
Жыл бұрын
За эти 20 лет они могли и сами выровнятся 😜🤔
@alexandrryabinin28232 жыл бұрын
Honda vtx 1300 надежный и простой как кирпич)) заслуживает быть в этом списке полюбас))) спасибо Сергей за то что ты делаешь!
@dimzonprivateer98822 жыл бұрын
Спасибо, что вернулся дружище! Могу помочь в поиске запчастей в Приморье и покупке - правда не знаю, как отправить... Если есть интерес - буду рад общению
@user-hj1tj9ll4d
2 жыл бұрын
Есть ссылка или прайс?
@dimzonprivateer9882
2 жыл бұрын
@@user-hj1tj9ll4d Привет! Прайсов нет, и тем более ссылок - это не моя тема. Скажу больше - я в этом всём разбираюсь, как свинья в апельсинах... Просто я живу в Приморском Крае и, поскольку у нас тут до Японии рукой подать, а Китай вообще через дорогу, то очень много этой техники и, как следствие, запчастей и разборок. Запчасти - как новые (в магазинах), так и БУ (на разборках) - в большом ассортименте... Я просто могу выбрать немного времени в выходные, покататься по разборкам и магазинам или поинтересоваться у друзей, которые этим занимаются, и помочь что-то найти, купить и отправить. В Украину сейчас вряд-ли получится, потому что даже коммерческие перевозчики не берутся туда что-то доставлять
@user-hj1tj9ll4d
2 жыл бұрын
@@dimzonprivateer9882 Оооо бро ты просто находка, ты есть в контакте?
@dimzonprivateer9882
2 жыл бұрын
@@user-hj1tj9ll4d Меня нет в соцсетях вообще - есть только почта и телега
@user-io4gn5do7t11 ай бұрын
Здравствуйте, планирую приобрести хонду варадеро, посоветуйте пожалуйста где можно купить?
@ptitca1362 жыл бұрын
Согласен, что из современных, фыжер самый надёжный и неприхотливый. Удачи, Сергей!
@user-co7og3on7d2 жыл бұрын
Спасибо за работу!
@user-zv4bc9gq1z Жыл бұрын
"у большого мотора при обычной езде остается огромный запас по мощности" - чепуха применительно к мотоциклам. Если "большой мотор" изначально впихнут в объем и массу маленького (а как еще сделаешь на мотоцикле?), то никакого запаса по прочности там нет, наоборот, то же самое железо (а то и менее прочное) будет сильнее нагружено. Типичный пример японские круизеры где 400 и 800-750 ссм это почти одинаковый мотор, только у большей кубатуры тоньше стенки цилиндров, тяжелее поршни и больше их ход (а равно и ускорения при работе).
@maksmaksov92312 жыл бұрын
В свете последнего видео с одного из мото каналов, хочу сказать "спасибо что живой".
@user-bb1wz5hq2c2 жыл бұрын
Хороший топ, отличное видео. Успехов тебе !
@Inox-qt5sn2 жыл бұрын
Серёга, друже, рад что ты жив, и держишься👍
@nickk.2922 жыл бұрын
Серёжа спасибо тебе! Мы с тобой!
@viacheslavkupershtein5848 Жыл бұрын
С возвращением! Мира и хорошей жизни
@user-ky5sz7mc7q8 ай бұрын
Доброго времени суток,мне необходима Ваша рекомендация,помощь как профи.Для города что лучше взять МТ 07 или Хускварна 701супермото.(что надежнее и практичнее)мот первый!)
@dinkonanev6882 Жыл бұрын
Спасибо вам за видео и личное мнение!!! Вы очень прав!
@user-wy3lq3gl9q2 жыл бұрын
Спасибо Сергей, с удовольствием пересмотрел ещё раз ролик
@user-cq2fv3sb5k2 жыл бұрын
BAJAJ и какие-то там цифры ....))
@dmitriychudinov30322 жыл бұрын
Спасибо, Сергей! 👍
@moto41262 жыл бұрын
Давай больше эндуро!
@udodirkschneider32205 ай бұрын
Про супротек хорошо сказал
@TheBogdannium3 ай бұрын
Просто весь секрет надёжности баджадж - это то что их изначально на заводе собирают в песке и без песка - этот мотоцикл не может
@bombila444 Жыл бұрын
🤣🤣🤣 А так ждал, атак ждал, первое место!
@Motoraider1984 Жыл бұрын
Спасибо, очень интересно. А что вы скажите про мотоцикл Yamaha XJ600 Diversion? Спасибо
@edgarsprimauskas48102 жыл бұрын
Орнул чет так крепко😂 спасибо за видео! Только что наткнулся на него и подписался после просмотра
@eduardshkurin9962 жыл бұрын
Самый надёжный мот тот, который стоит как реликвия в гараже!😂
@user-rj7tt4mq7v2 жыл бұрын
Вот обрадовали. Я как раз. Планирую покупку FJR 1300. Он мне нравится больше чем, кава 1400
@user-xz6gs9ny1k
2 жыл бұрын
Как владелец FJR-а скажу - бери. В 3-м (моём) поколении есть проблема с задним подрамником (ломается при загрузке родного кофра). Решается крепежом и кофром от GIVI. В остальном - на редкость беспроблемный аппарат.
@user-yt3po3ep6v4 ай бұрын
Смотрю твой канал,очень позитивно😊На мой взгляд добавил бы CB400ss по простоте и надежности😊😊😊
@sansanych62422 жыл бұрын
Аха) Спасибо) Ну у меня был только Урал, 93 года. Так что не скажу :DDD Хочется мото((( Мечта есть.
@rreklama2 жыл бұрын
Я, похоже, радикальный адепт культа некрояпонцев. Моей хонде (GL1100) 40 лет в прошлом году было..
@user-dt7we6qk6m
Жыл бұрын
Вы не один такой, наша Хонда VF750S 1983 года выпуска, вполне жива, приобретена недавно, с разными нюансами которые потихоньку устраняем. Положить стрелку не получается т.к. при 160 на 5ой передаче сцепление начинает пробуксовывать, думаю для пробега 55 000 это нормально. Потихоньку доведём до ума. Вам безпроблемной эксплуатации!
@user-ir4vd5yk4x2 жыл бұрын
Если выходят ролики то с ланкарой все ок
@MSRND2 жыл бұрын
Мой любимый мото ведущий!)
@user-xr2iu7iw9e2 жыл бұрын
Ты сделал кайфов подборку!
@koliunya Жыл бұрын
Что за мот на заставке верхний правый? Ямаха? Подскажите кто знает?
@user-sw9bx6yq5g2 жыл бұрын
Приветствую, что можете сказать о мотоцикле ktm duke 640?
@user-te6qd9nf7c4 ай бұрын
Тот самый момент, когда решил купить баджика для поездок на рыбалку .
@peterhaberlach31772 жыл бұрын
Dla mena lichno u was samij luchshij kanal pro mototehniku !!!!!!
@AaAa-nm1jjАй бұрын
А вот Восход , Иж , Днепр и Урал вообще не отзывали Н И К О Г Д А . Учитесь как надо делать.😂 Эталон надёжности.
@killerqueenization Жыл бұрын
Сергей давай про мотоциклы побольше видео !!! Оживляй канал!!!!!!!!
@maxpower64762 жыл бұрын
Серега добра тебе!
@user-ng4rn7py1u2 жыл бұрын
Как всегда круто и интересно!!!
@user-rr8sf5br6p Жыл бұрын
Спасибо. С удовольствием посмотрел .
@vgots1742 жыл бұрын
Супер, спасибо!
@user-kuznec.a.v.2 жыл бұрын
Дай бог здоровья и удачи серёг.
@RomDrummer2 жыл бұрын
Спасибо Серёга!
@user-ui4hv8jm1r Жыл бұрын
Самый надежный мот для меня, это Suzuki DR-Z 400. Я на нём лазил в диких ибенях, куда только пешком три дня идти. Он тонул в грязи, падал в жуткие обрывы кубарем. Я строил переправу из подручных материалов, что-бы выехать из болота. Вытаскивал его веревкой из ямы. Крепкий как танк, ни разу не подвел. И за всё время ничего не сломалось, только менял масла и фильтра. Не покупайте ДРЗ версию мотард, так как всё равно полезете в эндуро (как я), и придется покупать другие колеса 19/21. А это дорогое удовольствие. На 17-е мотардовские колеса конечно можно поставить резину эндуровскую, но это пустая трата денег. Проверено уже многими, в песке и грязи плывет, и зацепа нет. Не покупайте версию мотард из под мамкиных гонщиков. В 99%, мотардисты пытаются поднять мощность путем замены валов, карбов и прочей внутрянки. При этом резко падает ресурс и надежность мотора, а вот целесообразность невысока. На выходе очень небольшой прирост л/с. Знаю немало народу, кто неслабо вложился в построение ракеты, но потом это не оправдало затрат и ожиданий. И главная фишка которую надо помнить. Мотоцикл страдает проёпом масла, в двух случаях. 1. Если долго ехать по дороге свыше 110 км/ч. Одностволка не любит больших нагрузок в длительном режиме. Да, на нём вполне можно и 140 разогнать, но делать так постоянно не рекомендуется. До 110 км/ч, это рабочий диапазон движка, дальше уже нагрузку надолго не рекомендуется давать. 2. Если ты любитель вилли, то здравствуй капиталочка. Наступает маслянное голодание при таком наклоне, и мотор впоследствии крякнет. Опять таки, это фишка лихих мотардистов. Свет хреновый у европейцев и япошек. На Али вполне можно купить линзу. На американской версии стоит штатно ксенон. Всю инфу я черпал не только у собратьев по разуму, на покатушках, но и интернете. Есть отличный сайт ДРЗ.ру и группа в ВК. "Морбид" привет, ты дал много хороших советов на форуме, спасибо.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki2 жыл бұрын
Юмор весьма порадовал ) Причём это такой юмор, который является не просто тонкой плёнкой размазанной поверх основного повествования. Он - часть этого повествования и влияет на его структуры.
@NoBodyMan822 жыл бұрын
«Избегайте ям и женитьбы»… )))
@zwastsets31932 жыл бұрын
Привет! Хонда VFR800 2004 года Отличный мотоцикл Надёжный! Вечный!
@user-wr8zw8gq1g Жыл бұрын
Сергей, здравствуйте. Купила мопед рейсер альфа GS 110c,не могли бы Вы сделать обзор, пожалуйста?
@BioTech812 жыл бұрын
Так вот почему старики умирают.... С них весь песок высыпался. Вон оно что.
Пікірлер: 560
Самый надёжный мотоцикл - это чужой мотоцикл !!! Вот у кого-то, ну НИ-ЧЕ-ГО не ломается !!! А у меня Всё!!! 🤣
@Mark.Longhman.sound.work.
Жыл бұрын
У деда Иж Планета 4 не ломалась.... Лет 10 ни одной поломки, вообще... Забыл добавить, Иж все эти годы в гараже стоял, так как дед после инсульта был и у него проблемы с головой конечностями были. 😂 Ну и по факту да, он ж тогда получается тоже чужой был 😂
@abumamasaliev9070
Жыл бұрын
😂😂😂
@Ktoto572
8 ай бұрын
😂😂😂😂
@led_beatz
8 ай бұрын
Купил новый мот с салона - постоянно что-то отъе#ывает. Тем временем человек купил себе модель старее, б/у и по низу рынка и ни разу не лазил туда. Спрашивается: какого хера это происходит?
@romilmoto
8 ай бұрын
@@Mark.Longhman.sound.work.😂😂😂😂😂😂
Сергей, ты Человек. Молодец. Благодаря твоим видосам, многие переосмыслили или научились на ДОП вести себя подобающе. Ну, а те кто нет, то ...
@WoWRustam
Жыл бұрын
Многие живы, благодаря твоим видосам
@vinipuhia
Жыл бұрын
О как. Блогер учит как вести себя на дорогах. А они типа и не знали. То есть это их добрая воля бесится или спокойно ездить? Не дорабатывает государство, права сжечь и больдозером давить моты, и начнете вы ездить как божьи одуванчики.
@wasilijalibabaewic5819
5 ай бұрын
После этого видео я отписался
@user-vx7if8hp1o
4 ай бұрын
@@vinipuhia ну согласно вашей логике надо и машины давить бульдозером, ведь машина под управлением неадеквата может принести на порядок больше бед чем мотоцикл, может дело все таки в мозгах, при чем тут железо.
Серега, сделай видос как ты сейчас, волнуемся жеж
@user-zb4tj2fx6q
2 ай бұрын
Ни жеж а жаж
Сергей, здорово пересматривать твои видосы! Удачи тебе!
На старом канале посмотрел раза три, и сейчас посмотрю. При этом денег ни на один из этих моциков никогда не накоплю, просто интересно слушать Серёгу.
@zxcsassyska
2 жыл бұрын
Согласен
@ZIPGBHFVBLF
2 жыл бұрын
а мне так и вобще мото не надо, но все равно интересно
@BioTech81
2 жыл бұрын
Надо объединится в общество диванных экспертов и кошмарить Сергея чтобы у него были темы для роликов.
@zxcsassyska
2 жыл бұрын
@@BioTech81 ахххахахахаха Я согласен
@BioTech81
2 жыл бұрын
@@zxcsassyska Кучкуемся кентуемся и разбиваемся на караулы чтобы писать круглосуточно. Без пощады будем писать свои мнения. 😂
Пересматриваем, расширяем кругозор. Всего наилучшего тебе и твоим близким!
Сергей, спасибо. Спасибо, что ты есть. Ты талантливый журналист.
Движение- жизнь! Ну вфр 800 конечно огонь🔥 А так живучие те что живут😜
Сергей, я уже не езжу на байке, но, отъездил три года на XJR 1200. Вообще не представляю, что в нём можно сломать, если не падать. Спасибо за канал! Всегда приятно слышать и видеть. Здоровья тебе и твоим близким! И всём удачи
@bluelighthouses
8 ай бұрын
Почему не ездишь уже?
@wer11000
2 ай бұрын
@@bluelighthousesупал видимо
Серега продолжай , не бросай , ты нужен мото сообществу
Надеюсь с тобой все хорошо 🥺
Серёга, держись! В ШЛЕМЕ - это ТЫ!!! ) Это непростое решение, но мы уверены что ты снова наберешь 1млн+ подписчиков и будешь выпускать интересные видео!
@mityajko
Жыл бұрын
спс за коммент - отписался от "в шлеме" ))
@netherlandish
Жыл бұрын
Не согласен. "В Шлеме" был детищем нескольких людей. Когда Ланкарра будет выпускать собственные видосы без Гава - можно будет сравнить. Надеюсь, они будут не хуже :)
@user-sg5qs2yz8c
Жыл бұрын
Молодец.
@IgorLapa
Жыл бұрын
Однозначно!!!
@user-ux1is3yb4o
Жыл бұрын
А что случилось с тем каналом ?
Приятно пересмотреть старые ролики, любые абсолютно.
Серёжа, здравствуй ! Спасибо за интересный контент. Смотрел «Вшлеме» только ради тебя одного. Успехов тебе в развитии данного канала.
@roof-moto3908
2 жыл бұрын
Такая же история.
@den_say_pen
Жыл бұрын
Да! Ты это ты, а гав там гавкает ....
Очень жду видео про обслуживание цепи🙃
Здравствуйте, Сергей! Очень нравится то, чем Вы занимаетесь, а именно знакомство общественности с мототехникой, принципами работы двигателей, химмотологией и, естественно, непринужденная легкая подача материала ... На мой взгляд (хоть и Вы сообщили об этом в самом начале видео), не хватает беглого обзора на немецкую технику, а там много всего интересного. Сейчас не особо все хорошо у фрицев, бмв в расчет брать не будем, но у них были интересные аппараты, к примеру, Simson, которые нет-нет, но попадаются на дороге. Спасибо. Пы. Сы. : индусы огонь))
Как то я пропустил момент создания канала и выхода видосов. Срочно исправил эту оплошность и сразу подписался. Успехов и процветания каналу! И пусть на нём будет не один миллион.
Серёга жги, как ты сам говоришь "полную хрень" )))
Про рейтинги в точку! На них ориентироваться можно только при полном отсутствии инфы. Да и в целом про качество даже одной конкретной модели нельзя судить - "глобализация" нынче такая, что байк могут собирать немцы в Оклахоме из китайских деталей, сваренных в Бразилии. Всё настолько перемешано, что лучше иметь под боком какой-то официальный сервисный центр - пусть у них голова болит!
У меня был Honda VFR800 98 года, за 235000 километров пробега я два раза поменял свечи, 4 раза поменял воздушный фильтр и тормозные колодки, только один раз регулировал клапана и менял сцепление. Идеальный мотоцикл для лентяя как я...
@alexm6964
Жыл бұрын
Ещё бы масло поменял ТРИ раза и было бы вообще зашибись)
Honda transalp тоже считаю давольно надёжным аппаратом
@REMONTKachyg
Жыл бұрын
Однажды видел как парень на нем ехал на работу в Бодайбо. Из Иркутска. :-) поэтому соглашусь с Вами.
Серёжка, обожаю тебя пересматривать
Сергей,рады видеть тебя! Канал будет жить!Мы поможем!
Спасибо, Серёга! С удовольствием ещё раз пересмотрю
Красава ! Коротко, чётко и без воды ! Спасибо !
Дико живучий мот - Kawasaki KX80 2000 г.в. Несколько раз разваливался поршень во время гонок (моточасов тогда батя не ставил), снимали цилиндр, доставали обломки поршня, ставили новый и вперед во второй заезд).
Серега я тебя позравляю уже с 100к за месяц🎉🎉🎉 Сила в правде ну или в твоем случаее в харизме и таланте
@marktargaryan6091
2 жыл бұрын
В его случаи и в правде тоже
@user-ib8sn5lb7f
2 жыл бұрын
@@marktargaryan6091 и в чем же правда в его случае, по твоему мнению? Хотя на сколько ценен ответ человека, который пишет "случаи"???
Сергей, рад, что ты вернулся. Всё наладится. Не падай духом! Я из России. Но крайне тяжело на все это смотреть. Сочувствую.
Куплю машину времени 😂
С выфером полностью согласен, по остально всё относительно, за 11 лет откатал на спортах с 99 г.в. до 2015 г.в. были эрки,сбэрки,джики, короче перебрал всю спортивную чепуху))) все мотики надёжны,пока ты не положишь болт на него....любите своих коней и ухаживайте😊
На связи, уже хорошо! Береги себя и своих близких Сергей!
Как всегда бодрячком. Смотрю с удовольствием)
Я много раз сталкивался с мнением о надёжности хонды и походу практика это подтверждает. У нас в ЮАР доставщики сплошь катаются на Honda ACE 125. Да, небыстро, но ездят, блин! Круглогодично и круглосуточно. Тем более, что компания-доставщик не будет брать говно - ей нужен план, а не отписки из сервис-центра.
Как обладатель фазера, могу сказать что с тормозами у них проблемы. Постоянно правый передний супорт подклинивает, и это не я придурок, так у многих
@mikhailkirichkov66
2 жыл бұрын
Какой именно фазер 600 или литр, и каких годов выпуска? Ведь рано или поздно, но проблему должны были решить.
@user-ln1nd6zv4q
2 жыл бұрын
@@mikhailkirichkov66 600 ка 2004 год выпуска. Сейчас езжу на втором поколения там всë диаметрально обратно
@mikhailkirichkov66
2 жыл бұрын
@@user-ln1nd6zv4q диаметрально обратно - теперь ЛЕВЫЙ суппорт подклинивает?😆 Или вообще не тормозит? Сколько жрёт при динамичной, смешанной езде?
@user-ln1nd6zv4q
2 жыл бұрын
@@mikhailkirichkov66 6-7
Спасибо тебе за твой труд) Он желает нас Лучше и Здоровее)))
Как обычно прекрасное чувство юмора! Ждём новых видео!
Серёга! Ура! Мы с тобой!! Каждое видео жду как сигнал, что ты в порядке
Серега, твои видео хочеться пересматривать много раз и это здорово!
Что ж, пришла пора пересмотреть все видосы Серёги)
Комментарий в поддержку Сергея Ланкарры 😘 Самый верный критерий оценки; "Да я на нём пол мира объездил!" 😋 И вправду, сам не покатаешь - не поймешь.
Да, индусы знатоки в мотоциклах! Страна с большим количеством мотоциклистов!
спасибо большое Сергей тебя приятно и интересно слушать и смотреть
Про Супротек хорошо подкалол
Здоровья автору и близким, когда закончится все будем ждать новых видео!
Спасибо за вашу аналитику, за чистый язык и доступную подачу. Вас приятно смотреть!
Очень жду старый видос про обслуживание цепи)))
Комментарий для поддержки хорошего человека и контента. Так держать!!
А можете подсказать, какие проблемы бывают на моделях ранних годов с карбюратором на drz? И как именно они лечатся? (как на cb 750)
Отлично, уже более 90000!!!!
Избегайте ям и женитьбы...ахаха...зачёт!
Фыжер - ТОП. Третий сезон от него тащусь, супер мопедка))))
Ну не знаю насчет возраста. У меня Иж-юпитер 5 1988 года. Сегодня снял с него подножки, чтобы выгнуть их в нормальное положение, а то после многочисленных падений загнуты к верху, неудобно, уже лет 20 как не удобно, 20 лет терпел, теперь решил их в исходное состояние вернуть. А так, машина зверь, 35 лет, все как новый.
@user-mo3ez3lo2y
Жыл бұрын
За эти 20 лет они могли и сами выровнятся 😜🤔
Honda vtx 1300 надежный и простой как кирпич)) заслуживает быть в этом списке полюбас))) спасибо Сергей за то что ты делаешь!
Спасибо, что вернулся дружище! Могу помочь в поиске запчастей в Приморье и покупке - правда не знаю, как отправить... Если есть интерес - буду рад общению
@user-hj1tj9ll4d
2 жыл бұрын
Есть ссылка или прайс?
@dimzonprivateer9882
2 жыл бұрын
@@user-hj1tj9ll4d Привет! Прайсов нет, и тем более ссылок - это не моя тема. Скажу больше - я в этом всём разбираюсь, как свинья в апельсинах... Просто я живу в Приморском Крае и, поскольку у нас тут до Японии рукой подать, а Китай вообще через дорогу, то очень много этой техники и, как следствие, запчастей и разборок. Запчасти - как новые (в магазинах), так и БУ (на разборках) - в большом ассортименте... Я просто могу выбрать немного времени в выходные, покататься по разборкам и магазинам или поинтересоваться у друзей, которые этим занимаются, и помочь что-то найти, купить и отправить. В Украину сейчас вряд-ли получится, потому что даже коммерческие перевозчики не берутся туда что-то доставлять
@user-hj1tj9ll4d
2 жыл бұрын
@@dimzonprivateer9882 Оооо бро ты просто находка, ты есть в контакте?
@dimzonprivateer9882
2 жыл бұрын
@@user-hj1tj9ll4d Меня нет в соцсетях вообще - есть только почта и телега
Здравствуйте, планирую приобрести хонду варадеро, посоветуйте пожалуйста где можно купить?
Согласен, что из современных, фыжер самый надёжный и неприхотливый. Удачи, Сергей!
Спасибо за работу!
"у большого мотора при обычной езде остается огромный запас по мощности" - чепуха применительно к мотоциклам. Если "большой мотор" изначально впихнут в объем и массу маленького (а как еще сделаешь на мотоцикле?), то никакого запаса по прочности там нет, наоборот, то же самое железо (а то и менее прочное) будет сильнее нагружено. Типичный пример японские круизеры где 400 и 800-750 ссм это почти одинаковый мотор, только у большей кубатуры тоньше стенки цилиндров, тяжелее поршни и больше их ход (а равно и ускорения при работе).
В свете последнего видео с одного из мото каналов, хочу сказать "спасибо что живой".
Хороший топ, отличное видео. Успехов тебе !
Серёга, друже, рад что ты жив, и держишься👍
Серёжа спасибо тебе! Мы с тобой!
С возвращением! Мира и хорошей жизни
Доброго времени суток,мне необходима Ваша рекомендация,помощь как профи.Для города что лучше взять МТ 07 или Хускварна 701супермото.(что надежнее и практичнее)мот первый!)
Спасибо вам за видео и личное мнение!!! Вы очень прав!
Спасибо Сергей, с удовольствием пересмотрел ещё раз ролик
BAJAJ и какие-то там цифры ....))
Спасибо, Сергей! 👍
Давай больше эндуро!
Про супротек хорошо сказал
Просто весь секрет надёжности баджадж - это то что их изначально на заводе собирают в песке и без песка - этот мотоцикл не может
🤣🤣🤣 А так ждал, атак ждал, первое место!
Спасибо, очень интересно. А что вы скажите про мотоцикл Yamaha XJ600 Diversion? Спасибо
Орнул чет так крепко😂 спасибо за видео! Только что наткнулся на него и подписался после просмотра
Самый надёжный мот тот, который стоит как реликвия в гараже!😂
Вот обрадовали. Я как раз. Планирую покупку FJR 1300. Он мне нравится больше чем, кава 1400
@user-xz6gs9ny1k
2 жыл бұрын
Как владелец FJR-а скажу - бери. В 3-м (моём) поколении есть проблема с задним подрамником (ломается при загрузке родного кофра). Решается крепежом и кофром от GIVI. В остальном - на редкость беспроблемный аппарат.
Смотрю твой канал,очень позитивно😊На мой взгляд добавил бы CB400ss по простоте и надежности😊😊😊
Аха) Спасибо) Ну у меня был только Урал, 93 года. Так что не скажу :DDD Хочется мото((( Мечта есть.
Я, похоже, радикальный адепт культа некрояпонцев. Моей хонде (GL1100) 40 лет в прошлом году было..
@user-dt7we6qk6m
Жыл бұрын
Вы не один такой, наша Хонда VF750S 1983 года выпуска, вполне жива, приобретена недавно, с разными нюансами которые потихоньку устраняем. Положить стрелку не получается т.к. при 160 на 5ой передаче сцепление начинает пробуксовывать, думаю для пробега 55 000 это нормально. Потихоньку доведём до ума. Вам безпроблемной эксплуатации!
Если выходят ролики то с ланкарой все ок
Мой любимый мото ведущий!)
Ты сделал кайфов подборку!
Что за мот на заставке верхний правый? Ямаха? Подскажите кто знает?
Приветствую, что можете сказать о мотоцикле ktm duke 640?
Тот самый момент, когда решил купить баджика для поездок на рыбалку .
Dla mena lichno u was samij luchshij kanal pro mototehniku !!!!!!
А вот Восход , Иж , Днепр и Урал вообще не отзывали Н И К О Г Д А . Учитесь как надо делать.😂 Эталон надёжности.
Сергей давай про мотоциклы побольше видео !!! Оживляй канал!!!!!!!!
Серега добра тебе!
Как всегда круто и интересно!!!
Спасибо. С удовольствием посмотрел .
Супер, спасибо!
Дай бог здоровья и удачи серёг.
Спасибо Серёга!
Самый надежный мот для меня, это Suzuki DR-Z 400. Я на нём лазил в диких ибенях, куда только пешком три дня идти. Он тонул в грязи, падал в жуткие обрывы кубарем. Я строил переправу из подручных материалов, что-бы выехать из болота. Вытаскивал его веревкой из ямы. Крепкий как танк, ни разу не подвел. И за всё время ничего не сломалось, только менял масла и фильтра. Не покупайте ДРЗ версию мотард, так как всё равно полезете в эндуро (как я), и придется покупать другие колеса 19/21. А это дорогое удовольствие. На 17-е мотардовские колеса конечно можно поставить резину эндуровскую, но это пустая трата денег. Проверено уже многими, в песке и грязи плывет, и зацепа нет. Не покупайте версию мотард из под мамкиных гонщиков. В 99%, мотардисты пытаются поднять мощность путем замены валов, карбов и прочей внутрянки. При этом резко падает ресурс и надежность мотора, а вот целесообразность невысока. На выходе очень небольшой прирост л/с. Знаю немало народу, кто неслабо вложился в построение ракеты, но потом это не оправдало затрат и ожиданий. И главная фишка которую надо помнить. Мотоцикл страдает проёпом масла, в двух случаях. 1. Если долго ехать по дороге свыше 110 км/ч. Одностволка не любит больших нагрузок в длительном режиме. Да, на нём вполне можно и 140 разогнать, но делать так постоянно не рекомендуется. До 110 км/ч, это рабочий диапазон движка, дальше уже нагрузку надолго не рекомендуется давать. 2. Если ты любитель вилли, то здравствуй капиталочка. Наступает маслянное голодание при таком наклоне, и мотор впоследствии крякнет. Опять таки, это фишка лихих мотардистов. Свет хреновый у европейцев и япошек. На Али вполне можно купить линзу. На американской версии стоит штатно ксенон. Всю инфу я черпал не только у собратьев по разуму, на покатушках, но и интернете. Есть отличный сайт ДРЗ.ру и группа в ВК. "Морбид" привет, ты дал много хороших советов на форуме, спасибо.
Юмор весьма порадовал ) Причём это такой юмор, который является не просто тонкой плёнкой размазанной поверх основного повествования. Он - часть этого повествования и влияет на его структуры.
«Избегайте ям и женитьбы»… )))
Привет! Хонда VFR800 2004 года Отличный мотоцикл Надёжный! Вечный!
Сергей, здравствуйте. Купила мопед рейсер альфа GS 110c,не могли бы Вы сделать обзор, пожалуйста?
Так вот почему старики умирают.... С них весь песок высыпался. Вон оно что.