悪沢さんに教わりながらできるのクッソ羨ましい

めっちゃ楽しそう！(にみえてきた)頑張って👊😆🎵

(工具のサイズが)1インチを簡単に超えていくスタイル

早く1.5jの音が聞きたいなぁ

待ってました！

ガリドレさんのところにマークツーのエンジン転がってるでしょw

この初心者感覚がまた新鮮でいい！

悪沢さん、いい人そうですね

全部マジックで番号振っとけば楽なのに

悪澤さんの助言やサポートが ありながら、ですが エンジンをバラして組み立てる 本当に凄いと思います👏🏻 1･5Jのミサイル ドリフトに エンジン音楽しみにしてます✨ 俄麗怒離さんのマークIIも 今後が気になります（*'∇'*)ﾜｸﾜｸ

サムネみたらエンジンから水吹き出してるように見えるww

O型君?!

楽しくなって来ましたね～～

1J部品取り用になっちゃったね(^^;

5人くらいで載ったら強度試験できそう…

身近に先生いるといいなぁ…

チャンネル登録しました

整備士学校でオーバーホールしたの思い出すなぁ みんなタイベル外すとき一番合わせてなくて組み上がったとき点火タイミングバグってて全部の班フィットのエンジンのはずがアメ車みたいな音なってたww

@ringo_chaude_tomatoya

4 жыл бұрын

そういう話好き

ＫＰさんの人柄もあるんだろうけど悪沢さんもシゲさんも優しい😌

Please show in detail the oil holes in the piston ピストンの油穴を詳細に示してください

俺だけかもしれないけど、裏から見るとミッションみたいな形してるw

とうとうD1に出るのかーwww(ヤバい)

@usty1782

4 жыл бұрын

くちびる全能神 ??

4A-Gでもエンジンスタンドに乗りながらヘッドボルトを緩めました。 1JZだったらそりゃあもうですよね。 5バルブはSSTが必要でしたねえ。

90前期のエンジンなのかな？

👍

メダルはタペットでしたっけ？

@nzegarden9877

4 жыл бұрын

記念メダルはアジャストシム。その下がタペット本体。

O型君のようにインジェクターブローにはお気を付けてwwwwwwwwwwww

車いじりで1番楽しいところだ！羨ましい～

[未遂]！？！？

ヘッドボルトは抜かずにヘッドごと外す俺

続編いつなんだー

アウターシムなら余裕じゃない？

未遂ってwwwww

ヘッドボトル…

視聴回数1.5万回

1.5J最高‼️

Yおく怪しいなぁ

未遂www まぁ勉強になったならヨシとすべし

もうボトルでいいですね。

勉強になる～！頑張ってほしい！ クランクは使えるんじゃない？コンロッドも…。下手すればメタルも使えるよ～！ 出も新品が良いか！

6:12 からの説明のレベルが高過ぎてついていけない(笑)

ガレドリ改さんのところで分解した1ｊのヘットあるんじゃないですか？

@ectsnowjzx

4 жыл бұрын

atsushi 2Jのヘッドじゃないと1.5Jならないですよ

@ryubi36

4 жыл бұрын

いや2Jのブロックに1Jヘッドで1.5Jですよ～

@ectsnowjzx

4 жыл бұрын

ryubi36 すみませんwヘッドどブロック勘違いしてましたw腰下2Jですもんね…

工具は引く方向に使うんですよ！

2JZ-GTEを買った方が結果的に安く済んで早く仕上がると思う。

@user-jy4ry8do6c

4 жыл бұрын

完全に2jzにするとコンピューターから諸々変えないとなのですが1.5jだとコンピューターは書き換えで済んじゃうんですよ

チャケてるって何すか？

専門学校より分かりやすいです。KPさん一年間勉強すれば、三級整備士すぐ取れますよ‼️

結局、ホムセン産鯉沼栃木支部の名前は？まさかラートム？(￣ー￣)🔺

1こめ

@user-je1ll4yo6t

4 жыл бұрын

FD大好き 2こめ

一分の二

エンジンのボルトってM規格じゃなくてインチなんだ　面倒だな

@tiobita2000

4 жыл бұрын

工具のサイズがインチという話でしょ、ボルトはミリ。

申し訳ありませんいつになったら1.5jになるんだよ笑

1コメ！

@user-cu6fp8be4t

4 жыл бұрын

Kattyamann TV 2コメだよ

尾形でしょ

まだ中坊だけど早く168坂攻めたいなあ！

08:43 07:37 05:45