ดีครับ ผมรอผ่อน น้ำมันหมด อีก3ปี รถไฟฟ้าน่าจะ ถูกละสถียร แล้ว รถน้ำมันก็เก็บไว้สำรองครับ

ถึงเวลาแล้วที่ตลาดจะต้องเป็นของผู้บริโภคถ้าเกิดการแข่งขันอย่างเสรีไม่ใช่การรวมกันเอาเปรียบอย่างยานยนต์เดิมๆ

@GTfamilyxEV

6 күн бұрын

+1😊🎊

รุ่นใหม่ แบตใหม่ เดี๋ยวลดอีกไม่ต้องกลัว

ดีๆ เราซื้อEP ตอน 9แสนกว่ายังไม่บ่น เรายินดีที่คนไทยได้ใช้รถดีราคาถูก คุณขับรถไฟฟ้าจะลืม รถสันดาบ

แมวน้ำ ลงแล้วจ้า 120,000

GAC ควรลดราคาลงอีก เพราะโรงงานในไทยจะขึ้นสายการผลิตแล้ว ฉางอันตั้งราคาสูงเกินไป

@user-ir5jo9fp5l

4 күн бұрын

ตามธรรมชาติครับ EVจีนทุกแบรนด์ ขายราคาเดิมไม่ได้แล้วครับ เพราะมันจะขายไม่ออกแน่นอน!

Lumin จากที่หน้าเหมือนคนง่วง ตอนนี้คงมรณะไปแล้วล่ะ😅😅😅

@stang8913

6 күн бұрын

RIP

@KWath-tx2dy

4 күн бұрын

ขายรุ่นเริ่มต้นพ่วงรุ่นท็อป​ 2คัน800,000 รับรองหมดสต็อคเร็ว

ใครจะซื้อดูราคาจีนเทียบ ง่ายสุดครับ

@01NooN10

7 күн бұрын

ใช่ครับ เทียบราคาใน สัดส่วนที่เหมาะสม ระหว่างต้นทุน กับ กำไรที่ค่ายรถควรจะได้ !!!

เนต้าVIIโดนกวาดลูกค้า เข้าโลมาหมดเลย เนต้าXก็จะโดน Atto3. กวาดเหมือนกัน (รอดูจะปรับตัวยังไง)

@01NooN10

7 күн бұрын

Neta x เริ่มต้น 788000 ต้องมีให้เห็นครับ ไม่งั้นเหนื่อย

@arm6go-sp1zu

3 күн бұрын

@@01NooN10 ผมว่าแค่7.5แสนพอที่จีนตกรุ่นแล้ว ตัวLดันมีตู้เย็นด้วยปีหน้าคงมาไทยมีEREVตัวจบ ถ้าประกอบไทย

สงครามราคา เอาจริงๆเป็นข้อดีผู้บริโภค(ที่ยังไม่ซื้อ) ส่วนตัวรอดูราคาเปิด baojun yepอยู่

ราคาเว่อร์มากทุกแบรนด์

รถ EV ใครไม่รีบก็อดทนรอ ลดราคาต่ำกว่าล้านขายดีแน่นอน😅คำว่าล้าน พูดเบาๆมันก็เจ็บ

Neta X เปิดตัวสัก 699000 กำลังสวย เพื่อ Atto 3 standard เหลือสัก 699000 บาท จะได😢ไปโลดเลย

MG4 ชนกับ Dolphin ตรงๆก่อนลดราคา ถ้าไม่ลดราคาจะขายไม่ได้แน่นอน

❤ เดี๋ยวจะดีขึ้น ของเก่าค้าง stock มันแยะไปหน่อย หวั่นราคาจะลดลงได้นับ แสนๆหยวนเลยเพราะรถ lot ใหม่กำลังจะเข้ามา จะต้อง dump ราคารถค้าง stock ออกไปให้หมดเพราะ batt จะเสื่อมคุณภาพไปตามเวลาและเทคโนยี่เก่าจะล้าหลังเทคโนยี่ใหม่ๆ 555

เช็คราคาจีนครับ ที่จำหน่ายในประเทศจีนดูครับ ว่า ในจีน ราคาเท่าไหร่ ครับ

สรุปคือทุกรุ่น

ราคาลิเทียมลด ราคาแบตลด ราคารถยนต์ก็ต้องลดตามเพื่อความเป็นธรรมของลูกค้า ทั้งนี้ รถevจีน ได้เงินสนับสนุนจากรัฐบาลไทยอยู่แล้วด้วย 50000-100000ต่อคัน ตอนนี้ตัดภาพไปที่ ฉางอัน คือเงียบมากไม่ลดไม่อะไรทั้งนั้น ฟันกำไรยับๆ แถมแก้ปัญหารถกินซ้ายไม่ได้ด้วย

@stang8913

7 күн бұрын

ราคาที่จีนยังเป็นเลเวลเดิมอยู่ เทียบเท่าก่อนราคาลิเทียมลด ลองไปเช็คประวัติราคาย้อนหลังทุกยี่ห้อเอา ของตลาดไทยเพียงลดลงมาเพื่ออิงราคาที่แท้จริงที่ขายในจีน

@GTfamilyxEV

7 күн бұрын

+1😊 มองเกมออกนะครับเนี่ย 🎊🎊

@tptptptp08

7 күн бұрын

@@stang8913 ข่าวล่าสุดของฉางอันประเทศไทยเมื่อเดือนเมษา ตัวแทนจำหน่ายเขาให้ข่าวว่า จะไม่ลดราคาแน่นอนนะครับ เพื่อไม่ให้ลูกค้าที่ซื้อก่อนเสียความรู้สึก ทั้งที่เมื่อกุมภา ฉางอันที่จีนประกาศลดราคา deepals07 50,000บาท ผมว่าตัวแทนจำหน่ายฉางอันไทยถ้าจะฟันกำไรยับขนาดนี้บอกเลยนะครับ ยอดขายเละ ผมรอดูเลยว่า ตัวแทนฉางอันประเทศไทย จะกลืนน้ำลายตัวเองไหม 555555 ในเมื่อหลายยี่ห้อเขาลดราคากันขนาดนี้

@tptptptp08

7 күн бұрын

@@stang8913 ฉางอันจีนประกาศลด50,000เมื่อเดือน ก.พ.ครับ ส่วนฉางอันไทยตัวแทนจำหน่ายเขาประกาศจะไม่ลดราคาแน่นอนเมื่อเดือน เม.ย.ครับผม ฝืนกระแสสุดๆ

@stang8913

6 күн бұрын

@@tptptptp08 L7 และ S7 นี่ ต่างกับไทยร่วม 5-6 แสน และไม่มีทีท่าว่าจะทำให้ใกล้เคียงเลย แถมกินภาษีไปคันละแสน ตอนนี้ค่ายรถนี้คงยิ้มได้กำไรต่อคันจากลูกค้าคนไทยได้มากดี ทั้งที่ในจีนขายราคาต่ำมาก ก็ยังไม่สามารถครองตลอดส่วนใหญ่ได้ แต่ไทยกลับสวนทางสวนตรรกะทั้งปวง

Tesla model y ประกาศลดแล้ว สีรถกับล้อก็เปลี่ยนฟรี

@jutawatmanful

6 күн бұрын

นั่นมันล้างสต็อครุ่นเก่า hw 3.0

ปัจจัยสำคัญที่ทำให้ รถ EV ไปต่อไม่ได้คือ ประกันปฏิเสธการขายประกันให้EV

@prasarttopitumatukhun9597

7 күн бұрын

จะปฏิเสธทำไมล่ะ

@user-kk7vt7zi2p

7 күн бұрын

@@ijoy-sakonnakhon เขาแค่ รอดูราคาครับ ถ้านิ่งเมื่อไหร่เขาก็พร้อม อีกทั้งอนาคต บ.รถเองอาจจะออกประกันเอง ทุนประกันแปรผันตาม ราคาที่ซื้อ ณ.เวลานั้นๆ ครับ

@ijoy-sakonnakhon

6 күн бұрын

@@prasarttopitumatukhun9597 รถ EV จริงๆมันก็คือเครื่องใช้ไฟฟ้าที่เอามาใส่ล้อวิ่งบนถนน มันบอบบางและอะหลั่ยแพง

แค่นี้ก้อวุ่ยวายมากพอแล้วสำหรับคนที่ซื้อก่อน ถ้าลดราคาลงกว่านี้อีก คนซื้อคงชะลอการซื้อรอ ๆๆๆๆๆ

@stang8913

5 күн бұрын

ก็ดีแล้วนี่ เป็นตลาดของผู้ซื้อที่กุมอำนาจเงินในมือ

อนาคตของตลาด EV จีนอาจจะเหมือนตลาดอสังหาริมทรัพย์ในจีน

ใครอยากได้ก่อนก็จ่ายแพงมือถือ

มันแสดงให้เห็นว่า รถญี่ปุ่นเครื่องIce ทั้งหลายแหล่ ขายฟันราคาเละเทะ กำไรบานเบอะกันมานมนานล่ะ กำ...มาเยี่ยมเยือนล่ะ!

@bumroongsirirerk4919

4 күн бұрын

รถยุ่นราคาเละเทะ แล้วรถยุโรปมันไม่ยิ่งกว่าหรีอ มันก็แย่พอๆกันละวะ

@VivoVivo-js7gh

4 күн бұрын

ถูกต้องครับ_ญี่ปุ่นฝรั่งมาเอาเปรียบเรามากเป็นศตวรรค_ตานี้ละ__อนาคตจบแน่นอน_ผมไปดูดีพอลมายังชอบ_ตัวถังดี กว่ารถญี่ปุ่นหลายยญี่ห้อ_ลองขับพอใจครับ__รออีกนิด

ดีไม่พอ L07 ลดแน่นอนครับ ควรลงสัก 200000 เลย เพราะ ซิล ลดลงอีก 100000 ละ เริ่ม 1190000 !!!

@stang8913

6 күн бұрын

ราคาบวกจากจีนร่วมห้าแสน ถ้าจะแข่งกับ BYD จริงก็มีช่องให้ลดอีกเยอะมาก อยู่ที่ว่าค่ายรถนี้มีมุมมองต่อลูกค้าคนไทยว่าเป็นยังไงแค่นั้น

เนต้า เอ็ก จะตั้งราคาระดับไหน ถ้าเกิน 9 แสน เหนื่อยครับ ถ้ารุ่นเริ่มต้น 7.5 ก็สู้ในตลาดได้บ้าง

อยากให้ goodcat ลด

เหลือคันละ 1 แสนเลยครับ ซื้อเลยครับ แต่ต้องมีครบ 4 ล้อนะครับ

@GTfamilyxEV

7 күн бұрын

แหมะ ... 😂😵‍💫🎊

รถไฟฟ้าถ้าขายไม่ออกงานเข้าเพราะเบตมันเสื่อมทุกวัน

BYD ลดราคาแทบทุกรุ่นติดต่อกันในช่วงเดือนเดียว Dolphin, Atto, และ Seal เป็นข้อพิสูจน์ว่าค่ายจีนทำราคาเทียบเท่าเมืองจีนได้ และสามารถทำราคาถูกกว่าได้ (เพราะมีภาษีคนไทยสนับสนุน) และคงไม่มีข้ออ้างจากสาวกฯ เรื่องค่าดีลเลอร์ ค่านำเข้า และค่ากำไรต่างๆแล้ว เพราะราคาดีลเลอร๋ในเมืองจีนที่มีกำไรอยู่แล้ว คือการตั้งมาตรฐานราคาได้ดีที่สุด ต้องชมเชย BYD ที่เริ่มการตลาดที่จริงใจกับคนไทยก่อนค่ายจีนอื่นๆ

@SUSEJ66

7 күн бұрын

ที่ลดคือราคา ลิเธี่ยม ตอนแพงนะ ถ้าเป็นรุ่นปี 2024 ลิเธี่ยม ถูกกว่า 3 เท่าครับ แปลว่ารุ่นใหม่ต้นทุนถูกลงอีก

@stang8913

7 күн бұрын

@@SUSEJ66ก็หาข้ออ้างหาทางลงให้สวย จริงๆราคานี่คือราคาจีนตั้งแต่ปีก่อนๆจนถึงปีนี่ ลองย้อนกลับไปดูราคาแต่ละรุ่นในจีนวัดมาตรฐานราคาเอา

@SUSEJ66

7 күн бұрын

@@stang8913 ตกภาษาไทยใช่ไหม

@stang8913

7 күн бұрын

@@SUSEJ66หมายถึงสาวกฯหลายคนตอนนี้กำลังอ้างว่าที่ลดเพราะราคาแบตถูกลงครับ ขออภัยที่ทำให้เข้าใจผิด

น้องง่วงต้องขายตั้งแต่ 350,000 - 450,000 ไม่งั้นต้องม้วนเสื่อกลับบ้าน

@stang8913

6 күн бұрын

ผู้ถือหุ้นใหญ่น้องง่วง เป็นบริษัทโทรคมนาคมใหญ่ที่สุดในโลกที่รัฐบาลประเทศนั้นวิ่งเต้นให้ สายป่านยาวไม่น่าจะพับเสื่อกลับบ้านง่ายๆ

@marinboo3534

5 күн бұрын

น้องง่วง สามแสนยังแพง

รอ GoodCat ลดนะครับบ 😅

ชอบ ๆ ได้ เนต้า 499 มา ไม่ ช้ำ ใจ เยอะ

@GTfamilyxEV

7 күн бұрын

+1😊🎊คุ้มครับ ช่วงคืนกำไร

@user-wf8hn8ys8r

7 күн бұрын

สำหรับ​คนใช้น้อย​ เนต้าโคตร​คุ้ม​ ประหยัด​น้ำมัน​เห็นว่า​กิโลเมตร​ละ​45สตางค์​

Seagull ราคายังไม่มานะ ถ้าbydจะตบให้หมดคงต้องราคา399000

ลดต้นทุน คุณภาพลดตามราคา

ดีๆๆๆ😂😂😂😂...เหลือคันละไม่เกิน30000ก้อพอแล้ว

L07เน่าคาศูนย์ ใครขับบนถนนดูน่าสงสาร

@user-yf5ko6qh4d

7 күн бұрын

ต้ิองลองขับถึงจะเข้าใจ

@imtoxicking

7 күн бұрын

@@user-yf5ko6qh4d เหมาะสำหรับสายมโนที่ชอบจ่ายแพงเกินราคา

@stang8913

6 күн бұрын

@@user-yf5ko6qh4d ต้องลองขับพร้อมใช้จินตนาการขั้นสูงเพื่อจ่ายราคาที่อัพเกือบเท่าตัว (ต่างจีน 5แสน + ภาษีช่วย 1 แสน)

สงครามราคาเพิ่งเริ่มต้น ปีหน้าเดือดกว่านี้

@fmkp6414

6 күн бұрын

ใครตั้งราคาสูง มีสิทธิ์ได้กลับบ้านไป

รถ EV. ไปต่อไม่ไหวลดราคาเหมือนของเล่น ยอดจองน้อยไม่ถึงเป้า... รถน้ำมันคนยังใช้กันเยอะ

ก่อนหน้าChangan เค้าออกมาประกาศแล้วว่าเค้า"จะไม่ร่วมสงครามราคา" ชัดๆ ดูปากนะ เค้าไม่ยอมเสียศักดิ์ศรีหรอก

@GTfamilyxEV

7 күн бұрын

ใช่ครับ แอดนี่ปูเสื่อรอดูเลย..😵‍💫🫣🎊

@stang8913

7 күн бұрын

คนไทยที่ยังเข้าไม่ถึงข้อมูลราคาต่างประเทศยังมีอีกเยอะ คงรอกินส่วนต่างจำนวนมากๆไว้ก่อนแล้วค่อยลดในอนาคต

@spppat9949

7 күн бұрын

s07 ราคานี้ เทียบขนาด พลังแรงม้า ออพขั่น ดีไซน์ เทียบกับรถใน กลุ่ม เช่น เทสล่า โมเดล วาย ก็ถือว่า ราคายังรับได้อยุ่ครับ

@stang8913

7 күн бұрын

@@spppat9949ตลาดจีนคงรับไม่ได้ Model Y จึงขายนำโด่งแบบมองไม่เห็น S7 ทั้งที่ราคาต่างกันเยอะ ส่วนของไทย S7 ก็อัพราคา 60%-70% คนก็ยังคงไม่เข้าใจและแห่ซื้ออยู่ สวนทางกับตลาดผู้ซื้อจีนมาก

@komsakjubu7532

3 күн бұрын

ราคาที่จีน8แสน แต่ขายที่ไทยบวกกำไรไปเป็น1ล้าน3แสน รักษาภาพลักษณ์มากกว่ายอดขาย ก็มาคอยดูกัน

อยู่ที่ผู้ซื้อ ไม่ซื้อกันแล้วจะไปขายใคร

เห็นควรราคาเดียวทั่วโลก

@stang8913

7 күн бұрын

สินค้าภาษี 0% ควรจะเป็นราคาเดียวกันทั่วโลก ก่อนนี้คนไทยจ่ายแพงกว่าทั่วโลกเพราะมีกำแพงภาษีเสมอ แม้แต่รถที่ผลิตในไทยก็ภาษีสูงมาก

Xเปิดราคามาแล้ว 869000 ตัว480

@GTfamilyxEV

5 күн бұрын

โอวว ราคา เหมาะสม ตามคาด แบบนี้ สู้กันเดือด 🔥🔥

add ครับ Byd Han ถ้าตามคาดการณ์ จะทำพวงขวาขายไทยมั๊ยครับ ถ้าขายคาดการณ์จะประมาณปีไหนครับ รอตัวนี้อยู่ครับ

@GTfamilyxEV

5 күн бұрын

ยังไม่มีข่าวเลยครับ HAN มันเป็นแพลตฟอรมเก่า คงไม่ทำต่อแล้ว ถ้าจะทำคงเป็นแพลตฟอรมใหม่ BYD 3.0 และเป็นรุ่นอื่นมาแทน ต้องรอติดตามครับ😵‍💫🫣

แล้ว vinfast ล่ะครับ แนวโน้มเข้ามาจะขายราคาเท่าไร

@user-jw7wt4lm6z

5 күн бұрын

ตายแล้วทั่วโลก

นี้ไง...ขายจีนถูกมากกกกกกก....พอมาขายในไทย...ราคาแพงเวอร์ๆๆๆๆๆๆ...ทั้งที่ไม่มีภาษี🤣🤣🤣รอลดราคาเหลือคันละ 3 แสน...แล้วเจอกัน🤣🤣🤣🤣🤣

@user-wf8hn8ys8r

7 күн бұрын

มึงรอชาติหน้า​ 3แสนรถหัวแดงไอ้ยุ่นได้แต่ตัวถังไม่มีแบตมอเตอร์​

@user-wf8hn8ys8r

7 күн бұрын

ทุกค่ายได้ลดภาษีหมดถ้ามาสร้างโรงงาน​ผลิตในไทย​ แต่มองดูแล้วเทสล่า​ หัวแดงมันจะเบี้ยวไม่สร้างโรงงานผลิตที่ไทย

@stang8913

6 күн бұрын

@@user-wf8hn8ys8r Tesla ไม่เคยทำสัญญาจะมาสร้างโรงงาน และไม่เคยได้ภาษีสนับสนุนแสนบาทต่อคัน เรียนเยอะๆ ฟังเยอะๆ อ่านเยอะๆ จะได้มีความรู้

ถ้ายังมีรถน้ำมันใช้อยู่ ก็อดใจรอไปก่อนเขินสุ่ม4สุ่ม5เข้าไปจองซื้อ อาจเสียใจภายหลัง

เงินอุดหนุน​กินเปล่าแบบจุกๆ

อยากให้รถเกาหลีลดราคามั่ง

@GTfamilyxEV

7 күн бұрын

น่าจะยากอยู่คับ ค่ายเกาหลี ค่อนข้างจะอินดี้😵‍💫

@anonymous-td7ty

7 күн бұрын

เน้นจอดโชว room

@liangjune66

7 күн бұрын

รถเกา ซื้อแล้วต้องทำใจจริงๆ หาที่ซ่อมยาก ซ่อมแพงนาน อีกตะหาก มือสองยังขายไม่ออก

ภาษียุโรป/อเมริกาต่อรถจีนคือ100% รถจีนเต็มสต้อกทะลักเข้าไทย คนไทยมีตัวเลือกมากมายให้เลือกครับพี่น้อง

@stang8913

3 күн бұрын

มีแต่ตัวเลือกจีนๆ เราต้องทำภาษี 0% ทุกอย่างแทนที่จะเป็น 300% จะได้มีตัวเลือกได้ทั้งโลก

Neta X ต้องเปิดราคา 749k ถึงจะสุ้ได้ 😂

@the1stoftime

7 күн бұрын

mg zs ev เริ่ม 699,000 อะ nata x ต้องลงระดับ 6xxxxx

@kunwiwatanaprateep7205

4 күн бұрын

X เปิดราคามา 8 กว่าไม่น่าสนครับ ถ้า 7 กลางๆก็น่าสน ไป atto 3 ที่ผลิตในไทยดีกว่าครับ รอครับ

@the1stoftime

4 күн бұрын

@@kunwiwatanaprateep7205 ใช่ แบทห้อยขนาดนั้น ขาย5xxxxx ยังคิดหนักเลย

อยากขายในไทย คุณต้องลดลง เท่าๆรถน้ำมัน

@pephanuwat

7 күн бұрын

ถูกกว่าน้ำมันไปเยอะแล้วครับ

good cat อาจไม่ต้องลงเล่นสงครามราคา เพราะหน้าตาที่มีเอกลักษณ์ ก็จะมีกลุ่มลูกค้าอยู่แล้ว

@boxman46w

4 күн бұрын

อยู่ไม่ได้หรอก เดี๋ยวก็ลด

@stang8913

4 күн бұрын

อยู่จีนราคาก็ถูกอยู่แล้วก็ยังขายสู้ชาวบ้านเค้าไม่ค่อยได้ ลูกค้าไทยคงไม่ได้ฉลาดน้อยไปกว่าตลาดจีน

😢😢😢😢

น้องง่วงน่าจะอยู่สัก2แสนปลายๆ

@stang8913

6 күн бұрын

ถ้าลดมากก็ไม่ได้ฟันกำไรจากคนไทยสิ ยังมีคนไม่รู้ข้อมูลอีกเยอะ ต้องกินเปล่าต่อคันให้ได้มากๆ

Ev ก็เหมือนรถบังคับ สะพานเหล็ก มูลค่าสินทรัพย์ จะต่ำลงแบบ สี่ปึหายไป60% ต่อไปแบงค์ต้องเพิ่มดอกเบี้ย รถพวกนี้แน่นอน

CHANGAN แจ้งเสียงแข็งไม่ลด เขาคิดอะไรอยู่

@stang8913

5 күн бұрын

รายนี้ทุนหนาไม่กลัวเจ๊ง ผู้ถือหุ้นใหญ่เป็นบริษัทโทรคมนาคมอันดับหนึ่งของโลกที่มีรัฐบาลประเทศนี้หนุนหลัง

ล่าสุดMg zsev699000

@GTfamilyxEV

5 күн бұрын

😵‍💫🫣 แอดนิ งงเลย อัพเดตราคา แทบไม่ทัน🐰😅

ให้เฉยๆก็ไม่เอา

ควร รวมตัวฟ้องหน่ายงานภาครัฐ ที่คิด โครงการเงินสนับสนุน อีวี เอื้อประโยชน์ให้ นายทุน (ฟังคุ้นๆไหม) คนนำเข้า ทำให้กลไก การตั้ง ราคา สูงเกินจริง

ลูมิน 3 แสนก็ขายไม่ออก สเป็กต่ำมากแต่ราคาสูง

@stang8913

7 күн бұрын

ยังมีคนที่ไม่เข้าถึงข้อมูลลงลึกอีกเยอะ ค่ายจีนคงยังได้กินตลาดในส่วนนี้ฟาดกำไรไปก่อน

@user-wf8hn8ys8r

7 күн бұрын

​@@stang8913จีนขายถูกกำไร​น้อย​อยู่แล้ว​ กี่สิบปีแล้วที่รถมีแต่ขึ้นราคา​ ก็พึ่งเคยเห็นนี่แหละ​รถลดราคา

@stang8913

7 күн бұрын

@@user-wf8hn8ys8rก่อนนี้จีนแห่กันทำราคนกินกำไรกัน 40%-60% ก็ไม่แปลกที่จะลดลงมาเพื่อแข่งขันกินส่วนแบ่งตลาดนะ

@user-pt7dw2td2f

Күн бұрын

​@@stang8913😂😂

อี๋...

Volvo xc40 c40 นะครับ รออยู่..!!!??? ❤

ดีกำลังรออยู่ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

เอออ แล้วรถยี่ปุ่น รถยุโรปที่ลดราคานี้ ไม่มีใครพูดถึงกันเลยมันชัดเจนเกินไปป่าว เฮ้อออออมันเจาะจงตัวเดียวเลย

@stang8913

4 күн бұрын

ญีปุ่นนี่ลดโละล้างสต๊อก และปิดโรงงานจริงจัง

yโฉมเก่าขาย 1 ล้าน หมดทันที เนอะๆ

รถคันเล็กๆราคาไม่น่าเกินแสน

เล่นลดราคาแบบนี้ ใครซื้อก่อน เซงๆๆ