Witam witam, w tym czasie to stałem w Gdańsku od akceptacji do wysypu 21 godzin . Pozdrowionka 🍻
@GPi
8 ай бұрын
Siemano. Peterson ładnie szedł wtedy ale z pszenicą stali sporo.
@tomaszu71808 ай бұрын
Witam Piotrze.jak spisuje się ten bodex?pęka gdzieś?jak się prowadzi?chcę kupić taką 40 metrów?pozdrawiam
@GPi
8 ай бұрын
Cześć. Moim zdanie jest spoko. Zamówienie indywidualne robiliśmy i może dlatego tyle wytrzymuje (podłoga grubsza plus wzmocnienia pod załadunki z rampy wózkiem widłowym, rama stal, klapodrzwi, 43m, osie Saf, hamulce Knorr, reszta to metal i alu). Następny odcinek będzie o naczepach. Tam więcej opowiem ale to przed świętami wyjdzie pewnie.
@tomaszu7180
8 ай бұрын
Chcę kupić z klapą do czoła.nie potrzebne mi drzwi.wziełem podłogę całą 10mm.osie safa układ wabco.rame w kolorze muldy.rama prosta nie gęsia szyja.mam nadzieje że posłuży.wożę kruszywo trochę węgla trochę zboża.pozdrawiam i do usłyszenia.
@GPi
8 ай бұрын
@@tomaszu7180 przede wszystkim taj jak mowisz trzeba dobrać naczepę pod swoje ładunki. Każda ma swoje plusy ale i minusy.
@przemekszuba67938 ай бұрын
Kolega w zeszłym tygodniu stał w Gdyni w porcie od piątku do poniedziałku z pszenica.
@GPi
8 ай бұрын
Słyszałem, że jest fajnie. W Gdańsku będą awizacje godzinowe. Mają być jakieś okienka czasowe. Coś na wzór HESA.
@przemekszuba6793
8 ай бұрын
@@GPi Rozładowaliby auto żeby było więcej ludzi do pracy ponoć duże braki kadrowe w porcie
@GPi
8 ай бұрын
@@przemekszuba6793 nie ma co się dziwić, kto chce pracować tam jako robol. Rynek sprzyja szukającym pracy...
@wojtas95338 ай бұрын
Masakra jak mam pomyśleć ze od stycznia mam tam wrócić
@GPi
8 ай бұрын
Rozmawiałem z gościem z Rabena. Jeździ na przerzutach po trójmieście. Był jakiś dzień, że 3.5h jechał z Gdyni na Gdańsk i 3.h na powrocie + rozładunek i załadunek i wyszło mu 12h pracy :)
Пікірлер: 14
Witam witam, w tym czasie to stałem w Gdańsku od akceptacji do wysypu 21 godzin . Pozdrowionka 🍻
@GPi
8 ай бұрын
Siemano. Peterson ładnie szedł wtedy ale z pszenicą stali sporo.
Witam Piotrze.jak spisuje się ten bodex?pęka gdzieś?jak się prowadzi?chcę kupić taką 40 metrów?pozdrawiam
@GPi
8 ай бұрын
Cześć. Moim zdanie jest spoko. Zamówienie indywidualne robiliśmy i może dlatego tyle wytrzymuje (podłoga grubsza plus wzmocnienia pod załadunki z rampy wózkiem widłowym, rama stal, klapodrzwi, 43m, osie Saf, hamulce Knorr, reszta to metal i alu). Następny odcinek będzie o naczepach. Tam więcej opowiem ale to przed świętami wyjdzie pewnie.
@tomaszu7180
8 ай бұрын
Chcę kupić z klapą do czoła.nie potrzebne mi drzwi.wziełem podłogę całą 10mm.osie safa układ wabco.rame w kolorze muldy.rama prosta nie gęsia szyja.mam nadzieje że posłuży.wożę kruszywo trochę węgla trochę zboża.pozdrawiam i do usłyszenia.
@GPi
8 ай бұрын
@@tomaszu7180 przede wszystkim taj jak mowisz trzeba dobrać naczepę pod swoje ładunki. Każda ma swoje plusy ale i minusy.
Kolega w zeszłym tygodniu stał w Gdyni w porcie od piątku do poniedziałku z pszenica.
@GPi
8 ай бұрын
Słyszałem, że jest fajnie. W Gdańsku będą awizacje godzinowe. Mają być jakieś okienka czasowe. Coś na wzór HESA.
@przemekszuba6793
8 ай бұрын
@@GPi Rozładowaliby auto żeby było więcej ludzi do pracy ponoć duże braki kadrowe w porcie
@GPi
8 ай бұрын
@@przemekszuba6793 nie ma co się dziwić, kto chce pracować tam jako robol. Rynek sprzyja szukającym pracy...
Masakra jak mam pomyśleć ze od stycznia mam tam wrócić
@GPi
8 ай бұрын
Rozmawiałem z gościem z Rabena. Jeździ na przerzutach po trójmieście. Był jakiś dzień, że 3.5h jechał z Gdyni na Gdańsk i 3.h na powrocie + rozładunek i załadunek i wyszło mu 12h pracy :)
Siema👍🖐️🙂💪
@GPi
8 ай бұрын
Cześć. Dzięki za ślad. Pozdro