Сам столкнулся с этим! Чери Тигго 1.8, загнуло все, и после процедур оживления и радости поездки, через 800 км оторвало клапан, размолотило Поршень! За видос 👍

Спасибо за ролик

Работал в головочном цеху, вижу что много конечно неправильно делайте но наверное для гаражных мастеров это нормально. В целом молодцы, но за такую работу невозможно дать гарантию

@user-rd6we6gq6h

2 жыл бұрын

До сих пор машина ездит и всё в порядк😉

@user-bt1tp9xs4l

5 ай бұрын

Сам головку делал в гараже, этим ребятам, я бы свою машину не доверил.

вот это хорошее видео о вишнях молодцы

@user-rd6we6gq6h

5 жыл бұрын

Спасибо

Молодец!

@user-rd6we6gq6h

4 жыл бұрын

Спасибо

В маленький ролик забиваем два нормальных подшипника и проставочныую шайбу по размеру. Раскоксовки и ещё проедет не меньше. На моей машине поршня болтаются, но компрессия не менее 13 атм. Хона уже давно нет. На одометре 308 000 км. Думаю перед продажей отмотали минимум 200 000 км.

@solkein8424

3 жыл бұрын

У меня тоже 13атм и поршня гуляют. Делаю капиталку

Голову не шлифовал, поставил металлическую прокладку, все нормально, пробег 120 тыс.

@user-rd6we6gq6h

3 жыл бұрын

Я не лютый сервис мен 😁 приехал знакомый с проблемой решили как смогли и какие были возможности. Хозяин авто сам принимал в этом участие. Тоже ездит до сихпор

Нагар в камерах и масло не очень, головка тёмная внутри. Вентиляцию картера смотрите и масло лучше поменять. Двигло грамотное и ресурсное на 500 доедет, следил плохо хозяин(не слышал писк ролика?). Ролики да, туфта бывает.

@user-bt1tp9xs4l

5 ай бұрын

Верно, хозяин туфту лил. Как довести ремень до такого и не слышать. Да там вой, по ходу был.

Подскажите вы запчасти на Chery Crosse Eastar b14 на каком сайте брали???

@user-rd6we6gq6h

2 жыл бұрын

Привет. Я не знаю хозяин брал

Подождите какие аналоги подходят двигателей чтобы крепления совпадали на Chery Crosse Eastar b14

@user-rd6we6gq6h

2 жыл бұрын

Я не покупал запчасти. Их покупал владелец авто

Мотор, к стати, не китайский, а австрийский. Я бы сначала перепресовал направляющие , уж потом шлифовал.

Когда шлифуете, головку надо держать.

@user-rd6we6gq6h

2 жыл бұрын

В каком смысле держать? Она же закреплена на стапеле

можно узнать какой момент затяжки шатуннов чери кросс 2л

@user-rd6we6gq6h

3 жыл бұрын

привет я уже не помню в чё искал в инете

@user-sl3hn6zl2r

3 жыл бұрын

@@user-rd6we6gq6h блин. да все уже перелопатил нет инфы по кросс

@user-rd6we6gq6h

3 жыл бұрын

@@user-sl3hn6zl2r Дак ты не по кросу ищи а по мотру. такие моторы ставили и на тиго

@taraszavhorodnii3765

2 жыл бұрын

@@user-rd6we6gq6h и на фору 2л

Запчасти надо Оригинал просто брать 😁👆👆👆

@user-rd6we6gq6h

3 жыл бұрын

Дак оригинал и стоял🤣

@user-mk5cp5qs9y

3 жыл бұрын

@@user-rd6we6gq6h есть просто Китай и Китай оригинал 😁

Это сервисное положение поршней.

@user-rd6we6gq6h

3 жыл бұрын

Да да я так и хотел сказать😁

Андрей, ты сам откуда?

@user-rd6we6gq6h

4 жыл бұрын

Соликамск Пермский край

кто скажет после обрыва может лопнуть головка или это редкость

@user-rd6we6gq6h

2 жыл бұрын

Я с таким не сталкивался.

@user-bj2wg2ho5g

2 жыл бұрын

@@user-rd6we6gq6h да меня пугают что может. Типо ремонтировать форы это гемор

@user-rd6we6gq6h

2 жыл бұрын

@@user-bj2wg2ho5g мы сделали человеку он уже ездит сколько времени всё хорошо

Йа.

Какое вмт, вы хоть знает что такое вмт. Грамматеи если это вмт то как тогда загнуло клапана. Это просто поршня в середине.

@user-rd6we6gq6h

4 жыл бұрын

Друган ты умный. Молодец. Спасибо за комментарии 😂

@user-bt1tp9xs4l

5 ай бұрын

Вот, такие мастера. Гаражный сервис. )))

Читай теорию, что такое ВМТ!!! После показания ВМТ сразу поставил дизлайк и выключил видео

@user-rd6we6gq6h

3 жыл бұрын

😂 молодец