10 лет ездил на спорте и купил эндуро/Kayo t2 MX обзор, опыт эксплуатации и мое личное мнение
Автокөліктер мен көлік құралдары
Всем привет, в данном видео хотел бы с вами поделиться впечатлениями от покупки Kayo T2 MX 2019 года, записать небольшой обзор после первого сезона, рассказать о проблемах эксплуатации с которыми я столкнулся. Приятного просмотра!
Ссылка на ключ для подтяжки спиц - aliexpress.ru/item/3284135862...
Счетчик моточасов - aliexpress.ru/item/1005001343...
#мото #kayo #t2mx #обзор #опыт #эндуро
Пікірлер: 25
Хоть один сказал правду про езду по трассе. Не его это от слова совсем!
привет.такая и же история.был кавасаки з 750 с.спорт.турист.перестал получать удовольствие от скорости.и купил новым авантис а 7 премиум.сейчас катаю лес.поля.город на работу.и очень доволен.
@user-tb5ui8cl2p
Жыл бұрын
Не подскажите как вам впечатления от авантис?
привет, подскажи какой рост для него потолок?
@alexandrbertram
2 жыл бұрын
В плане чего?) Я 190, чувствую себя вполне комфортно
Приветствую.Что делать,если он плохо заводится с кика на холодную?
@alexandrbertram
2 жыл бұрын
Да все, что угодно от смеси до искры. Со стартера нормально заводится и работает?
@user-vl5eq6re2z
2 жыл бұрын
@@alexandrbertram со стартера работает и хорошо заводится.Я уже разобрался,это дело в искре было(её заливало)
@user-vl5eq6re2z
2 жыл бұрын
@@alexandrbertram как вам мотоцикл? Хорошая идея я обучения езде на мотоцикле?
@alexandrbertram
2 жыл бұрын
Отличная
@user-vl5eq6re2z
2 жыл бұрын
@@alexandrbertram а вы в каком городе?
Так и не понял, нет прогрессии, это хорошо и плохо.? Хотя меньше деталей, меньше обслуживать.
@alexandrbertram
Жыл бұрын
Всё зависит от целей использования, если прыгать собрался, то конечно прогрессия не будет лишней. Если просто в лесу кататься, то от её отсутствия особо страдать не будешь. Каждый механизм не зря придуман, с одной стороны усложнение конструкции, с другой новый функционал
@user-fg3rc8ij7y
Жыл бұрын
@@alexandrbertram мне раз в неделю по полям лугам прокатится и летом 20 км в день на работу по асфальту. Думаю между т2 мх без прогрессии, или т2 enduro, с прогрессией, но тут еше и балансирный вал и сиденье пошире и помягче. Щато и лорлже на 30 т руб. Подскажи как спец! Стоит за это переплатить. Не в деньгаз причина. Просто чтобы потом не жалеть, что вот сьэкономил на списках.
@alexandrbertram
Жыл бұрын
Не спец, но с небольшой высоты опыта могу сказать, тебе от неё не холодно, ни жарко будет. К тому же че не говори, мото китай и шанс того, что только словишь лишнюю заботу с этой прогрессией. Я бы не парился. А вот балансирный вал звучит гораздо интереснее, раз будешь ездить 20км в день. Но и тут скорее тебе больше поможет шоссейная резина для комфорта езды по асфальту. Лучше на 30 купи комплект резины и дисков и меняй под покрытие
@user-pn6tb2sj6x
Жыл бұрын
@@user-fg3rc8ij7yу Т2 enduro регулироква передней вилки на сжатие-отбой прогрессия позволяет не только прыгать но и контроль задним колесом контакта с поверхностью информативней
У такой техники полное то после любой лайтовой покатушки. Утопить самое простое
@aleks7932
11 ай бұрын
100 процентов. 500км проехал и продал. На дороге не стоит, проводка гомно, игла карба заклинила, еле настроили, замкнула проводка, сгорело реле стартера. Ужас и всё за 500км!