1° Treno Italo ETR 575 AGV NTV in prova @ Firenze Campo Marte 7-4-2011

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1° Treno Italo ETR 575 NTV in prova @ Firenze Campo Marte la notte del 7-4-2011.
Nuovo Trasporto Viggiatori è la nuova società ferroviaria italiana che entrerà in servizio commerciale a Dicembre 2011 su linee ad Alta Velocità con l'introduzione dell'orario invernale. La flotta sarà costituita da 25 treni AGV ETR 575 prodotti in parte nello stabilimento di La Rochelle in Francia e in parte a Savigliano.
Telecamera: Canon FS100.
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Пікірлер: 33

  • @asannei
    @asannei13 жыл бұрын

    Buen video. El tren tiene una presencia impresionante

  • @asannei
    @asannei12 жыл бұрын

    Impresionante¡¡

  • @DanieleMarone
    @DanieleMarone13 жыл бұрын

    super treno e superfilmato!!!! 5 stellazze nuove nuove!

  • @Ansharzetec1
    @Ansharzetec112 жыл бұрын

    Magnifico treno,all'avanguardia rispetto a tutti i concorrenti.......peccato che in Italia il termine "concorrenza" faccia venire la puzza sotto al naso a troppi ominidi.....grazie per il video.

  • @MarcoTiger
    @MarcoTiger13 жыл бұрын

    Magnifico!!! ;)

  • @aseptomag
    @aseptomag13 жыл бұрын

    bravissimo nikko, la concorrenza fa male alle aziende ma è un'ottima opportunità al clinte finale di scegliere il servizio migliore (sempre se NTV riesca a fare veramente concorrenza a TRENITALIA come dicono)...io mi auguro che NTV riesca ad uscire facilmente da questo "labirinto burocratico", con la speranza che RFI non gli faccia gli "scherzetti" dei ritardi o altro, una volta entrato in servizio.

  • @ultravox26
    @ultravox2613 жыл бұрын

    @menca992 centra centra RFI gestisce i sistemi di sicurezza e regolazione ferroviaria, stipula i contratti con le imprese ferroviarie, vende a queste ultime le tracce treno richieste per la circolazione e definisce l'orario della sua rete. Rete Ferroviaria Italiana è anche il soggetto che attua i servizi di manovra dei convogli nelle stazioni ferroviarie. Quindi fa il bello e cattivo tempo anche più di trenitalia.

  • @alan990
    @alan99013 жыл бұрын

    Bellissimo!!! 5 *

  • @44Nikko87
    @44Nikko8713 жыл бұрын

    @e652TIGRE In teoria a Dicembre 2011 ma continuano a mettergli i bastoni tra le ruote quindi non è ancora detto. /\/

  • @ultravox26
    @ultravox2613 жыл бұрын

    @sbettini726 esatto hai perfettamente ragione! :-)

  • @aseptomag
    @aseptomag13 жыл бұрын

    ciao nikko, complimenti per il video. Nella decrizione hai scritto che entrerà in servizio a dicembre 2011, bha, leggendo i comunicati stampa di NTV ne dubito. C'è RFI e TRENITALIA che stanno rendendo le cose difficili. Tu cosa ne pensi?

  • @44Nikko87
    @44Nikko8713 жыл бұрын

    @memitosbazzeguti In questi giorni dovrebbe ripassare ancora un paio di volte. /\/

  • @e652TIGRE
    @e652TIGRE13 жыл бұрын

    Bellissimo video complimenti, si sa quando entreranno in servizio questi treni ?? Ciao e complimenti ancora :))

  • @pontecurone
    @pontecurone13 жыл бұрын

    Molto interessante :-) Scusa la domanda nikko...come mai non sei in cabina? :-)) UPPPP

  • @Supergody92
    @Supergody9213 жыл бұрын

    Preferisco i nostri Frecciarossa! :) Bel video! 5*****

  • @Mario-pz9tu
    @Mario-pz9tu4 жыл бұрын

    L'AGV (automotrice à grande vitesse), qui devait changer la grande vitesse ferroviaire, a été un échec d'un point de vue commercial : seule la compagnie ferroviaire italienne NTV en a acheté à 25 exemplaires sachant qu'après plusieurs tentatives, l'AGV du français Alstom a perdu les appels d'offres d'Eurostar (le TGV allemand Siemens Velaro) et de l'Arabie Saoudite (le TGV espagnol Talgo). La SNCF (France), qui privilégie les Duplex/2N2 pour transporter encore plus de passagers (ce qui procure un gain de capacité), n'a pas acheté l'AGV qui est à 1 niveau.

  • @44Nikko87
    @44Nikko8713 жыл бұрын

    @aseptomag Ciao!Ti ringrazio!Ho scritto così perchè dopo vari rinvii dovrebbe essere quella la data anche se gli impedimenti sono innumerevoli. Purtroppo la situazione in Italia è questa nonostante ci siano leggi europee per la liberalizzazione RFI e Trenitalia sono ancora nello stesso gruppo e quindi è ovvio che questa venga favorita. Poi ci sono le persone comuni che vedono le nuove imprese come un sacrilegio quando la concorrenza non può fare altro che bene ai consumatori. /\/

  • @memitosbazzeguti
    @memitosbazzeguti13 жыл бұрын

    ciao nikko..sai mica dirmi quando verra riprovato sulla DD Roma-Firenze? mi faresti un gran piacere!..grazie

  • @44Nikko87
    @44Nikko8713 жыл бұрын

    @mattecv93 Si è lo stesso. /\/

  • @ultravox26
    @ultravox2613 жыл бұрын

    @menca992 veramente si parla di solo due convogli che servono con alcune corse milano e torino con tariffe decisamente alla portata di tutti e ti diro pure che conosco benissimo la arena visto che ha sede nella mia citta! per quanto riguarda il cambiamento staremo a vedere quando si decideranno a capire che rfi e trenitalia hanno finito di fare il bello e cattivo tempo..... ma tanto a loro che gli frega asta che pubblicizzano il supertreno etr 1000 e i pendolari nella monnezza si attaccano.....

  • @ultravox26
    @ultravox2613 жыл бұрын

    @menca992 e si perche l'etr 600 e una meraviglia no???

  • @jordan94007
    @jordan9400713 жыл бұрын

    assomiglia all'eurostar, il treno che collega parigi a londra sotto la manica

  • @44Nikko87
    @44Nikko8713 жыл бұрын

    @menca992 Sono gusti. /\/

  • @sbettini726
    @sbettini72613 жыл бұрын

    La separazione tra RFI e trenitalia è solo sulla carta e di fatto sono una cosa sola. Una bella multa per il suo comportamento sarebbe sacrosanta. Non parliamo delle merci dove la concorrenzaè impossibile.

  • @ultravox26
    @ultravox2613 жыл бұрын

    @menca992 trenitalia forever immagino.... comunque questione di gusti... :-)

  • @ultravox26
    @ultravox2613 жыл бұрын

    @menca992 bhe non avendo altri paragoni visto che trenitalia è l'unica... sono anche daccordo. unica cosa e che da buon cliente (milano roma tre volte alla settimana quindi freccia rossa a gogo) spero che con l'avvento di ntv qualcosina in tasca mi rimanga perche quasi 240.00 euro di viaggio sono decisamente troppe. senza contare i convogli regionali che sembrano roba da terzo mondo!!!

  • @claudio1985rm
    @claudio1985rm13 жыл бұрын

    @aseptomag risolti problemi con RFI. I treni stanno effettuato uno ad uno l'omologazione

  • @ultravox26
    @ultravox2613 жыл бұрын

    @menca992 ah davvero?? trenitalia utilizza rotabili?? azz credevo caravan......:-) prossimo freccia rossa che prendo faccio controllare la pressione delle gomme....

  • @44Nikko87
    @44Nikko8713 жыл бұрын

    @lu310181 Verso le 22. /\/

  • @TheFrecciarossa9522
    @TheFrecciarossa952213 жыл бұрын

    treno brutto. Però bellissimo il video.

  • @44Nikko87
    @44Nikko8713 жыл бұрын

    @pontecurone Eh...mai dire mai... /\/

  • @lucatrenitaxi88
    @lucatrenitaxi8813 жыл бұрын

    un treno alla francese....!!!!!

  • @TheFrecciarossa9522
    @TheFrecciarossa952213 жыл бұрын

    treno brutto.

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