#1 Vinfast Vf5: đo quãng đường, cảm nhận và điểm khó chịu khi đi cao tốc | Xế Cộng
Автокөліктер мен көлік құралдары
➥ Nội Dung: #1 Vinfast Vf5: đo quãng đường, cảm nhận và điểm khó chịu khi đi cao tốc
Trọng Phùng Thế - / trong.phungthe
Liên hệ: Trongpt@xecong.vn
Website: Xecong.vn
KZread: / xecong
Tiktok: / xecongvn
Facebook: / xecongfb
Group FB: / 812989108911344
#XếCộng #Chiasẻthôngtin #Vinfastvf5
---------------------------------------------/------------
© Bản quyền thuộc về Xế Cộng
© Copyright by Xế Cộng ☞ Do not Reup
Пікірлер: 200
Dù xe điện Fin fast xấu hay tốt tôi cũng chọn xe Vin Fast, đơn gian chỉ vì tôi muốn Việt Nam ngày cáng phát triển giàu mạnh hơn Là người Việt Nam tôi yêu Việt Nam (❤🩹❤🩹) ủng hộ doanh nghiệp Việt Chứ không yêu các nước Hàn, Nhật hay là Đức gì cả
Chi tiết và khách quan rất thích các video của Xe Cộng.1 vote ủng hộ
Đang chạy vf5 đây. Ồn gió rít thì chạy tốc cao thì sẽ nghe rõ. Nghe bảo là so cái ốp nhựa phần cột A ở ngoài làm rít gió. Độ đầm chắc thì chấp luôn xe hạng B chứ hạng A ko xứng để đem so. Pin thì mua đứt nên chi phí rẻ bèo. Đi du lịch Đà Nẵng - Huế tẹt ga cả quãng đường 300km thì chỉ phải sạc 1 lần với số tiền 74k. Trong khi tiền xăng cỡ đó phải tầm 300k Nơi chung thì với tầm tiền này thì nó là một món hời Còn đa số comment chê bai cho sướng mồn thì còn phải mang áo mưa ấy mà.
11 ай бұрын
Có thê trắng. Sạc 11 còn free 😁
@gauminh3086
11 ай бұрын
Bác mua pin lăn bánh bn thế bác, nhìn e này mê quá ❤
@tungha9428
11 ай бұрын
Kết câu cuối .hehe
@nguyenvanduc7504
11 ай бұрын
Đúng nguyên nhâ. Do cái ốp nhựa đó bác. Xử lý cho kín ko có khe hở gió lùa vào là ok
@viennguyen8346
Ай бұрын
chỉ ko có tiền mua thì chịu thôi chứ vf5 khỏi phải bàn rồi 😆
quá sắc bén sếp ơi . đúng là phải thực tế như này mới biết
Cảm ơn video của kênh!
Quá hay quá thực tế, cám ơn anh
Tuyệt, vẫn hơi tiếc cái hàng ghế sau hơi thấp vs cái cốp thiết kế quá cao. Còn cái gương chỉnh điện thì độ lên tầm 2tr cũng đơn giản
VF5 màu trắng thì nên nóc xe màu xanh nhìn nó bớt khựa hơn. Đã là xe điện thì đều bốc khiến thời gian đi trên 1 quãng đường trở nên nhanh hơn, và khi đã đi xe điện rồi thì nghĩ đến xe xăng là không thích nữa
Đỉnh quá a ơi
đợt mượn đc con e34 đi cao tốc tphcm, phải nói rất ấn tượng khả năng tăng tốc, cỡ glc300 amg dí ko lại luôn, đúng là nhanh như điện
@mercuryvn6099
11 ай бұрын
về hậu thì điện thua
@perthunt8296
11 ай бұрын
Điện so với điện chứ, thì vf hay vf38 nó là kém nhất trg cac xe điện cùng phân khúc
@chuanghiraten9908
11 ай бұрын
@@perthunt8296 giá tiền cũng thua hết xe điện cùng phân khúc. Vf8 bản full mua pin đắt hơn ioniq 5 full đâu đấy 30 củ mà khỏe gấp rưỡi, túi khí nhiều hơn + bảo hành 10 năm
@chauphong5712
11 ай бұрын
@@perthunt8296 anh aó rách đang kêu gọi xem xe điện khác và vf8 cùng phân khúc đối đầu xem xe nào hơn kia kìa
@quangnguyenct
11 ай бұрын
Con e34 cách âm không tốt,nó chỉ được nước depart thôi,chứ chạy lâu ko có cửa với GLC300 đâu.
Hy vọng Xế Cộng sẽ có 1 clip đánh giá tương tự về con VF3 khi đi cao tốc trong thời gian tới ạ
Vâỵ điều hòa tương đương con máy 18000 BTU nhể
Bảo h có tiền mua con này chạy loanh quanh cũng đc ....đc cái nuôi rẻ 100km chắc bằng con xe máy nhỉ
Mẫu mã, giá thế này thì xe điện TQ có sang VN cũng không có cửa đấu với Vf5
xe nay nhìn cũng đẹp bè ngang rộng nên chắc cũng can bằng
Cao tốc Nội Bài Lào Cai còn không có trạm sạc. Rẽ ra ngoài thì toàn trạm 30kw😢
11 ай бұрын
Đường đó chắc vài tháng nữa là ngon ạ
Đúng rồi, xe mình cũng vậy, nghe giống như kính lên chưa hết nhưng ko phải, nghe hơi bị khó chịu
11 ай бұрын
Đúng rồi ạ. Vào nhóm chủ xe giao lưu thôi bác
@vihataki
11 ай бұрын
@ cho mình xin link nhóm với nè
Đi nhanh sát con lươn hay hàng cây thì gió ù là đúng rồi
11 ай бұрын
K sát vẫn hú mới hay 😁
Mình lái thử VF5 thấy đánh lái có độ trễ của vô lăng, cảm giác lái hơi kém
Đi xe điện mà lúc nào cũng lo nơm nớp hết pin thì thôi đi xe săng cho lành .
Đi xe xăng gần hết xăng vào cây xăng đỗ chưa tới 2 phút đi ko phải nghĩ .đi xe điện sợ chết mẹ gần hết pin ko có trạm sạc chỉ có mà đẩy xe
Phân khúc A vf5 là nhất rồi. Ai ko tin thì nhìn vào doanh số t7 vf5 1000 xe, i10 thứ 2 chỉ 515
11 ай бұрын
Đợi tháng tới xem có duy trì đc ko
Mình là dân vùng cao không biết mua xe điện có phù hợp không các bác?
Gió hơi to 😂 độ đầm chắc thì ăn đứt raize sonet rồi ❤ chúc bạn vạn dặm bình an nhé 🎉
11 ай бұрын
Cảm ơn sếp
@mercuryvn6099
11 ай бұрын
độ đầm còn thua morning
@gentekev
11 ай бұрын
@@mercuryvn6099 morning number one 😍
@mercuryvn6099
11 ай бұрын
morning tệ,bạn nên lên landmar81 trải nghiệm thử vf5,mình vừa lái hôm qua rất chán, ấn tượng mổi vf8 ,còn vf9 cách âm vs ồn y chang vf8@@gentekev
@xeienkimphuoc2563
11 ай бұрын
Gió có thể ráp che mưa chắc ổn lại
Mai một nhà nước mua làm xe công là tiết kiệm dược mới ngân sách
ok
Mình cũng đang sử dụng VF5 giống bạn. Và cũng thấy tình trạng cửa kính phía lái ồn rất nhiều đặc biệt là đi cao tốc. Ra hãng thì hãng bảo là bình thường. Bó tay... Cửa lái ồn hơn các cửa khác rất nhiều
@hoanhtuan9858
11 ай бұрын
xe của mình cũng bị như vậy. còn tỉnh thoảng báo lỗi hệ thống lái
@CuongNguyen-pe2kd
11 ай бұрын
@@hoanhtuan9858 bạn đi thêm sẽ thấy nó có 1 vài lỗi hơi hâm dở. Tuy nhiên lỗi này thường ko gây ảnh hưởng đến quá trình lái xe. Ví dụ như cảnh báo kêu ảo, cam lùi ko bật, treo thông báo cuộc gọi, vvv. Mình nghĩ là do phần mềm chưa tối ưu
11 ай бұрын
Vào nhóm chủ xe vf5 giao lưu thôi bác ơi
@CuongNguyen-pe2kd
11 ай бұрын
nhóm vào vậy? @
❤❤❤
sau để thử rồi mua cho chị dâu cái
bánh trước vừa kéo xe vừa lắc qua lắc lại đổi hướng, đáng ra xe 1 động cơ lắp trục sau hợp lý hơn
11 ай бұрын
Nhét hết treo, motor ra sau sẽ làm cơ cấu phức tạp hơn. Cầu trc dễ làm, rẻ tiền hơn 😁
@quanghuy8849
11 ай бұрын
Khôn thế này thì chỉ nên đi xe đức thôi ^^ xe 5 lít dđòi cầu sau thì hơi quá 😢😢😢
@ducminhnguyen7449
10 ай бұрын
Ko có cái xe nào dưới 800tr ở VN dẫn động cầu sau cả ông tướng ạ 😂
Giống con Fadil đợt đầu ra ai cũng chê này nọ nhưng thời gian sau là vua phân khúc. Con VF5 này cũng vậy mấy tháng nữa sẽ lên Top1 như Fadil đã làm được.
@mercuryvn6099
11 ай бұрын
:)),vua cái beep :)),h bỏ xó,bán thì rớt giá :)),bên trong thì chật,cốt con spark thì ngon gì :))
@quanghuy8849
11 ай бұрын
@@mercuryvn6099cốt con spark nào 1.4 thế
@quanghuy8849
11 ай бұрын
@@mercuryvn6099ở đâu bỏ xó đấy xe mua mới 400 đi bét nhè 2-3 năm bán lại vẫn dc 3 lít mà m kêu mất giá
@gauminh3086
11 ай бұрын
@@quanghuy8849hạng A con nào chả vậy, i10 morning mua mới đợt giảm trc bạ hơn 420 đi bét nhè 2-3 năm bán cũng tầm 330-350 mà
@thaisonvi9904
11 ай бұрын
Bỏ xó mà đứng đầu phân khúc ? Não có sán rồi !
Xe điện cũng như cái điện thoại thôi vấn đề nằm ở cục pin
👍
Trưa qua tôi gặp một xe VF5 đường Hòa Lạc. Không biết phải xe bạn không
11 ай бұрын
Hôm qua, mình chỉ chạy từ Trần Duy Hưng về Vinsmart thôi. Con đường đi hàng ngày
Gió rít lắp vè mưa là hết
11 ай бұрын
Về mua kêu còn to hơn chứ 😁
Do cái ốp nhựa ở hai vách cửa bị hở nên gió lùa vào. Bác dán kín hoặc bọc kín khe gió là ọ
11 ай бұрын
Vâng. Đang tìm thầy xử lý ạ
Nhưng mà mấy năm nữa có thể sẽ khác
Xế công mua thêm con này rồi ak?
11 ай бұрын
Vâng ạ
vf5 nên ra bản 1 màn hình .phanh tay điện tử .cốp điện .đèn led .tăng giá thêm 12t chắc nhiều người thích mua hơn
11 ай бұрын
12 triệu mà nhiều đồ thế thì ai cũng muốn. Kk
@SaiGoncity-pc7gy
11 ай бұрын
rồi vf6 lại đòi hỏi như vf8 nhỉ :D
@vanle-by8dv
11 ай бұрын
@giảm 1 màn hình còn gì kkk
@ucnguyentrong5976
4 ай бұрын
@@SaiGoncity-pc7gythi nên ra 1 bản base và bản plus như vf6 ấy. Bản plus có thể thêm cốp điện, đèn led và gương điện. Độ mấy cái đấy cũng ko đáng bao tiền nhưng đến lúc bảo hành,đăng kiểm hơi lằng nhằng
Tay lái hơi rung quá
11 ай бұрын
Ko rụng đâu bác. Có thể do quay video nó có chống rung nên cảm giác hơi ảo
Đón chờ video test pin của Xế Cộng đi cao tốc HN-HP 100km/h hihi
10 ай бұрын
Có test 100km/h ở video cao tốc rồi đó b
Đầm chắc thì i10 cả morning phải gọi = cụ😂
11 ай бұрын
Kk
@mercuryvn6099
11 ай бұрын
chạy thử xem,qua ổ gà y chang hai xe đó
@khuongnguyencong7942
11 ай бұрын
@@mercuryvn6099thích xe điện mà thấy khựa có vụ đang đi rơi pin/nổ pin mà lo quá .
@thanhxuan3100
11 ай бұрын
Bây giờ nhìn i10 hay moning xấu quá
@thanhtu129official
11 ай бұрын
@@mercuryvn6099tấn tư thì ko để ý mấy cháu kia đâu
Mình cứ ngồi xe điện là có cảm giác hơi say mỗi khi tăng tốc. Chắc nó nhanh quá :)
11 ай бұрын
Ngồi nhiều sẽ quen ạ
@tienminh8354
4 ай бұрын
Đúng rồi
Đi xe điện có ngày xuống đẩy xe
Sạc 100% phin hết bao nhiêu số điện và hết bao nhiêu tiền vậy
4 ай бұрын
Gần 40 số, 150k bạn
Quá ồn hơn xe xăng
Mình đi Raize đạp lúc tăng tốc cũng dính lưng mà sao reviewer lại bảo k có cảm giác ấy nhỉ🤣hnao bác đi review lại raize xem
11 ай бұрын
Raize e làm rồi đó. Trên kênh có video rồi đó ạ. Còn muốn thử sự khác biệt thì anh em gặp nhau thử xíu là cảm nhận đc ngay
@trangphung5448
11 ай бұрын
Dính của Raize nó khác với vf5 bác ạ....😅😅😅😅....
Tiền nào của đó
Nhưng mà ra đường thì thấy i10 với moming vẫn nhiều hơn
@Xuan_trieuVu
5 ай бұрын
I10 với morning có ở thị trường Việt Nam từ khi nào vậy bạn? Đừng có so sánh kiểu đó.
vf6 chạy 120 km/h chỉ 170 km là cạn sạch pin, con này mà chạy 120 km/h thì sao?
@ynhu-lx4kq
4 ай бұрын
200km
Vẫn không mê nổi quả viền màn hình😂
11 ай бұрын
Chưa đẹp lắm. Viền to quá
@SaiGoncity-pc7gy
11 ай бұрын
tiền làm đẹp viền màn hình nó dồn vô khung gầm với khối pin rồi :v
@vantrinh9406
11 ай бұрын
@@SaiGoncity-pc7gyTôi tin là họ cố tình làm vậy. Chia ra phân khúc rõ ràng. Viền mà hình không cần mỏng nhưng nhìn cân đoiia chút quá dể. Có phải điện thoại đâu mà khó
@24hchill61
11 ай бұрын
@@vantrinh9406 cái viền mh cũng chê được 😂😂😂😂😂 ăn nhau tính mạng . Xe tiền ít mà cứ thích như xe sang
@ducminhnguyen7449
10 ай бұрын
Chạy xe có nhìn vào nó mấy đâu 😂
2 cái màn hình củ chuối 🤣
ủa chủ kênh đỏi từ vf8 sang vf5 hả :D
11 ай бұрын
Vẫn đang dùng cả 2 nhưng giữ 8 tới bao giờ thì mình ko chắc 😃
@khoaphan8105
11 ай бұрын
giào ghê bạn ơi, kk@
trung bình 1 tháng mình đi cố định khoảng 1700km thì mua VF5 này ổn chứ ae nhỉ. Thuê pin hay mua pin thì sẽ tối ưu hơn vậy. Hóng ae giải đáp giúp.
@IAmMrAcid
Ай бұрын
2 vợ chồng mình có đang làm tính toán giữa 2 option thuê và mua đứt pin luôn thì nhận ra 1 điều ntn: 1. Nếu bạn thuê pin, tính giá chênh lệch nhau là 80tr trên giá lăn bánh (thuê 490, mua đứt 570). Phí thuê pin hàng tháng là 1tr6, tính theo thời gian thì bạn đi khoảng hơn 4 năm 1 chút thì tiền thuê vừa khít = tiền mua đứt pin luôn (tính thêm trượt giá, chi phí cơ hội bỏ ra để mua đứt luôn thì coi như k đáng kể). 2. Bạn đi dưới 1000km/tháng, giá trung bình để sạc điện cho mỗi 100km mình tính ra theo công thức trên mạng là 47.318đ, vậy đi 1000km mỗi tháng bạn mất 473.180đ tiền sạc + 1tr6 tiền thuê pin cố định, 1 tháng sẽ bay mất ~2tr2. Trong khi mua đứt thì mỗi tháng mất có đúng tiền sạc pin = 473.180đ. Vẫn theo công thức tính trên, để thực sự cảm thấy có tiết kiệm thực sự thì mỗi tháng bạn phải đi trên 1800km mới thấy option mua đứt pin nó hiệu quả hơn hẳn thuê pin 3. Thời điểm hiện tại Vin đang áp chính sách free sạc và free đỗ xe trong 2 năm cho xe điện với dân cư ở SmartCity & OceanPark, nên tính ra option thuê pin bạn chả đi cũng mất 1tr6/tháng, còn hiện với chính sách của Vin thì rõ ràng mua đứt đang có lợi hơn đôi chút 4. Mua pin thì bạn sẽ phải cân đo đong đếm hơn về việc bảo quản pin và sạc đúng cách ntn để giữ pin có tuổi thọ cao nhất và bền nhất, trong khi thuê thì bạn chỉ cần chạy dưới số km giới hạn của Vin và tuân theo 1 vài quy định của họ thôi, rủi ro về pin sẽ được Vin đảm bảo. Duy có cái là nhiều bác kêu khi thuê pin thì lo ngại về vấn đề quẹt gầm, phải đóng đâu đấy 80-90 củ tiền sửa cái chỗ bọc pin (thông tin mình nghe mng nói lại, mình chưa bị trải nghiệm bao giờ :D)
này chả có ý nghĩa gì cả, vì 1 là xe tụt pin ko theo tỷ lệ đều, 2 là tốc độ cao tốc 120 km/h thì lại ko thử. phải sạc đầy 100% rồi chạy 120 km/h cho đến khi cạn kiệt pin thì lúc đó quãng đường mới chuẩn. Như Tompeng làm đó
@phamvan8567
4 ай бұрын
Người ta đo là đo mức tiêu hao trung bình. Ở vn mà cứ thích chạy như ông thì để nhah gặp ôg bà à. Tầm 500tr thì ko có cái nào hoàn hảo cả thích xe nào thì mua thôi
Giá VF5 bn vậy?
11 ай бұрын
Giá giờ hết tiền phong rồi b. Thuê pin: 458 Mua pin: 538
ngồi 1 chỗ mà bật điều hòa thì có bị chai pin nhanh ko a
11 ай бұрын
Nó cũng xả pin như bình thường thôi b.
@gentekev
11 ай бұрын
Ngồi 1 chỗ bật điều hoà chắc 3 ngày mới hết pin 😂
@quangang1425
11 ай бұрын
Để về 70% ít nhất cũng phải 2000 chu kỳ~600000km.
Hỏi thật b có lên mua vf 5 ? Mình đang phân vân giữa xe điện và xe xăng ??,
10 ай бұрын
Nhu cầu của b là gì? Quãng đường đi hàng tháng là bao nhiêu? Nếu chọn xe xăng b sẽ chọn xe gì?
@onghia5137
9 ай бұрын
@tầm 1200km/ tháng. Đang phân vân giữa vf5 mua pin và accent at đặc biệt. Giá 2 con như nhau. Vì accent đang có chính sách trợ giá.
@hoangtruong8077
7 ай бұрын
@@onghia5137 di chuyển quanh đô thị thì mua vf5, còn hay đi xa thành phố, hiếm trạm sạc thì làm accent
Trên cao tốc được phép vượt bên phải??
4 ай бұрын
Định nghĩa vượt xe của bạn là gì?
@snguyen2074
4 ай бұрын
Mình học lái xe được dạy là chỉ khi chạy trên đường trong thành phố mới được vượt phải, còn lại thì xa lộ hay đường trường thì chỉ được phép vượt trên làn đường bên trái của xe đang chạy bên làn kế bên.Nếu chẳng may hai xe va chạm do chuyển làn đường thì sẽ phân biệt ai đúng, ai sai.
4 ай бұрын
@@snguyen2074 thế nên học lại luật đi. Học thế tham gia giao thông rất dở. Điều đầu tiên là định nghĩa lại thế nào là vượt và thế nào là đi đúng làn đường và tốc độ cho phép
Xe này tầm 500tr nhé bác, cứ đánh giá nó ở giá tầm 400tr so với morning à
@tanvuthanhnguyen3127
11 ай бұрын
500 mua pin. Thuê 400 đúg r ;)))
@khuongnguyencong7942
11 ай бұрын
@@tanvuthanhnguyen3127thuê lăn bánh hn 480 mà bác. Pin thêm 80tr nhé
@DungLe-qc1cz
24 күн бұрын
Tương đương con vios bản E số tự động
Chạy nhanh sụt pin nhanh nhỉ. Chắc chạy 120km/h thì 1 phút bay 1%. Vậy là chỉ chạy cao tốc liên tục đc cỡ tiếng rưỡi là phải sạc. Ae có nghĩ các hãng sẽ phát triển hộp số có cấp cho xe điện ko. Khi đó đi nhanh sẽ ko tiêu tốn năng lượng quá nhiều nữa
@khuongnguyencong7942
11 ай бұрын
Mình nghĩ hộp số xe điện là nó đang giống cvt hiện tại thì phải.
@TuanBui-ew8sl
11 ай бұрын
@@khuongnguyencong7942 hiện tại nó ko có hộp số hay sao ấy. Có nghĩa tỉ lệ truyền động ko thay đổi ở các dải tốc độ
@tj342
11 ай бұрын
Hộp số của nó chính là hộp biến tần đó bạn.
@TuanBui-ew8sl
11 ай бұрын
@@tj342 ko. Tôi ko nghĩ thế. Đã gọi là hộp số là phải có 1 cấu trúc làm thay đổi tỉ số truyền (như bánh răng hoặc dây đai đối với hộp số CVT). Còn đối với xe điện, chỉ đơn giản là motor quay truyền đến trục, rồi ra bánh xe. Đâu có thể gọi đó là hộp số đc
@tj342
11 ай бұрын
@@TuanBui-ew8sl cái biến tần nó thay đổi tốc độ quay và moment xoắn của động cơ đó bạn. Tác dụng như hs.
550tr quá chát.
pin đi được bao nhiêu KM bác
11 ай бұрын
Cao tốc là khoảng 290. Đô thị và đường trường sẽ cao hơn
@hoctienganhquade8929
11 ай бұрын
vậy ngon rồi @
Đi xe điện lúc nào cũng nhìn xem pin còn bao nhiêu và còn mấy linh tinh…khác lam sao thoải mái hơn xe gas ,việc này chắc 10 năm nữa.Trên thế giới này ,thằng nào cải thiện được Pin.sạt nhanh nhiều năng lượng thì mới nói 😅
@hoangtruong8077
7 ай бұрын
chắc là có chế độ ẩn phần trăm pin như điện thoại chứ, ko cần thiết cứ phải nhìn thấy % làm gì phân tâm lắm
@thedmsoft
3 ай бұрын
Đi xe xăng chắc không phải nhìn xem xăng còn đủ đi không
Vin-no giờ lắm thế😃
10 ай бұрын
Cứ có tiền là vin no hết à 😒😒
@hoangtruong8077
7 ай бұрын
lamwsvin nô nhưng ng ta có tiền mua, còn t vs m thì ngồi gõ phím thôi
Thuê pin bao nhiêu 1 tháng đấy bác
11 ай бұрын
1tr6 ạ
@NguyenMinh-uy5gp
11 ай бұрын
@ gấp đôi xe xăng rồi
@thanhvu4490
11 ай бұрын
@@NguyenMinh-uy5gp gấp đôi gì xe xăng vậy bác?
@phuonghuahoai9047
11 ай бұрын
@@NguyenMinh-uy5gp xe xăng gì mà gấp đôi
@NguyenMinh-uy5gp
11 ай бұрын
@@phuonghuahoai9047 đi xe xăng mỗi tháng đổ 600 đến 800k tiền xăng thôi
Kinh khung....
Vf sắp cook trên đất Mỹ rồi, thôi về nhà đi con
Xe vin chỉ tầm 2 đến 3 năm nữa vừa bán vừa cho cũng không ai mua
Chi tiết và khách quan rất thích các video của Xe Cộng.1 vote ủng hộ
11 ай бұрын
Cảm ơn b ạ 😍