10 Coches Deportivos Españoles Míticos (primera parte)
Автокөліктер мен көлік құралдары
¿Sabías que España es el octavo fabricante de coches del mundo y el segundo de Europa? Y eso que podemos decir que no tiene marcas propias. Pero entre su producción sí que hay coches míticos He elegido 10 deportivos inolvidables.
Os voy a decir una cosa: Si piensas que este vídeo solo interesa a los españoles os equivocáis, pues solo hay 3 coches de esta lista que son realmente de diseño español, el resto son versiones que ya existían en otros países en muchos casos adaptadas con mayor o menor fortuna al mercado español.
Para entrar en esta lista he puesto dos condiciones: Una, que por uno u otro motivo los coches que aparecen tengan ese aura mítica y otra que sean “Made in Spain” lo que ha dejado fuera a coches como el Peugeot 205 GTi, porque sus hermanos pequeños sí se fabricaron en España pero el GTi no y al Ford Fiesta XR2, que podría haber entrado aquí, un poco “justito”, pero podría haber entrado… pero tampoco se fabricó en Almusafes.
1. Hispano Suiza Alfonso XIII (1911-1918)
Este coche, desconocido para muchos, es un verdadero mito. No solo por ser el único coche, que yo sepa, con nombre de Rey, sino porque, para muchos expertos, es el primer coche verdaderamente deportivo de la historia. Hablamos de él en el vídeo de “La Historia de la Hispano Suiza”.
2. Pegaso Z102 (1951-1958)
No me voy a enrollar porque tenéis un vídeo enterito dedicado a la historia de la marca, pero sí debo decir que este coche no estaba técnicamente al nivel de los Ferrari de la época, sino por encima. Y para los que penséis que es orgullo patrio deciros que creo que no, porque son muchos los expertos que opinan esto.
3. Renault Alpine A-110 (1963-1970)
La berlinette o berlineta Alpine ganó un Campeonato el Mundo de rallyes de 1973, pero ya era mítica mucho antes. Pero es que además se fabricó en España.
4. Seat 850 Coupé (1967-1972)
He juntado a tras 850, el primer Coupé con motor 843 cm3 y 47 CV, el Sport Coupé con motor de 903 cm3 y 52 CV anticipación del motor de 127 y Sport Spider, descapotable, muy distinto a estos dos, con motor 903 y carrocería Bertone.
5. Renault 8 TS (1968-1976)
En estos años el prestigio de los motores Renault y de la calidad de sus coches era enorme, pero les faltaba un coche con ciertos tintes deportivos, sin llegar al extremo del Alpine. Y se replicó, adaptándolo con acierto a los gustos y necesidades nacionales el R8 S francés.
6. Seat 124 Sport (1971-1975)
Aquí he juntado dos coches, el inicial 1.600 con sus dos complicados carburadores dobles y el más razonable 1.800. Para mí, como coche de uso diario, mejor el 1.800, pero como coche bonito de verdad y con un motor impresionante, sin duda el 1.600.
7. Mini Cooper Authi (1973-1975)
El Mini Cooper español ni era Cooper ni era deportivo. Y sus antecesores, el 1275 C y 1275 GT tampoco. Pero sí era español, pues lo fabricaba AUTHI, acrónimo de Automóviles Hispano Ingleses. El Mini era un coche delicado, no de los más fiables y esta versión Cooper esta lejos, muy lejos por prestaciones, de los auténticos Cooper, que ganaron el Rallye de Montecarlo los 1964, 1965 y 1967…
8. Seat 1200-1430 Sport “Bocanegra” (1975-1979)
El Seat 127 era un coche de prestaciones y estabilidad destacadas para su categoría y para su época. Pero el más gordo que hubo era el 1010, del que ya hemos hablado. A todos los aficionados no encantaba soñar la idea de meter un motor más potente. Seat no lo soñó, sino que lo hizo. Y lo hizo con recursos propios.
9. Seat 124 D Especial 1.800 “FU-10” (1976-1978)
No podía faltar la Saga FU y FL en esta lista donde casi la mitad de los coches son Seat. Para los menos conocedores la letras FU eran el código interno que usaba Seat para nombrar a los Seat 1430 Especial 1.600 y luego 1.800 y las letras FL lo mismo con los 124 D con motores en este caso de 1.800 y 2 litros.
10. Renault 5 GT Turbo (1985-1990)
Inevitable, imprescindible y mítico. Por supuesto el R5 GT Turbo fue protagonista de la Copa Renault- El mayor demérito de ese coche era su mayor mérito, nunca en España había existido un coche con semejante relación precio, prestaciones.
Пікірлер: 1 000
Hola. Soy mexicano, amante de los autos, y poseo un gigante clasico americano, pero encontré Garage Hermético, y me he quedado prendado de los relatos y de las hermosas creaciones españolas, en especial, del Bocanegra. !Que increíble coche! Ya no digamos del Pegazo. Woow! Y que buen canal. Me estoy apasionando por los coches españoles, acá Seat vende buenos coches como el León, el Toledo y el Ibiza. Por cierto, el Alpine también se fabrico aquí por la empresa de camiones Diesel Nacional, o Dina, y se llamaban los Dinalpine. Les mando un abrazo desde la Ciudad de México
@sebastiantarragona8842
3 жыл бұрын
México es un país hermano 😉
@noeldelcastillo2303
3 жыл бұрын
@@sebastiantarragona8842 Ciudad de México es una ciudad bro, la capital de echo... hahahaha
@sebastiantarragona8842
3 жыл бұрын
@@noeldelcastillo2303 Lo se y la ciudad más poblada de América. Eso lo sé, todo el mundo sabe que México DF es la capital de México.
@teaser1950
3 жыл бұрын
@@sebastiantarragona8842 Gracias !!! Un abrazo !
@Boredoutofmywits
3 жыл бұрын
@@sebastiantarragona8842 lo de DF está obsoleto. Desapareció en el 2016. Ahora es sólo Ciudad de México.
Fui el afortunado propietario de un 1200 sport bocanegra , cuando salió todavía no tenia carnet , pero me fascino tanto que tenia claro que tendría uno y asi fue , mi segundo coche fue uno comprado a un compañero de trabajo , me fascinaba tanto que el primer dia dormi en el toda la noche , el dia que lo entrege en la compra de un ibiza nuevo llore ! Han pasado los años ya he sido propietario de diez coches y practicamente todos mas rapidos y grandes que el , pero te confieso que "mi bocanegra" sige siendo mi favorito , aquella ilusion por el no me la desperto ninguno de los que he tenido , consumia aceite , tenia un deposito pequeño de gasolina que le otorgaba poca autonomia , pero su cuadro de relojes , su morro negro , sus asientos con reposacabezas integrados o sus luces de marcha atras encastradas en paragolpes me sigen pareciendo hoy increibles !
@elpredicador1152
3 жыл бұрын
También fue mi ilusión ( un coche precioso ) pero , no pude tenerlo , era un pequeño capricho ( date un capricho , decía SEAT en su publicidad ) .
@unikodarkjoe
3 жыл бұрын
Como te entiendo, para mi la ilusión fue el 1439 de mi padre.. 😍.. Pero el Bocanegra tb me encantaba, mi padre que tenía un taller de mecánica reparaba muchos y yo que estudié para ello y de vez en cuando le echaba una mano, me encantaba cuando entraba uno de esos....
3 жыл бұрын
Fue un coche adelantado a su tiempo
@xLesstatx
3 жыл бұрын
Ay !! ... aprendimos a "pilotar" sin demasiadas ayudas a la conducción . Ja Ja Ja tooo lo más cierre centralizado y elevalunas eléctricos .
@edelmirorodriguezarias8681
3 жыл бұрын
@@xLesstatx mis primeros coches ni eso !!
Máximo!!!! el "Dodge Barreiros Serra boulevard 3700gt" diseñado por el gran Pedro Serra, por cierto.... Serra merece un video.
@ricardowsky70
3 жыл бұрын
No lo conocía, una preciosidad... atemporal
@Rosquillito
2 жыл бұрын
Nuestro "muscle car" español!
Gracias por crear este canal. Por aportar tus conocimientos y vivencias . Sobre todo por disfrutar de estos videos que tanto agradecemos los aficionados al mundo del motor.
@rafaluckylife6695
2 жыл бұрын
He echado de menos el panda 😝
El viernes vi un Pegaso Z102 y es absolutamente increíble, además en un estado como salido de fábrica. Todavía estoy alucinando! Me ha encantado el video!
@fliperpan
3 жыл бұрын
Eso es como ver un unicornio. Qué suerte!. Es impresionante en fotos en vivo no puedo imaginar.
@angelmartin7528
3 жыл бұрын
@@fliperpan, lo es. Fui a recoger mi mini al taller (de clásicos) y allí estaba, en un estado perfecto. La verdad es que era increíble
Hola Maxi!! Un placer escucharte. Cómo propietario de un Bocanegra, me ha hecho una ilusión especial este video. Por favor, el día que te decidas a hacerle un homenaje a este coche, asesorate bien de su historia, está rodeada de un montón de bulos, por eso te lo digo. Un saludo amigo y a seguir bien!! Gracias
@miguelrodrigo3233
2 жыл бұрын
¿Qué motor, el 1200 o el 1430?
Es la primera vez que veo un video recién hecho y me gustó mucho... A mi país Chile la verdad no llegan muchos coches nosotros decimos autos españoles yo he disfrutado como pasajero de 2 el seat fura 4 puertas y una versión de Opel corsa swing y la verdad tengo muy buen recuerdo de la experiencia en ellos... Una vez más felicitarlos por el programa y solicitar un video marcando las diferencias, ventajas y desventajas de los vehículos con carburador y los de inyección
Que pedazo de vídeo! He echado de menos alguna joya, pero aún así, este ha sido, para mí, vuestro mejor video. Un abrazo y a seguir adelante!!!
3 жыл бұрын
¡Hay que hacer otro!
Los dos últimos vídeos han pasado a ser de mis favoritos... Bueno, y el de los cilindros, y el turbo vs. Atmosféricos... Me encanta el canal. Me alegran la tarde
3 жыл бұрын
¡¡¡Mil gracias!!!
Estoy trabajando y viviendo en México y cada vez que hay un vídeo de ustedes me alegran el día, entre Máximo y Rodrigo me hacen recordar los coches de mi época, un abrazo
3 жыл бұрын
Gracias a ti
Uno de los mejores, si no el mejor, vídeos que habéis hecho. Si mi opinión sirve, hay que hacer más... Muchas gracias.
3 жыл бұрын
Los haremos...
Que buen video Maxi. Ver estos vídeos es un viaje a nuestra infancia . Mil gracias.
3 жыл бұрын
A ti
Me encanta vuestro trabajo! Ojalá tengáis mucho éxito, es de los mejores canales que se pueden ver en estos momentos, gracias por traernos mostrarnos y explicarnos los detalles de todos estos magníficos automóviles, podría pasar horas y horas viendo vuestro canal, gracias una vez más, seguid así.
3 жыл бұрын
¡Gracias a ti por seguirnos!
Muy bonito el vídeo. Suscribo un comentario anterior, que se haga un vídeo sobre las Mobylette, ese sonido nunca se olvida, jeje.
Sois una enciclopedia del motor explicada como para un niño de 5 años. Gracias por existir!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Te felicito Maximo, por fin uno de mis clasicos en el canal.... estaba pensando que me había equivocado en algo al no haber visto ninguno nunca.... y además en la miniatura, que ilusion me ha hecho verlo. Espero con impaciencia el monográfico sobre él, a ver si eres capaz de sorprenderme con algo que no sepa del modelo. Un saludo y enhorabuena por el vídeo.
El Cooper fué de los primeros coches en demostrar que cualquier coche puede ser un cohete siendo muy ligero. Buen vídeo!
3 жыл бұрын
¡Toda la razón!
@juanjosegarcia8566
2 жыл бұрын
En carreteras de montaña,ideal.Además,sonaba bien.
Ah una "loca" El Seat 124 , que recuerdos... El coche favorito de kinkis y tironeros,y taxi cundas de los 80...y si le pintabas la tira blanca de Starsky y husk habías triunfado, con eso dejabas atrás a los maderos y a los picoletos... Que tiempos Podrias hacer un día un videos de las marcas que llegaron a usar la policía, y porque en los 80 eran tan lentos
3 жыл бұрын
¡¡¡Una "loca"!!! Cierto, habñia olviado esa denominación.. mil gracias
@AngelBC
3 жыл бұрын
En los 80 y ahora los coches policiales tienen limitada la velocidad, para que no corran y pongan en peligro la circulación en persecuciones. Obviamente esto beneficia mucho a los delincuentes.
@morlock1701c
3 жыл бұрын
@@AngelBC no jodas... Entonces que sentido tiene? Yo pase mi adolescencia escuchando a los kinkis del barrio jactarse de haber burlado a la policía, y pensaba que era el típico vacile de malote... Pues no se que pone más en peligro a quien, si un coche a la fuga o un coche de policía con luces y sirenas, es que si capan los coches de policía, para eso que vayan en bici
@gasclassic
3 жыл бұрын
@ no es lo mismo un 124, que un 1430 el FU10 es el 1430 1800, mientras el 124 1800 era FL80 y FL82, este último también con dirección de cremallera, antes del 124 2000 FL90
Gracias por recordar esos coches que nos hicieron soñar y por tantos detalles que cuentas sobre ciertos modelos.
Genial este vídeo, Máximo, lo he disfrutado de principio a fin. Eres un crack.El mundo del motor necesitaba a alguien como tú en KZread
3 жыл бұрын
¡¡¡Me he puesto colorado!!!
Muy buen vídeo. Sigo pensando que podrías hacerlos más largos. Muchos se me hacen muy cortos y algunos, como el de Pegaso y Barreiros se merecen dedicarles más tiempo. Gracias por los vídeos
3 жыл бұрын
Habla con Rodrigo... a ver si le convences....
Mi favorito creo que ha sido el Pegaso Z102...aunque el 850 sport spider también es muy bonito y nunca había oido hablar de él.
3 жыл бұрын
SOn preciosos ambos.
@richiegondell4158
3 жыл бұрын
El 850 Sport coupe y coupe y también el Spider son máquinas bellísimas.
Da gusto encontrarte a alguien que reviva aquella época tan especial del automovilismo. Gracias
Yo tuve un "bocanegra" de 1430. Efectivamente tenía una estabilidad nada habitual para la época. Ahora bien, cuando llovía ibas vendido con él. Recuerdo que arrancando a tope chiscaba ruedas en primera, cuando pasabas a segunda y... hasta un poco cuando pasabas a tercera!! Disfruté mucho con él. Cuando nació mi primer hijo lo tuve que cambiar (por un 131L 1600) porque era muy incómodo colocar al niño en su sillita detrás y encima, a la primera curva un poco alegre se me caían niño y sillita :)) Y no podía ser. Me ha encantado el video.
Que guapo el Bocanegra ese y el 128 eran mis coches preferidos de niño .
3 жыл бұрын
EL 128 tiene un gran interés.... algñun día lo contaré
@joseantoniopostventaav139
3 жыл бұрын
Fue mi primer coche, una maravilla seat 1200 sport
El Pegaso es algo maravilloso y distintivo . Cariños desde Uruguay. 🇺🇾🇪🇸
Máximo un gran reportaje, buenísimo porque me has traído muy buenos recuerdos
Hola, Máximo y equipo. Gracias por hacerme revivir estos modelo tan entrañables.. Los seat 124 Spot, los R-8, los bocanegra, los R-5 .. Me he emocionado.
Me encanta este video, porque me ha dado mucha nostalgia de cuando conduje por primera vez el R5, el SEAT 124, El PEUGEOT 205 plus con su motor talbot 1.3 gasolina, etc.....
3 жыл бұрын
¡Como a mi!
Anécdota familiar. Mi tío era un quemado de cuidado que además manejaba pasta a finales de los sesenta. Llegó a tener un Jaguar Tipo E. Sin embargo el coche con el que más se divirtió fue con un 850 Coupé al que hizo que le instalaran en Italia un motor Fiat bialvero de 2 litros. El motor era tan grande y transversal que entraba en el habitáculo anulando por tanto los asientos de atrás e iba cubierto por una simple lona de hule. Se divertía picándose con los escasos Porsche o Mercedes que se encontraba y observando la cara de incredulidad que se le quedaba a los dueños de los citados cuando veían que un humilde 850 les daba cera por todas partes. Por otro lado decir que magnífico y emocionante video.
Excelente video Máximo, llevo poco tiempo suscrito a tu canal y me encanta. Haces muy ameno los videos y se aprende. Siempre he soñado con ser probador de coches. Un fuerte abrazo.
Llevaba tiempo descolgado del canal y que placer retornar. Es un placer escucharte Máximo. No cambies nunca.
Super buen video, todos soñamos alguna vez con alguno de estos coches!! Me ha faltado uno que creo que solo se fabricó en España, al cual se le podría denominar un GTI de la época, el Simca 1200 Ti, del cual vi muchos participar en rallyes. Saludos desde Mallorca.
3 жыл бұрын
¡¡¡Me encanta!!! Tuvo uno mi hermano. Lo he elegido coche del día en algun vídeo....
@josemanuelballesterospadia5850
3 жыл бұрын
Y otro casi 100% nacional el 900/1000 Rallie.
Si exceptuamos el hispano suiza, este video no es solo un repaso por los deportivos míticos, es un repaso por nuestras vidas.
3 жыл бұрын
¡Cierto!
@txuchinlosmios4258
3 жыл бұрын
Exacto, no se puede decir nada mejor.
@pezazul_4549
3 жыл бұрын
Jeje. Nostalgias aparte, antes había mas pasión y envidias por un buen coche 🚗, a pesar de que eran peores a los de hoy en general . El 850 de mi padre siempre se rompía en la carretera mas desierta.. Eso sí, no teníamos radares
@rafaelpazos68
3 жыл бұрын
Pi881
@vadocoll8866
3 жыл бұрын
Quanta nostàlgia! Cada vegada que veia passar un Alpine, quan era un nen, em queia la baba. Felicitats pel canal!
Me ha gustado. Aunque lo mejor son los recuerdos que me ha traído este gran trabajo. Los he visto a todos (menos al de la realeza) circulando, incluso alguno corriendo en rallies o carreras de montaña. De esta lista, yo me quedaría con el 124 Sport sin dudarlo. Espero que hagas el vídeo con el de tu amigo Fernando, que por cierto tiene muy buen gusto para los coches. Un saludo.
Que nostalgia bella,aquellos 124 en los rallys o subidas de montaña,y cierto eran abundantes,un verdadero orgasmo para nuestra memoria el que hayas traido hoy estos coches miticos,pero el Seat 124 sin duda es el que se lleva los laureles. Gracias por estos videos que me dan la oportunidad de verlos todas la veces que me apetezca,que don muchas. Saludos desde las canarias🇮🇨🚕🏍️🇮🇨
Me ha faltado ver el Dodge 3700gt Boulevard un deportivo español poco conocido, precioso y una auténtica maquina y carrozado por Pedro Serra. El muscle car español!💪🏻
@jesuscampos8622
3 жыл бұрын
Hay algunos más olvidados pero entonces la lista...... crecería.
3 жыл бұрын
Lo pensé, pero como solo se hicieron 18 no lo puse... pero habra segunda parte... Mil gracias.
El Fiesta XR2 segunda serie ( quizá la mas popular y vendida en España) si se llego a fabricar en Almussafes..,los mk1 como el del vídeos si eran importados..
Que buen video Max, que recuerdos......me moló muchísimo, gracias, un saludo desde Vigo.
Jooo máximo este si que a sido un gran video. Y como siempre te digo e aprendido muchisimoo. Normalmente veo los videos al poquito de que salen pero hoy han pasado 5 horas desde que a salido el video el motivo a sido que ya nos an dado el permiso para poder celebrar cultos en la iglesia evangélica y como hacía tiempo que no nos juntábamos por esto de la pandemia pues hemos aprovechado y después del culto nos hemos quedado a cenar allí en la iglesia. En cuanto e llegado a casa y e visto el video balla me lo e visto y e disfrutado como mucho la verdad que este video a sido especial para mi tenia ganas de un video que justificara todo lo que españa a brindado al mundo del motor y lo bueno esque ahora cuando hable de coches con algún amigo que lo ago mui a menudo ya puedo decir todo lo que hemos hecho los españoles en el mundo del motor. Con lo cual muchísimas gracias máximo pues tenia ganas de un video así. Y nada que espero con ansia el siguiente
No se si me estoy haciendo mayor pero ¡que guapos estaban los coches antiguos!
@cayoemilius1
3 жыл бұрын
Nos hacemos mayores.... Me he pegado todo el video diciendo... "El de mi tío, ese lo tuvo mi primo, ese..." 🤣🤣
@yutufyourselable
3 жыл бұрын
No es por hacerse mayores, es que el diseño es lo que tiene, cuando se hace bien , mola, cuando se copia y pega......
@Rosquillito
3 жыл бұрын
Muy mayor no serás cuando tienes el Nick de "Anarkiator" y la bandera de la anarquía como foto de perfil...
@anarkiator2385
3 жыл бұрын
@@Rosquillito Que tiene que ver una cosa con la otra? Tengo 41 …
3 жыл бұрын
@@yutufyourselable ¡que razón tienes!
Perfecto el vídeo me ha gustado encontrar el Bocanegra, pues estoy restaurando uno , lo que me recuerda que te hice una consulta sobre la suspensión y que nos debes un vídeo del tema . Saludos y enhorabuena.
3 жыл бұрын
Lo haremos....
Debo confesar, que espero cada video con ansias! Como asi tambien el colutorio! Cada video mejor que el otro Máximo! Felicidades! Una pregunta Máximo ¿Se conoce por esos lugares al Renault Torino? Un coche con una particular historia en el circuito de Nürburgring, en donde Juan Manuel Fangio estuvo muy ligado Te pregunto desde Salta - Argentina Saludos!
Siempre nos traes programas muy interesante nunca deje de ver un programa totalmente instructivo gracias
Kagoendiez, Máximo, ¡que viejos somos!!! Quitando el Hispanosuiza y el Pegaso, los demás, como si fuera ayer la última vez que los vi en la calle.
3 жыл бұрын
¡¡¡Gran verdad!!!
@juanfranciscomaciaquintana2200
3 жыл бұрын
Hace un rato he mantenido una conversación con una hija y salió, entre otros, el tema de la ortografía y resulta que la RAE (banda de ineptos) ha cambiado reglas ¡¡sin pedirme permiso!! Conclusión, cuando nosotros estudiamos fue en tiempos de los romanos.
Jo, cada vez que sale el 127 me acuerdo del que había en casa. Luego las criaturillas crecimos y ya hubo que cambiarlo por falta de espacio.
3 жыл бұрын
Que gran coche
@ricardowsky70
3 жыл бұрын
No es así, en el 600 entrabamos 8 ó 9 y en el 127 lo mismo, se cambiaron por que en aquella epoca los españoles tenían mas dinero y se lo podían permitir, además de por que había muchos coches nuevos y mucho mas modernos... La falta de espacio era la excusa de los padres, gracias a eso lo herede yo y fue mi primer coche y que divertido era....
@pelupescador
3 жыл бұрын
@@ricardowsky70 ya, pero cuando las criaturas crecimos a lo alto y a lo ancho pues ya no cabíamos. En el 127 tenemos subido 8 ó 9 personas entre adultos y niños, pero si ya no cabíamos detrás (en casa somos 5) pues cambiamos. Además el coche ya empezaba también a tener algún problemilla.
Tienes razón, también entrañable, me ha gustado mucho y he disfrutado, felicidades por el programa.
Gracias Máximo!!! Tengo 46 años y soy el orgulloso propietario de un 850 Sport coupe, impecable. Me ha gustado verlo en tu selección. Una línea bellísima a mi parecer. 14 años tarde en conseguirlo!!! He disfrutado mucho con el video.
El video de Copa Renault de hace tiempo, está chulisimo.
3 жыл бұрын
¡Me alegro que te guste!!!
Mi abuelo tuvo desde siempre un seat 850 coupé naranja mostaza (mi abuela lo apodó el valiente mostacilla), siempre lo recordaré.
3 жыл бұрын
¡¡¡Precioso color!!!
@luiseliasorti4104
3 жыл бұрын
@ grande Máximo
Me encanta este canal llevo 1 año viendo los videos del señor maximo y me parecen muy bueno , ya me considero un garajista ! Buen canal sigue asi ! Saludos desde Venezuela
Me ha encantado este video,mi primer coche fue un Seat 1200 sport que me dio muchas alegrías y lo entregué por un Renault Supercinco Turbo que lo esperé 6 meses. Como pasan los años ya son clásicos.
Las cosas de Palacio van despacio, menos el Hispano Suiza.. Jajaja, saludos a todos!!
3 жыл бұрын
Jajajajaja muy bueno
E tenido mas de 27 coches en mi vida y para mí el mejor cambio de todos es el del Seat 1430,1800 y e tenido casi todas las marcas y modelos!
@unoquenosabenada5998
3 жыл бұрын
Y que tal si "compras" alguna "H"?
@joaquinmunozbuzon3478
3 жыл бұрын
@@unoquenosabenada5998 Que el niño que fuiste no se avergüence del adulto que eres!
3 жыл бұрын
Iba de cine
Más que un video, una clase magistral. Muchas gracias.
Otro vídeo interesantísimo. Muchas gracias.
Hecho de menos el Seat 128 sport (parecido al Bocanegra), y el Simca 1000 Rally .... ¿Quizás no se fabricaron en España?
@sebastiantarragona8842
3 жыл бұрын
Si se fabricaron en Villaverde
3 жыл бұрын
Si, ambos.... hay que hacer segunda parte
@jardineriaasequiblezaragoz70
3 жыл бұрын
@ ya mismo
Estaría genial un video de la historia del toledo en sus 4 generaciones, fue el primer seat dentro de volkswagen o la historia del seat Bocanegra el video genial
3 жыл бұрын
Te prometo que haré ambos, pero dame tiempo
@rafaluckylife6695
2 жыл бұрын
@ yo también lo estoy esperando! 😜
Muy bien. Desde Portugal, me gustam tus videos bien hechos el conteudo técnico simplemente genial
Gran vídeo Máximo. Todavía estoy secándome la baba que me ha caído al ver todas esas joyas. Son preciosos. Pero si tuviera que elegir uno entre todos los que habéis mostrado, sin duda me quedaría con el Bocanegra. De pequeño cuando paseaba con mis padres por una avenida de mi pueblo siempre había aparcado uno de color verde fosfi. El color no me gustaba mucho, pero el diseño del coche me parecía espectacular. Siempre que pasaba junto a él me detenía para observarlo con más detenimiento.
Que grande jajajaj vaya personaje, más sketches asii!!
3 жыл бұрын
Los habrá
Aquí Julio González , ¿podrías hacer un vídeo sobre el drift o sobre la cultura de los coches en Japón? (Si no lo has hecho ya que soy bastante nuevo por aquí), por supuesto, si tenéis tiempo y no tenéis otros vídeos por delante, muchas gracias!
@yolandaallendeobeso6480
3 жыл бұрын
Esa mierda la ves en a todo gas3
@dragonfire2371
3 жыл бұрын
@@yolandaallendeobeso6480 bueno, pero estaría bien que gente sabida en el tema de los autos hablara de ello si quieren, aunque comprendo que otras áreas del mundo del motor llamen mucho más la atención
3 жыл бұрын
Algo haré seguro...
Hola Maximo. Soy subcriptor de tu canal y garajista. Me encantó este video, o mejor dicho me encantan todos tus vídeos. En esta lista podría haber estado el citroen 2cv que fue fabricado en Vigo y a parte al nombrar el fiesta XR2 yo hubiera nombrado el Ford Capri 2.8, para mi quizas más deportivo y mítico. Hago referencia al 2cv y al Capri porque tengo una unidad de cada uno, jajaja. Un saludo y un abrazo
Buenas tardes Máximo y Rodrigo! Les escribo desde la lejana Patagonia Argentina! Muy buenos sus videos. No me pierdo ninguno y me ha venido muy bien conocer su canal ya que estoy encerrado en casa desde hace más de una año. Es que, por una enfermedad, soy del grupo de riesgo y tengo que cuidarme mucho. Soy un ex vendedor de autos que tuve la suerte de andar siempre por talleres mecánicos de mis tíos y amigos de mis padres. He tenido la suerte de andar en autos de carrera aunque no de manera profesional, cuando mi padre era presidente de una peña automovilística. Estudié ingeniería mecánica, aunque no me recibí. Así que como verás tenemos varias cosas en común. Muy didácticos los videos técnicos y muy simpáticas tus anécdotas! No le hagas caso a Rodrigo y sigue contándonos anécdotas, que tus fans las estamos esperando en cada video! Estoy de acuerdo contigo en muchas cosas, por ejemplo yo también odio bastante a los SUVs y también soy bastante obsesivo con la seguridad vial. Me encantaría que hables algún día del piloto argentino Carlos Reutemann, de quien era fanático desde chico y creo que fue uno de los mejores de nuestro país. Si haces un video te sugiero una escena de una carrera que ganó en Mónaco en la que supera a dos autos en una misma maniobra, uno por la izquierda y otro por la derecha. Con lo difícil que es superar autos en ese circuito. Fue un fenómeno como piloto y como persona. También fue gobernador de una importante provincia Argentina: Santa Fe. Otra sugerencia de video: Jorge Barrios. Si no sabes quien es busca en KZread y verás que corre actualmente en TC 2000 en Argentina. Pero después de cada carrera se va a su casa en bicicleta... porque no tiene carnet para conducir en la calle ya que tiene solo 16 años! Y él es consciente que no debe hacerlo porque es mucho riesgo según sus palabras. Hay que ser muy responsable, dice. Cruza gente en las calles y anda gente en bicicleta (como él). Me encanta ese chico. Seguramente tendrá éxito. La categoría TC2000 es una de las más importantes y populares de nuestro país. Bueno, perdón por lo extenso de este texto. Me seguiré encerrando con Garaje Hermético! Te paso el mail por si necesitas algo de Argentina. A tu disposición. mfiordelli@gmail.com - Un abrazo!! Miguel.
Ah, el 124 lo tenían mis abuelos maternos. El sonido de su motor inolvidable.
3 жыл бұрын
Muy especial.
@vicent436
3 жыл бұрын
El tubo de escape sonaba como papales revueltos
Alonso y Sainz únicos españoles campeones absolutos del motor?Máximo castigado y a limpiar las motos del Garaje.Buen video,los mejores el Pegaso y el Bocanegra.
Coches míticos y video mítico. Brutal! Gracias. 🙂🙂
He disfrutado mucho con el vídeo. Gracias Máximo
He disfrutado de tu programa. Tengo 54 años y doy gracias por haber podido conducir alguno de esos coches. Ahora sólo hay mierda de eléctricos.
@jardineriaasequiblezaragoz70
3 жыл бұрын
Y espera lo que viene
@FranGSainz
3 жыл бұрын
No te olvides del GTA Spano, eso es todo un hiper deportivo.
3 жыл бұрын
Me uno...
@juanfranciscomaciaquintana2200
3 жыл бұрын
He tenido oportunidad de conducir algún eléctrico y si me dejasen meterle mano serían sensacionales, porque su par es altísimo e inmediato y podrían acelerar casi sin límite, hasta que se agote batería. Te puedes quedar clavado al respaldo al acelerar; basta cambiar de filosofía, es decir, si se incorporase la posibilidad de seleccionar varias configuraciones y que un par de ellas fuesen prestacionales y no enfocadas al ahorro de energía, las sensaciones transmitidas serian tan fuertes que podríamos prescindir del rugido y sustituirlo por silbido. Es como en la fórmula e, que a pesar de ser coches de carreras les tienen limitada electrónicamente la velocidad máxima... una soberana estupidez. por no volver a entrar en lo absurdo y mezquino de su reglamento.
Muy buen vídeo!! Recuerdo perfectamente la brutal aceleración del R5 GT turbo, era lo más ver como si estirabas la primera todo el cuadro temblaba como si fueras a despegar. Vaya coche! Por cierto el Citroën Visa GTI no se fabricó en España entiendo?
3 жыл бұрын
¡Me encantaba el Visa GTI! Voy a buscar info para un segundo vídeo
@enriquepereperezborras8344
3 жыл бұрын
una vez haciendo autostop me subi en un supercinco turbo y el conductor empezo a darle zapatilla, a partir de ese dia supe lo que es hundirse en el asiento cuando se acelera. no recuerdo otro coche que haya notado tanta aceleracion.
@Oskar_CII
3 жыл бұрын
@ Pues esperando ese vídeo estoy. La verdad es que era un coche que cuando lo vi por primera vez y busque información en las revistas de motor que me pasaba mi tío ( yo era un crío entonces ) me quedé alucinado de sus 115cv creo que daba. Igual que el Citroën BX 16V y sus 167cv un auténtico misil para la época y su suspensión hidroneumática que era lo más. Yo ahí lo dejo para otro! Jejeje Por cierto alguien sabe que coche tiene el récord en la prueba del alcé? Ese si que se merece un vídeo por la suspensión que tenía. Os doy una pista llevaba suspensión Activa.
¡Qué bonito programa! Enhorabuena.
Super interesante mil gracias.
Otra cosa creo que Carlos Sainz nunca corrió en la copa R8TS y si lo hizo en la R5TS. Saludos desde Mallorca.
3 жыл бұрын
Cierto, Carlos corrio en la R5 TS Iniciación... el mismo año que yo. Luego paso a la Copa "Grande" con el R5 Copa y ganó.
Ese grillo de Rodrigo es medio bipolar cx bien que le gusta que estemos con ustedes en nuestro garaje hermético c: saludos desde México.
3 жыл бұрын
¡¡¡Saludos!!!
Magnífico vídeo como todos. He tenido un fu 00 turismo, que me ha dado muchas satisfacciones con las experiencias de la tracción trasera y los cuidados que hay que tener con ella; lo de la caja de cambios directa, como comenta es fenomenal, y SEAT, para mi, es la marca española por excelencia, aunque sea licencia FIAT y lamento que no siga como emblema español, porque la ha comprado otra marca
Súper vídeo!!. Que recuerdos!!. Me has hecho revivir mi niñez
Máximo, habéis pensado en hacer algún video dedicado a Sabine Smitz sobre Nürburgring? Ha fallecido esta semana... Y me ha dejado tremendamente triste :_(. Un saludo.
3 жыл бұрын
ALgo haremos....
@vircopirata
3 жыл бұрын
Porfavor hazlo
4:55 me recuerda al coche de diseño Homer en os Simpson
He recordado el Simca 1000 de mi abuelo, le puso encendido electrónico que en aquellos tiempos era como tunear.... muy buenos videos
Muuuuuy buen vídeo. Gracias y enhorabuena!
No puedo llegar desde Ecuador a tu calle ,Maximo jajajajajajaj
Máximus el grande. Cuando pongo un vídeo en casa y suena la entradilla, me dicen...otra vez con Máximo?
Estos videos me encantan, que pedazos de pepinos habia antes totalmente adictivos y divertidos.
Terminar de leer el Número 1 de la revista "Cero a Cien" hoy y ver este video recordando a tu amigo Roca me alegra mucho. "Todos los coches van al cielo" Enhorabuena por el canal y hoy muy buen video.
3 жыл бұрын
¡¡¡Mil gracias!!!
Hola Máximo, no crees que estaría interesante un vídeo sobre el GTA Spano?
3 жыл бұрын
Pues sí...
Saludos desde México
3 жыл бұрын
Saludos desde España
Muchas gracias por el video, genial!!! Los Seat de los 60/70 preciosos
@marcobertoni2381
2 жыл бұрын
Eran fiat...
Didáctico y ameno como siempre. Gracias Máximo
Y el Simca rally?, aunque sea el Simca 1000 GT
@jesuscampos8622
3 жыл бұрын
Menudo olvido va de la mano del R8 TS
3 жыл бұрын
Pra la segunda parte
Como me lo pasaba con mi 850 coupé, sensaciones por encima de las prestaciones
3 жыл бұрын
Bueno, y para la época, prestaciones...
maravilloso video, como todos los que haceis, a ver si un dia haceis uno de los Corsa GT, gracias
El caso es aprender y aprender y además disfrutando............Bravo Max y equipo....
Máximo, una consulta , cuantos puloveres tienes con la etiqueta de " garaje Hermetico" , se venden ?? Hay que empezar con el Merchandising!! Saludos . Excelente video.
3 жыл бұрын
¡¡¡Prometo ponerme con ello!"!!
@godinez120
3 жыл бұрын
@Garaje Hermético ahora arranca la primavera y luego el verano ! Ahí es ideal para las remeras y las gorras !
Increíble que en 11 min tenga el video +1100 visualizaciones. 👏👏👏
@dragonfire2717
3 жыл бұрын
Esto demuestra la calidad del canal :D
@JoseFernandez-to2ho
3 жыл бұрын
Que recuerdos en 1973 con mi R8TS.amarillo .cuanto me hizo disfrutar
3 жыл бұрын
Es gracias a garajistas como tú. Mil gracias
3 жыл бұрын
@@dragonfire2717 Gracias
3 жыл бұрын
@@JoseFernandez-to2ho Una pasada
Muy buenos videos Max en especial los de historia como el de Barreiros y Santana.. Ya que has trabajado en una compra venta de coches estaria interesante que hicieras un video sobre ello y como hace años habia modelos de coches que en españa llevaban aranceles como por ejemplo el ford escort xr3 de los 80 que tuvo mi padre. Un saludo y sigue asi!!!!
Menudos recuerdos me has traido... gracias
Un vídeo sobre la historia de mobylette
3 жыл бұрын
Miguel, lo haré, pero tengo muchos por delante....
El toque de salir ha sido mejor que Maximo saliendo con ese traje en el video de panda raiD
@kramer31416
3 жыл бұрын
Creo que te has dejado al fura y ritmo crono. Por lo demás me parece un excelente documental como todos lo que he visto. Me acuerdo de los viejos tiempos.
3 жыл бұрын
Jajajajaja
3 жыл бұрын
@@kramer31416 me gusta más el Ronda Crono.... pero solo me "cabían" 10
@LUDeM
3 жыл бұрын
Se me escapó una carcajada con ese acting
@kramer31416
3 жыл бұрын
Perdon el ronda y el ritmo abart ha hecho que confunda. Un abrazo
Saludos desde México, Máximo y equipo de GARAJE HERMÉTICO!!! Debo reconocer que en este año de "pandemia", ver sus videos me ha entretenido un montón! Gracias por su labor. En su canal ¿Ya han hecho un video- recopilación del Honda FIT (Jazz, me parece le llaman en otras naciones)? Agradecería me lo indicaran si ya lo hay y si no... ojalá pudieran armarse un material de ese auto. Resulta que hace poco más de un año, mi "domadora" (Mi pareja, mi mujer, jejeje!) y yo, adquirimos uno de esos, del año 2007. A mi, la verdad me tiene muy contento el "carrito" y hasta me ha sorprendido... aunque yo NO soy de autos (yo llevo más de 12 años de moverme casi exclusivamente en MOTO) creo que ha sido una buena compra. Sí... le hemos invertido bastante (y aún hay montón de cosas por mejorarle), en mi opinión, es una "city car" que no decepciona e incluso sirve para viajes por autopista... y justo a partir de este año, ese modelo ha dejado de venderse en norteamérica (incluyendo México). Me haría mucha "ilu", que hiciéran un video del auto en cuestión. Abrazo GRANDE y buen camino... SIEMPRE!!! ;) "V"
Gracias por el video. Un saludo