Türk insanının kafasındaki tek soru yakıt verimliliği halbuki Bu başlı başına bir kriter olmamalı altındaki araba DSG şanzımanlı her tarafı oyuncak tamamen elektronik bir araba 100 kilometrede 4,5 litre yaksan ne olur ki o arabanın en ufak parçası ne kadar pahalı biliyor musun ben her zaman söylerim araba bir ulaşım aracıdır ne kadar basitlik o kadar verimlilik

@A8OctaviaDevirSaati

2 күн бұрын

Kesinlikle katiliyorum hocam. Hicbir zaman yakit onceligim olmamistir. Ama teknolojiyi de severim.

@mustafa.gunaydin

2 күн бұрын

@@A8OctaviaDevirSaati teknoloji hepimiz severiz fakat bir televizyonun Bir bulaşık makinesinin ömrünün 10 yıl olduğunu düşünürsek bir TFT ekranın ömrünün 10 yıl olduğunu düşünürsek dijital göstergeli bir araba ekranının maliyeti kapanan açılan silindirli bir motorun en ufak parçasının maliyetini karşılayabilecek kadar zengin miyiz sonuçta bu araçların garantisi 2 veya 3 yıl bunun üzerindeki garantiler ek garanti ve her şeyi kapsamıyor ben camları otomatik arabayı bile almaktan yana değilim mekanik candır gerisi heyecan dandik bir i20 nin bile basit bir oksijen sensörü bugün 4000 lira gerisini siz düşünün

benim araçda octavia e tech ama hiç iki silindir modu yaxdığını görmedim sürekli d modunda kullanıyorum

@A8OctaviaDevirSaati

3 күн бұрын

Hocam kadranlardan birinin icine anlik tuketimi acarsaniz o zaman tuketimin altinda yazar. Diger ozelliklerde yazmiyor maalesef.

Spor modda sakin kullanmak saçma degil mi? Madem sakin kullanacaksın neden Konfort modunda kullanmıyorsun?

@A8OctaviaDevirSaati

3 күн бұрын

Haklısın hocam. Burada amac aracın farkli stil sürüşi kombinasyonlarını denemek. Ayrica bu arac sakin kullanimda Sport modda daha az yakıt tüketimi sagliyor. Bir de konford moddaki hantallik da olmuyor. Ara hizlanmalar tepkiler cok daha iyi. Sakin kullanirim ama arada kacarim ederim denecek bir mod.

Peki bilmediğim için soruyorum sürekli bu silindir geçişi uzun vadede bir problemi oluyor mu veya bunun dışında kronikleri olan bir araç mı ?

@elestiri-yorum

4 күн бұрын

silindir kapamanın bir sorun olma olasılığına kadar daha farklı konula var. mesela araç 160 ile giderken ayağını gazdan çektiğin an şak diye motoru kapatıyor. bu süreçte turbo ve yağlamanın ne olduğu muamma. gaza dokunduğnuz an tekrar anında 3500 devirlere çıkarak yüke girmeye devam ediyor. eğer klima açıksa klima kompresörünü de sürekli aç kapa yapıyor bu da hafif bir sarsıntı oluşturuyor. Burada motorun kapatılmasına dair hiçbir kısıtlama yok. istersen 1 km lik mesafe 50 kere gazdan ayağını çek bırak 50 kere motor kapanıp açılıyor. gerçek anlamda stop ediyor ve dokununca da elektrik motoru ile marş alıp tekrar yükseliyor

@A8OctaviaDevirSaati

4 күн бұрын

Hocam silindir kapama teknolojisi bubaracla gelen bi teknoloji degil. 1.5 TSI motorlar bunu yillardir kullaniyor. Bir sorun gormedim ben simdiye kadar. Kronikleri var. Mesela vites kolu ki yine bu araca ozgu degil vag grubunda hala kanayan yara. 48 volt hatasi var. Onu zamanla hallettiler gibi geliyor bana cunku artik duymuyorum pek sık. Diger turlu her aracta olabilecek arizalar bu markada da oluyor. Sans meselesi biraz da bu saydiklarimin disinds.

@A8OctaviaDevirSaati

4 күн бұрын

Hocam burada mars motoru diger araclardaki start stop gibi degil diye biliyorum. Elektirikli mars motoru var. Farkli bir sistem. Yuksek hizlarda kapanip acilmasi bununla saglaniyor. Yoksa normal start stop olsa kaldirmaz o hizdaki kapanip acikmayi diye düşünuyorum. Turbo yaglanmasiyla ilgili 4 yil oldu arac cikali. Henüz kulağımıza böylr bir sorun grlmedi açıkçası. Alman mühendislerin bunu düşündüğünü ve önlem aldigini düşünüyorum. Bir sekilde bir sistem sayesinde motor kapali olsa da yaglamanin devam ettigini düşünüyorum. Tabi teknik bi bilgim yok ama illaki düşünmüslerdir.

@elestiri-yorum

4 күн бұрын

@@A8OctaviaDevirSaati Tabi elektrik motoru farklı bir şekilde çalışıtırıyor. Ben daha geleneksel olarak bilinen ve motorun çalışması için kullanılan marş tabirini yazdım sadece. Çünkü motorun kapatılmadığını sadece göstergede yazılımsal olarka 0 gösterdiğini düşünen ve serbest sürüş / yelken modunun zaten bir çok araçta var olduğunu ileri süren yoğun bir kitle var

@A8OctaviaDevirSaati

4 күн бұрын

@@elestiri-yorum Hocam o kadar haklısınız ki. Bi intagram hesabımda bu motorun kapatılması ile ilgili reels paylaşmıştım. Ne saçma yorumlar aldım anlatamam size. Motorun kapandığına inanmayanlar, devir saati 0 da iken araçcın hızı 70'i gösteriyor adam diyor ki bu bildiğin start stop vs vs. Hala geleneksel kalmışlar. Yorumlarınız için teşekkür ederim.

keşke arabanın ne olduğunu söyleseydin önce..

@A8OctaviaDevirSaati

3 күн бұрын

Hocam araba Skoda Octavia yeni kasa ama aracın önemi yok. 1.5 tsi Act olan motora sahip vag grubu araclarin hepsinde bu durum mevcut.

araba nedir? yakıtı nedir? 100 km yakıt tüketimi nedir? 2 silindir deyip duruyorsunuz:)))

@A8OctaviaDevirSaati

3 күн бұрын

Hocam skoda octavia 2021 model. 1.5 TSI eTech 150 beygir 250 tork. 😀Yakit tuketimi sehir ici sakin sehir 5.6 litre hocam.