Muss jetzt auch mal einen Kommentar abgeben. Du bist für mich mit Abstand der beste deutschsprachige "Flug-KZreadr" auf dieser Plattform. Sehr guter Content und Top Qualität.

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Wow! 😮🤩 Mein lieber Herr Gesangsverein, ich danke Dir für Dein Feedback! Es freut mich wirklich sehr, dass es Dir gefällt bzw. gut ankommt. Damit habe ich jetzt nicht gerechnet! Danke! ☺️🥰 Erstmal sacken lassen… 😅

Einfach Toll. Macht Spaß, deine Videos anzusehen

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Ich danke Dir 😊

Danke, sehr informativ!

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Gerne, danke für Dein Feedback! 😊

Cooles Video!^^

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Danke Dir 😊

Immer wieder schön zu schauen Deine Videos. Ich fliege zwar C42, aber informativ finde ich es trotzdem.

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Ist doch super! Andere können gar nicht fliegen. Wir haben jemanden am Platz, dessen Motto lautet: „Hauptsache der Arsch ist in der Luft!“ 👍😎

@industrieundtechnik1761

2 жыл бұрын

Ist doch egal wenn du kein geld hast für eine normale maschine oder einen richtigen flugschein. Du bewegst dich ja immerhin auch mit diesem ding nach oben 🤭

@DeltaMikeHeavy

2 жыл бұрын

Genau so sieht es aus… 👍

👍 Wieder ein sehr schönes Video. Versuchs mal mit Druckluft.

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Stimmt, könnte auch gehen. Danke! 😉

super, wie immer! Für mich ist die FK9 eines der schönsten UL`s

@DeltaMikeHeavy

2 жыл бұрын

Absolut! Die Ansicht teile ich zu 100%! 👍

Wieder gelungenes Video! Was soll’s gleicher Tag andere Tag… bei mir sind 2 Videos meistens von einem Tag :) find es halt gut wenn die Videos nicht 25 min lang sind - aber sieht ja jeder anders. Also die Streben finde ich eigentlich ganz gut, kann man sich im Zweifel mal festhalten 😅 vllt sind auch einfach die Gurte in der RV kacke, dass ich das denke.😄 Zum sauber machen kannst vllt mal Klebeband probieren. Also aufkleben, abreisen, usw. vllt klappt das ja 🤷‍♂️

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Wie immer danke für Dein Feedback! 👍 Ich selbst finde Videos immer sehr angenehm zu schauen, wenn sie zwischen 8 und 12 Minuten lang sind. Das kann man sich mal eben nebenbei geben. Ab 15 bis 20 Minuten ist es dann zeitlich doch oft kritisch… An den Streben haben sich schon so einige Fluggäste festgehalten. Ich stecke da oben aber auch immer gern den Arm durch, um ihn „abzulegen“. Fenster runter und Ellenbogen raus geht ja leider nicht 😂😎 Ich glaube, dass ich beim Klebeband ein bisschen Angst um den Lack hätte. Aber man könnte es ja mal an einer nicht einsehbaren Stelle testen… 😬

Super Video du bist immer auf den Punkt gekommen .Ich fliege die C42 was mich bei der Nervt ist ganz einfach der Gashebel ,dass hätte man bei der anders lösen können

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Danke für Dein positives Feedback! An der C42 ist ja wirklich alles anders. Fliegt aber trotzdem… Auf wundersame Art und Weise… 😂😬

@JottErr

3 жыл бұрын

Hab auch ne C42, irgendwann gewöhnt man sich an alles. Mein Papa hatte mal einen Citroen CX. Dageben ist die C42 harmlos.

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Haha, ein Fiat Multipla ist doch DAS Ding! 😂

@reinerheil8893

3 жыл бұрын

@@JottErr Wer ein Ctroen CX fährt der muss schon sehr Schmerzfrei sein LoL

Cooles Video! Mit dem Staub im Cockpit hab ich ne coole Lösung. Nicht hin gucken. Wie bei den Streben siehst du es irgendwann nimmer. 😂 ne ist echt blöd, Staubsauger geht solange es net eingebrannt ist ganz gut. Druckluft ohne Öl geht auch bissle…

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Wegschauen war zumindest bisher das Mittel der Wahl 😂😂😂

Wieder sehr cool gemacht. Da hat glaub jedes UL sein Pro und Contra. Allein schon die Diskussion Hoch- oder Tiefdecker..😱🤣

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Die Diskussion hatte ich auch schon oft. Und es gibt nur eine einzige Lösung: Wir brauchen ein Convertible bei dem wir die Flügelposition nach Lust und Laune hoch- und runterfahren können… 😂

@Pilot_Domi

3 жыл бұрын

@@DeltaMikeHeavy das wäre was💪🏻..😂🤣

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Akkuschrauber hätte ich… 🤔

Stimmungskanone der Herr, macht richtig Laune zuzusehen. Vielen Dank für den guten Content! Weiter machen und happy landings.

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Danke ebenso, der Herr! Kommentare wie diese machen besonders viel Spaß. Du hast mich glatt zum Weitermachen überredet 😉

@Bluewayne93

3 жыл бұрын

@@DeltaMikeHeavy Freut mich sehr! Kommen Sie gerne für ein fly-in nach EDFC. VG

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Da setze ich aber das „Du“ voraus 👍😎

Als FK9 MK3 und MK4 Fluglehrer, volle Zustimmung, besonders was den Klappenhebel angeht. Trotzdem eine tolles UL.

@DeltaMikeHeavy

2 жыл бұрын

Absolut. Das Ding ist super! 👍

Die Sicht nach vorne ist bei der C42 auch nicht groß anders, kannst nach vorne einfach nicht so toll rübergucken, aber gewöhnt man sich doch recht schnell dran, schaut man halt seitlich vorbei.

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Ja klar, sagte ich im Video ja bereits. Ist maximal ein nice-to-have Ding. Aber man muss sich dessen eben bewusst sein. Das ist alles…

Moin! Eine Idee für das Cockpit wäre eine Fusselrolle... aber der unten angesprochene Staubwedel geht nat. auch.

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Ah, jau, Du meinst so ein Katzenfusselrolldingstabumsta oder? Stimmt. Das könnte wirklich funktionieren. Korreliert ja in etwa mit dem Vorschlag von @BeePilot

Thanks so much for your FK videos! Today i had my first lesson with the FK, coming from dr400, tb10 and c172. What is your advise: i feel the trim, rudder very hard and tense. Appart from that, extremely pleasant airplane. Is yours the same it is our plane that has been tightened? Do you use the trim often?

@DeltaMikeHeavy

Жыл бұрын

Thank you for your comment! 😉👍 The trim is not a conventional trim. With the FK9, the zero position of the control stick and thus the entire elevator is adjusted. That's why it feels a bit tight. But I still use it very often. It makes the flight very comfortable. 😎 The rudder is spring loaded. So you additionally have to push against the springs, which pull the rudder back to the neutral position when you release it. 💪

@RosssRoyce

Жыл бұрын

@@DeltaMikeHeavy Your detailed knowledge and experience are greatly appreciated, thanks!! I should be patient until I get used with it. Watching you gives great hope because you fly with ease - i hold the stick like that on the dr400 and the yoke of the TB10, great to know it’s possible on the FK9 too! Now I have to learn to go slower on final, for short strips. Otherwise such a nice plane! Stable and smooth, when I compare it to this horribly vibrating Cessna of our club.

@DeltaMikeHeavy

Жыл бұрын

Thank you for the compliment! 👍 The FK9 is really a very nice ultralight. It would be even smoother if it was equipped with a 6-cylinder engine. Nevertheless, a very well balanced airplane with good aerodynamic characteristics... 👌 When landing, speed is the most important thing. Try to keep the approach speed at a maximum of 110 km/h (or 60 knots) and you will make smooth landings with the flaps in stage 1 (stage 2 for short field landings). But you have to remain calm and patient in the process. Just let it fly... 😉😎

Kann man gut gucken, deine Videos, manche Schwachstellen haben ULs auch gemeinsam : Die "langsame" Tank zu Tankverbindung und der hakelige Klappenhebel nerven mich auch beim Skyranger..andere Schwachstellen wie die schmale Kabine begründen aber auch Vorteile : In diesem Fall die hohe Flugeschwindigkeit..Aber wie du schon sagst, es ist stöhnen auf hohem Niveau - WIR DÜRFEN FLIEGEN - was zählt da schon ein hakeliger Klappenhebel..

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Ich würde Deinen Kommentar genau so unterschreiben! ✍️ 👍😎

für mich ein neues Gesicht, aber sehr interessant , der Klappenhöbel :-) zitiere grade Manfred Ludolf ;-P ne, ich finde das Video prima .. lg. Manfred aus der Pfalz, :-)

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Danke für Dein Feedback! 👍😎

@manfredheiser3582

3 жыл бұрын

@@DeltaMikeHeavy vielleicht trifft man sich mal auf dem EDRP Pirmasens-Pottschütthöhe :-)

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Demnächst ganz sicher mal. Steht ohnehin auf dem Plan 👍

also zum reinigen über dem cockpit, wurde ist mal spontan, einen accu staubsauger versuchen.

@DeltaMikeHeavy

Жыл бұрын

Danke für den Vorschlag. Das klappt mit einem Sauger leider nicht… 😕

@Alpino21NRW

Жыл бұрын

@@DeltaMikeHeavy ok, aber irgendwie muss der hersteller ja im grunde das problem ja auch gelösst haben.

Eine Sache die ich bei der Mk IV auch verbesserungsfähig finde sind die Ruderpedale. Vor allem am Anfang ist es gar nicht so leicht die richtig zu "treten". Es ist nur 1 Zugseil an einem der beiden Pedale verbaut. Dadurch musst Du beim Bedienen immer Druck auf "beiden" Pedalen haben. Dass sich die Pedale nicht automatisch wieder zentrieren finde ich mittlerweile aber fast angenehmer als in anderen ULs. Lerne als zweites Muster auf einer Tecnam P92 Echo Mk II und ich muss sagen die Fox Kilo fehlt mir immer wieder. Trotz seiner Eigenheiten ist es ein sehr toller flieger. Hast Du auch Erfahrungen mit der MK II?

@DeltaMikeHeavy

Жыл бұрын

Prinzipiell sind aber an beiden Pedalen Zugseile verbaut. Denn die jeweiligen Pedale hängen miteinander zusammen. Das linke Zugseil hängt am linken Pedal auf der Pilotenseite. Dieses Pedal ist jedoch „eins“ mit dem linken Pedal der Passagierseite. Mit dem rechten Pedal ist es genau andersherum. Und eigentlich wandern die Pedale bzw. das Ruder nach dem Treten durch die Federn auch wieder zurück in die neutrale Position. Oder habe ich Dich jetzt falsch verstanden? 🤔😬 Auf der Mk II habe ich bisher leider nur einen Mitflug zu verzeichnen. Also keine eigene bzw. nennenswerte oder zählbare Flugerfahrung… 😭

@OifelOifel

Жыл бұрын

@@DeltaMikeHeavy Ich glaube einfach die FK in unserer Flugschule ist eine spezielle Lady. Die Pedale wandern nicht wirklich in die Mittelposition zurück. Vielleicht sind die Federn ausgeleiert. 🤣 Das sich die linken Pedale immer zusammen mit den rechten bewegen ist bei "meiner" auch so. Ich würde wenn dann eh ne MK IV oder sogar V haben wollen, wenn ich ne eigene fliege. Die Mk II gehen nur relativ günstig her. 😁

@DeltaMikeHeavy

Жыл бұрын

Dann solltet ihr ggf. mal nach den Federn sehen. Die brechen auch gern mal unbemerkt ab. Ist zwar nicht der Rede wert, passt aber zu der Symptomatik, die du bzgl. des Seitenruders beschreibst… 🤔😉

Tja - wo Licht ist ist auch Schatten. Solange der Hersteller lernfähig bleibt und das in der nächsten Version besser macht ist es gut, auch wenn man dann einiges selbst verbessern muss :-)

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Du sagst es! Zum Glück ist es bei diesem Hersteller wirklich so, dass die ULs von Version zu Version sogar erheblich verbessert werden. Danke für Deinen schnellen Kommentar! 😉

stimmt so👍👍👍 Staufachproblem gelöst bei mir mit einer Plastikkiste vom Baumarkt,antirutschmatte drunter und mit dem Gurt verzurrt,alles was ich brauch ist sicher gelagert. Trimmung und klappen wären elektronisch besser gewesen. Neigungswinkel und Streben wirklich schlecht für die Sicht aber vorteil ist dieser Käfig wo man drin sitzt . bei einem Crash sehr stabil ,fällt bei der neuen Version weg. aber dafür kabinenbreite von 1,20m. beim Armaturenbrett hab ich auch keine Lösung um es schön zu putzen,vielleicht nachlackieren mit matter Farbe. bei meiner FK9 mit Smart motor habe ich 3 tankanzeigen und die vom Motormanagement ist ziemlich genau, Mein Flieger ist sowieso immer vollgetankt,ein Problem weniger😁

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Das Beispiel mit dem Stauraum funktioniert natürlich nur, wenn man allein unterwegs ist. Das macht ja wenig Sinn. Das ist kein Stauraum, sondern ein Sitz 😂

@rechjoel749

3 жыл бұрын

meistens ist man ja alleine unterwegs,ohne diese Kiste würde ich nicht wissen wohin mit allem,schlimmer muss es in einem tandemsitzer sein🤭

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Hast Recht. Ja, ein Tandemsitzer. Das wäre auch mal noch was. Irgendwann… 😬😉

Nextel putzt man am besten mit einem Staubwedel. Jeder Lappen reibt den Staub und Fussel nur tiefer rein. Ich habe einen mit Straussenfedern ;-)

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Nice, danke für den Tipp! 😍👍

@gun_flyin

3 жыл бұрын

@@DeltaMikeHeavy die vegane Alternative wäre dann ein "Swiffer" ;-)

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Haha, wie geil! Der vegane Staubwedel. Ich schmeiss mich weg 😂🤣

@craxgt

3 жыл бұрын

Danke - das Probier ich auch mal mit dem veganen Eumel 👍😃 putzen und saugen ist mal wieder nötig

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Hast Du auch so einen Lack in Deinem UL?

240er Schleifpapier zum Saubermachen😋

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Damit mache ich immer die Scheiben sauber… 🤪

zu diesen klapphebel fällt mir spontan, sofort der film mit heinz rühmann ein,quax der bruchpilot.

@DeltaMikeHeavy

Жыл бұрын

Jau, stimmt… 😂👍

@Alpino21NRW

Жыл бұрын

@@DeltaMikeHeavy und der war auch hobby pilot ,ist mit weit über 80 jahren noch selbst geflogen.

@DeltaMikeHeavy

Жыл бұрын

Jau, ich weiß. Es gibt ja recht viele Promis bzw. Personen des öffentlichen Lebens, die einen Flugschein haben und selbst fliegen… 😉😎

@Alpino21NRW

Жыл бұрын

@@DeltaMikeHeavy wird ja heute, irgendwie schon tick leichter als im vergleich zu früher, es braucht eben nur den starken willen fest daran zu glauben , dann schaffen viele das ,wo viele andere einen das nie zugetraut haben, hohe ziele zu erreichen.

@Alpino21NRW

Жыл бұрын

@@DeltaMikeHeavy wie zum beispiel der ralf schumacher.

Zum Glück habe ich keinen Klappenhebel,keine Sitzverstellung,kein Peilstab auch kein Stauraum....geil finde ich das Teil trotzdem 😂😂😂 Fazit....man gewöhnt sich an alles Gruß Heiko 😂✌

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Das ist eigentlich das Beste. Sich gar nicht erst an den „Luxus“ zu gewöhnen. Es könnte so einfach sein… 😉😂

@Christian_Sierra_Punkt

3 жыл бұрын

Wie keinen Stauraum? Da passte doch in nem Video Zelt, schlafsack und so alles in diesen "Kofferraum" links und rechts vom Flugzeug 😉und das gute ist, es verleiht dem Flieger auch noch Auftrieb

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Es geht hier ja explizit um den Stauraum, der während des Fluges erreichbar ist. Was nützt mir das Bier ganz hinten im Gepäckfach, wenn ich es während des Fluges nicht trinken kann, weil ich nicht rankomme? 🤷‍♂️ Prost… 🍻😉

@Christian_Sierra_Punkt

3 жыл бұрын

@@DeltaMikeHeavy dafür haben ich einen Vorschlag was gleich 2 Probleme löst, es gibt doch diese Helme, mit Getränke Halter dran und Trinkhalm dran, kann man trinken, und der Helm schützt vor den oberen streben bei Turbulenzen

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Beste Idee ever! Vor allem, weil ich Helme dieser Art tatsächlich noch besitze… 🤦‍♂️😬😂

Haha Handyfoto vom Peilstab 😂😂😂

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Ohne Witz, anders geht's nicht 😂🤦‍♂️

@pv1909

Ай бұрын

Lieber spät als nie 😉, aber ein Handtaschenspiegel vorne irgendwo hinkleben?

Falls es nicht schon jemand gesagt hat, Swiffer nehmen für das Cockpit

@DeltaMikeHeavy

2 жыл бұрын

Danke für Deinen Vorschlag. Das habe ich schon mal probiert. Hat leider kein Erfolg gebracht… 😭

Mk4-Piloten: "...die Sitzverstellung ist doof!" Mk3-Piloten: "...was ist eine Sitzverstellung?!" Mk4-Piloten: "...die Tankanzeige ist nur für Näherungswerte." Mk3-Piloten: "...was ist eine Tankanzeige?!" Mk4-Piloten: "...die Cockpit-Staufächer sind zu klein!" Mk3-Piloten: "...was sind Cockpit-Staufächer?!" 😂 Aber ich liebe unsere Mk3 trotzdem und es macht einen riesen Spaß damit zu fliegen.

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Sehr gut zusammengefasst! 😂😂

#1 Es ist kein Trike ?

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Höhö 😜

Saubermachen der Cockpitoberfläche: Mit Druckluft abblasen. Was übrigbleibt musst du tolerieren ;-) wenn dich aber die völlige Verzweiflung packt nimm einen Fusseroller oder Klebeband das du auflegst und wieder abziehst...

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Danke für den Tipp! 😉👍

Ich hasse den leichtfertigen Umgang mit dem Wort Hass!

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Alles klar… 👍

Vllt. kriegt man das Cockpit mit einer Druckluftpistole sauber

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Druckluft ist ein Vorschlag, der mir auch mit am besten erscheint. Ich werde das demnächst mal ausprobieren 👍👍👍

Flache Fächer -> Flachmann :-)

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Fällt mir ständig raus! 😕😂

Warum fliegst du eigentlich von rechts?

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

Ich habe von rechts (wesentlich) mehr Erfahrung als von links… 😎

nur ein Beispiel : " Ingenieure " ( von Aston Martin ) (!) --> Frage : ""wieso ist das Tanken so mühsam bei diesem Auto ? Das dauert ja ewig ! Antwort : " weißt Du, WIR bekommen die Autos zum Testen immer vollgetankt hingestellt .... " - das sagt doch alles über diese Herren ....

@DeltaMikeHeavy

2 жыл бұрын

Und wer tankt die voll? 🤷‍♂️😬

Ist halt kein richtiges Flugzeug , was will man mehr

@DeltaMikeHeavy

3 жыл бұрын

„Richtige“ Flugzeuge sind nur was für „richtige“ Piloten. Das übersteigt meine Kompetenz… 🤷‍♂️