Super hoši. Diky za užitečné informace 👏👏👏

Zajímavé informace 👍

Ahoj no super rady z reálneho pohľadu dík.

vyborny video... plus Ondra je naprosto člověk na svém místě. vždy poradí - pomůže - nic není problém a k tomu všemu je pekelně šikovnej! můžu jen doporučit. ---- dotaz: nenapadlo vás udělat nějakej speciál recenzí starších kousků?

@skutrmagazin4156

Жыл бұрын

klidne muzeme obnovit rubriku Vase stroje, ale je to spis o Vas, co by kdo chtel videt a kdo by co poskytl :))

@SuperNekyneky

Жыл бұрын

To by bylo parádní

Dobré rady, mám 125 Kentoya Lion a často mi praská řemen čím to je??? Díky za odpověď

@skutrmagazin4156

2 жыл бұрын

Bohuzel se zmuzu jen na komentar, ze se u Cinana nedivim nicemu, sam sem mel Kentoyu Sharky nekolik sezon a ...No furt sem neco opravoval :(

Pěkné video, jen je škoda, že nezaznělo třeba u starších motorek jak je to s životností/servisem variatorů, řemenu, motorem. Zda při koupi skútru s 25 až 30 tis km počítat že je těsně před smrtí, nebo zda se servisem najezdí klidně trojnásobek??? :)

@puffybodie5282

Жыл бұрын

Ceske pohadky o tom jak je skutr/motorka po 30t km na odpis a vyhozeni patri tam kde maji, tedy do pohadek. 650 dvouvalce dnes zarucene davaji minimalne 300t km bez nutnosti sahat do motoru. Takove PCX 125 dava minimalne 100t km. A variator/remen/valecky/spojka je spotrebak, ktery jde i snadno zkontrolovat pred koupi a majitel snad muze i dolozit jestli dodrzoval servisni intervaly. Pokud nemuze nebo patri mezi ty typicke blbce co maji 10 let stare oskakane gumy a je to dobre, protoze to ma prece jeste vzorek a podobne, tak tam neni treba se ani zdrzovat nejakou kontrolou a je nutne jit o dum dal se podivat na jiny stroj ;-)

Ahoj, chci se tě zeptat na tvou novou Yamahu. Mám relativně podobné proporce jako Ty 186cm/108kg jezdím Praha a okolí (Šumava/Svitavsko 😂) mám Forzu 350 a X-Max je pro mne jediná konkurence i vzhledem. Otázka zní proč jsi zvolil po F300 X-Max? Co má lepší než F350 a co horší. Za mě F350 po výkonovým upgrade super jen ta tvrdost. Ať se daří s testy 👍

@skutrmagazin4156

Жыл бұрын

budu tocit video :) tam odpovim :))

Zdravím chcem sa opýtať plánujete otestovať SYM JOYMAX Z+ 125 alebo SYM CRUISYM ALFA 125i ďakujem.

@skutrmagazin4156

2 жыл бұрын

ahoj, rad bych obecne SYM, ale distributor nam testovaci motorky slibuje uz 3. sezonu a furt nic :(

@livebytomino

2 жыл бұрын

@@skutrmagazin4156 ďakujem za odpoveď a veľká škoda určite by test zaujímal veľa ludí.

@skutrmagazin4156

2 жыл бұрын

mne to taky zajima, ale bohuzel, pan Nevima a Nevima Group opakovane slibuji a pak nezvedaji telefon :((

Takovej ten "tuning kit" od Malossi? V životě ne. Koukal jsem na videa a četl články a jako aby mi to zrychlovalo z 0 na 100 o 1,5 vteřiny rychleji? To si tam radši ponechám origo díly👍

fajn video-mám otázku:prečo majú tieto motory nadmernú spotrebu oleja,je to cca 1 až 2 deci na 1000 km ? v porovnaní z priamou konkurenciou je to príliš veľa-prosím o váš názor,vďaka.

@jojoba3282

Жыл бұрын

Mám xmax 300ku. Kupena 12/2020. Dnes (11.11.2022) mám na tacho 22052km. Olej som dolial cca 2 dcl do 10000km, t.j. raz. T.j. medzi 5 až 10000 km. Odvtedy si všetko sadlo a už nedolievam. Nie je potrebné Zabehal som ho presne podľa odporúčania v príručke. Pre mňa je to špičkový skúter. Dlhodobá spotreba 2.8 l/100 km. Odporúčam ho s čistým svedomím.

Platí to stejné jako u naší vlády, nečekejte, že vás výrobce a druhovýrobci budou bezmezně milovat. Použijte prosim u zajíždění selský rozum. A Malosi ? , tak jo, asi je to gut, ale ja mam na originale variatoru najeto přes 35 tisic a kontrastka původni, valečky nedavno a není zatim potrřeba jine veci měnit ( podle stolice ) a to u Malosi neplatí. U Xmax je s Malosi je spotřeba o 0,5 - 0,7 l/100 km větší , jinak posuté vibrace , nekde vidím plus, nekde minus, ale zadnej zazrak. Zlepseni je , pokud si ho přejete videt, jinak spíš není , fyziku nelze ojebat :-)

Selsky rozum... Do 300km klidek a pak uz prostě jedeme... Malossi... Jo, ale vydrz daleko nizsi nez origo variator, lepsi ho lehce odlehcit, pravidelne menit valecky, voditka, remen a bude tam na 80-100tis... Hlavně hlidat olej... Největší problem vsech co jezdí... Bez oleje to pujde cely do kopru

@vitcrhounek6679

2 жыл бұрын

Souhlas Ondrus👍😉

Záběh není třeba? Pánovi bych doporučil zpět na střední školu, předmět metalurgie🙈

@Matrox9999

2 жыл бұрын

spat na motorky z 80tok?

@MrJopeeeno

2 жыл бұрын

@@Matrox9999 nevím, odkud jste, ale i u motorky z r. 2018 je prvních 1.500 km zapotřebí dodržovat nižší otáčky pro kvalitní záběh (tak to přímo stanoví výrobce). Nebo si myslíte, že výrobci mají k dispozici řádově 1.000 stolic, aby tam denně motory zabíhali po sestavení? Nešiřste bludy, díky🤷

@tomasmaldini1585

Жыл бұрын

@@MrJopeeeno Souhlas! Vše si sedá, něco se na začátku trochu "vypaluje", "zajíždí"... Jenom idiot by hned jezdil jako prase a to na maximum... Ale vim, že mi pán při koupi říkal, ať to zase moc nešetřim, ať se nerozjíždim na 3tis otáček půl hodiny, ale normálně na půl plynu👍

@MrJopeeeno

Жыл бұрын

@@tomasmaldini1585 ano. Tak je to i u aut, a přesto se nad tím málokdo nepozastavuje, neřeší. Záběh tu s námi byl, je a ještě nějakou dobu bude, než zaříznou konvenční motory a převodovky. No, možná brzdy se budou muset zabíhat, časem zřejmě to jediné ústrojí, ale do té doby...🙂

@puffybodie5282

Жыл бұрын

@@MrJopeeeno Uz i Honda a dalsi u novejsich stroju vubec nic o zabehu v manualech nemaji ;-) Pan navic ve videu nerikal, ze zabeh neni treba, protoze popsal presne to co se ma delat pri zabehu, aneb motor nechat prohrat, nejezdit na plny plyn dlouze, ale kratkodobe a postupne to zvysovat. Proste aby si motor prosel vsechny rezimy. Radost zkouset stroj po nekom kdo nejezdil prvnich 1000km vice nez 60 a podobne bludy {uz jsem zazil]