Abone olmayı unutmayın❤ İyi seyirlerrr

@kickkolik

Ай бұрын

aylardıııırrrrrr bekliyorum aylardırrrr yıl oalacak abi az kaldı, çok iyi oldu

2016 da sıfır aldığım dynamic paket opel astramı 8 yıl kullandım ve geçen ay satmak zorunda kaldım. Kendi kendine park etme, şerit takip, kör nokta, geri görüş kamerası, sport mod gibi ekstra donanımları ile 2016 yılında birçok aracı özellik konusunda geride bırakırken araca resmen aşıktım. Kullanırken keyif alıyordum. Uzun yola çıkmadan önce içim kıpır kıpır ediyordu. Sport modda direksiyonun sertleşmesi virajlarda yola yapışması, bu fiyata (75.000tl) nasıl bu kadar iyi olabilirdi? Araç 5. Yılını doldurunca kronik sorunlar çıkmaya başladı. Sanki opel aracı 5 yıllık yapmış gibiydi. Hiçbir sebep yokken kronik sorunlar birer birer gün yüzüne çıkıyor, sanayideki opel ustalarını birer birer öğreniyordum. -Kolon kilidi arızası -Direksiyon kutusu arızası -Bazen start stopun aracın motorunu tekrar başlatamaması -Konsol trim sesleri -Geri vites & D arası geçişlerde sarsıntı -Direksiyon üstü tuşların kabuğunun yüzülmesi ve içe göçmesi (nadir kullandığım halde) -Arada yolda giderken gaz yememesi sonra kendi kendine düzelmesi - Bazen aracı çalıştırınca ses sisteminin bozuk ses çıkarması - Yan aynaların yapıştırıcından ayrılıp düşmesi - Aracı ilk çalıştırıdığında ısınıncaya kadar frene basınca amortisörlerden gelen gacırtı gucurtu sesleri ve değiştirsen de sürekli yırtılan amortisör toz körükleri - Şehir içinde aracın hantal kalması ve yakıtın 10 lt leri görmesi. 6. Yılda artık araçtan soğumuştum araçta abi artık sal beni dercesine kalitesinin buraya kadar olduğunu kulağıma fısıldıyordu. Artık tek bir kronik kalmıştı. Oda piston kırmaydı ve bir 100-150 bin tl bütçe ayıracak param olmadığı için riske girmeyip sattım. Sürüş deneyimi ve keyifli yolculuklar adına çok üzgünüm. Sanki anılarımı satmışım gibi hissettim. Ama asla pişman olmadım. Opel astra çok sevdiğin ve ayrılmak istemediğin ama evlenince mutlu ve huzurlu olamayacağını bildiğin bir sevgiliydi…

@mujdatsayar

Ай бұрын

Süper açıklamışsın ellerine sağlık işte yorum budur

@kaankkaraman

Ай бұрын

Maalesef arabanıza düzgün bakmamışsınız, sizin bu 6 yılda başınıza gelenlerin 4 yılda 10’da 1’i benim başıma gelmedi (aracım 2016 model ve 2020’den beri biniyorum)

@agrlklarkemirenpanda660

Ай бұрын

Son cümle her şeyi çok iyi özetliyor.

@10uryurtsever

Ай бұрын

bende bir tek kolon kilidi arızası çıktı ancak diğerlerinin aksine benim arabanın çalışmasını engellemiyor. normalde kontağı kapattığımda tık diye ses gelir direksiyon kitlenirdi. artık kitlemiyor. kitlemediği için de bir zararı yok. ancak yazılımla iptal ettiricem. göstergede arızaya ok deyip geçiyorum. bunun dışında benim araç da 2016'dan beri aktif ve bir sıkıntısını görmedim. Şöyle söyliyim periyodik servis bakımları dışında sanayi yüzü görmedi araç. ben de satacağım herhalde ama çocuk nedeniyle büyük araba alma ihtiyacımdan dolayı. yoksa satarken muhtemelen çok üzüleceğim.

@kaankkaraman

Ай бұрын

@@10uryurtsever bizim de burada yazan bir tek kolon kilidi arızası başımıza geldi, modül taktırdık cüzi bir ücrete. Başka da bir sıkıntı yaşamadık. İnsanlar ne arabasına bakmayı biliyor ne de bakılmış araba satın almayı biliyor.

Eski bir Astra J kullanıcı olarak hangi Opel'i yolda görsem uzun uzun bakarım. C segmentinin lideri kesinlikle Astra'dır. Her nesilde...

Tam da uzun zamandır ilanlarını takipteyken çok güzel denk geldi elinize sağlık

@Otolimit

Ай бұрын

Teşekkürler iyi seyirler🙏

KARDEŞİM EMEĞİNİZE SAĞLIK BİRGÜN RENO TALİSMAN 1.6 DİZEL 160 BG TEST SÜRÜŞÜ YAPARSANIZ ÇOK MEMNUN OLIRUM ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER

Eline emeğine sağlık çok teşekkür ediyorum bugün için

@Otolimit

Ай бұрын

Ben teşekkür ederim Kaan çok keyifli sohbet oldu

@tolgademir7330

Ай бұрын

abi selamlar ses sisteminden bahseder misin tatmin edici mi

@KaanSahinkaya-bi9ts

Ай бұрын

@@tolgademir7330 hocam merhabalar ben kendi aracım ve kendi zevkime göre söyleyeyim diğer paketlerde değişiklik gösterebiliyor mu bilmiyorum ama benim için yeterli

Reis keşke bir yerden Renault Latitude bulup test etsen

Harika video

Bir Astra K 1.6 dizel kullanıcısı olarak elinize sağlık. Ben L kasanın K kasadan daha yumuşak olacağını düşünmüştüm çünkü aynı platforma sahip bindiim başka arabalar benim arabamdan daha yumuşaktı, L kasanın daha sert olmasına bir nebze şaşırdım.

sürüş modu olarak Dynamic paketlerde Sport tuşu yer alıyor. Excellence donanımda maalesef bu tuşun yeri boş geliyor.

Ahh ahh… hala özlüyorum, 2015 yılında üretilenlen pakette süspansiyona ek watts bağlantısı ve yalıtıma ek akustik paketi ile geliyordu ve içerisi daha sessizdi 2015 den sonra bu iki paket maliyet azaltmak adı altında kalktı, spor moduda dynamic paketlerde mevcut oda çok ahım şahım bir şey değil 10 tork kısıp 10 hp ekliyor olması gerekiyor yani aracın haritası değişiyor, onun haricinde direksiyon yumşama şöyle aracın arkası geliyorum demeden hemen önce yumuşuyor ordan anlıyorsun arkanın geleceğini 😂

@kaankran7643

Ай бұрын

Kaldırıma zortlarken yumuşadı mı

Opel Astra J ve Astra K sadece otomatik vitesli araçlarda anahtar üzerinden dışarıdan motoru çalıştırma özelliği vardır. Gizli özellik olarak sonradan kodlanır. Benim Astra J sedan aracımda aktif ettirdim ve çok kullanışlı özellik oldu. Yola çıkmadan 10 dk önce uzaktan çalıştırıyorum ve arabaya bindiğimde motor çoktan ısınmış oluyor. Özellikle kışın çok kullanışlı.

Evet o direksiyonda yumuşama oluyor. Aynısı aveo t300'de de var.

emre abi eline sağlık mükemmel video ❤❤❤ peugeot 5008 videosuda bekliyorum emre abi gelir mi

@Otolimit

Ай бұрын

İnşallah :)

Dynamic paket 2016 kullanıyorum, performansı, virajı, koltuk pozisyonu ve rahatlığı gerçekten çok güzel araçtır. Bilgisayarda görünen tüketimin üzerine 1-1.5 lt arası fazla yakar pompadan pompaya hesap yapınca görüyorsun. Trim sesleri biraz fazla, hatta kendisinden soğutacak derecede fazla. Tabi bundan Bursanın saçnma sapan bozuk yollarının da etkisi vardır. Ankara İstanbulda kullanınca tekrar ısınıyorsun araca.

@kursadcaglayan

24 күн бұрын

Şehiriçi ne kadar yakıyor hocam?

Mükemmel bir araba bu astra k. Intellilink 900 versiyonu olacak bir de uff.

Emre dostum bulabilirsen 1.0 turbo astra k bul yani selefi 1.2 turbo vag grubuna eş değer manuel ve yarı otomatik de var robotize olandan

Abi egea gelmiyor uzun zamandır özledik be egea kullanıyorum hiç egea videosu gelmiyor artık özledik bi emre abimizden bi egea videosu hatta 1.4 benzin lpgli bi egea güzel olmaz mıydı😂

Naçizane fikrim H kasa kendi dönemindeki rakiplerine göre en üstünüydü K kasa için her anlamda golfle yarışacak bir araç değildi bence. J kasa da aynı şekilde ama H kasa gerek malzeme kalitesi gerek yalıtımı gerek yol tutuşu konforu sürüş hissiyatı olarak oldukça iyi golften tek eksisi konforu diyebilirim ama yol tutuş ve sürüş keyfi olarak karşılığını fersah fersah alıyorsunuz

Opel insignia Grand Sport gelsinn

Peugeot 2008 Active paketle ilgili detaylı video çeker misin? Kanalda videosu var ama çok tatmin edici değil.

@Otolimit

Ай бұрын

Denk gelirse detaylı video çekerim

3 yıldan fazla süredir kullanıyorum olumsuz yönleri bana göre suspansiyon çok sert vites bazen kararsız direksiyon tutma yerleri zamanla deforme oluyor

Selamlar, aynı araçtan ve motordan bende de mevcut. İki kere üst üste ani fren yaptıktan 1-2 gün sonra aracı D konumuna aldığımda 5-6 km hıza çıkama kadar sol ön taraftan hafif bir titreme sesi geliyor. 65 k km’de bu titreme fren, disklerden olabilir mi yoksa şanzıman ile alakalı olabilir mi? Bilginiz varsa paylaşmanızı rica ederim.

Abim insignia a2 sport bulsan tadından yenmez 🤌

Bu arabanın tek sorunu bence koltukları uzun süre sürüşlerde yanları ve beli ağrıtıyor sandalyede otururmuşcasına

Aracım 2016 model dynamic paket yeni aldım daha benim yakıt ortalamam şehiriçi 7.0lt (konyada düz yokuş yok bu bir artı) şehir dışıda düz yolda 120 sabit 200 kmde 5.1 lt yakıyor

Astra J'den sonra çok güzel bir araba olarak çıktı piyasaya ancak Opel'in PSA'ya devri sancıları bu arabanın hak ettiği değeri görmesine engel oldu. PSA'ya geçtikten sonra da gözden çıkarılan bir araba oldu.

İlk. La bu arada 70k olacak kanal nerdeyse ben keşfettiğimde boştu buralar

@Otolimit

Ай бұрын

🙏🙏

reis senden kendi aracımı dinlemek güzel oldu

abi sana 2 mikrofon lazım bir sana 1 yandakine sizin sesinizden çok etraftaki gürültü geliyor 😅

Herkes bu kasaya güzel sözler söylemiş ama, j kasa çarpışma testleri bu kasadan iyi, üst kasası da bu kasadan iyi

Bi honda civic 1.6 sport bulsan cok iyi olur 😅

Bi Flexradeli İnsignia Sedan veya astra j veya gtc olabilir video gelirmi 😇

@Otolimit

Ай бұрын

Gelirse yüzümde güller açar :)

1.2T 145hp lik özel seri olan motor hakkında ne düşünüyorsunuz alınır mı

@umutasln_

Ай бұрын

Kroniği yok ama araçta cvt var şahsen tercih etmem

@erenkoilehersey7946

Ай бұрын

​@@umutasln_1.2 Ler manuel vites.

f g h j kasa hepsıne bındım.bıraz nazlı araba.koltukları uzun yolda rahatsız edıyor.yol tutusu guzel ozellıkle j kasanın çok iyi.k kasa alamadım ama alırsam dizel alırım.

Astra G H J K tüm serileri Totalde Golften üstündür. Segmentinin Kralıdır Astra Opelin Nesillerdir en özendiği modeldir

videoya yeni başladım belki ilerleyen dakikalarda bahsedilir ama yine de sorma istiyorum bu model bu motorda kronik sorunlar var mı cebi yoracak bir durumları var mı merak ediyorum

@cagrkavuk266

Ай бұрын

1.4 turbolarda lspı (piston kırma ) yaşandığı söylenmekte.2016 1.6 cdti sıfırdan beri 148000 kmdir kullanmaktayım. Abs sensör kablosunun deforme olması nedenli değişmesi ve turbo selonoid valvi arızası dışında sorun yaşamadım. Her iki arızada uygun sayılabilecek fiyatlara çözüldü. Bakım maliyetleri de çok yüksek değildir. Bence döneminin f/p ve kalite olarak en güzel aracıydı. Bir de dizellerde triger zinciri değiştirmek gerekiyorsa bir miktar maliyetli olabilir.

@mujdatsayar

Ай бұрын

@@cagrkavuk266 valla çok teşekkür ediyorum üşenmeden yazmışsın yüreğine sağlık bende opel kullanıcısıyım çevremdede var bir kaç küçük şeyler dışında dediğin cebi yormayan bir araç tabi sürücüsü de önemli eşşeğe biner gibi hangi araca binilirse o araçtan hayır gelmez orası ayrı tekrardan cevap için teşekkür ediyorum

2017 fc5 kasa civicim var ondan buna geçmek mantıklı olur mu ? konfor süspansiyon anlamında civicten iyi midir ?

@muammer76

Ай бұрын

Mantıklı olmaz

@bassasy

28 күн бұрын

Motoru ne?

Kamera nedie

Bu arabanın yol tutuşuna performansına fena yükseliyorum ama segman kırma sorunu korkutuyor.

@FUslu

Ай бұрын

Sürerken dikkatli olmak gerek yüksek viteste hızlanmaya pek gelmez bir vites düşürüp devirlendirip yürütmek daha sağlıklı. Güçlendirilmiş pistonda üretildi bunlara eğer kırarsa onlardan takmak daha mantıklı

@kagan8562

Ай бұрын

1.4 140lık astra j ile başladı bu motor onlardan Bu zamana dek guncellene güncellene geldi bu motor ancak hepsinde piston kırma durumu var nedeni de motorun LSPI olması bu sorun vag grubu 1.4tsi 160lık motorlarda vardı özellikle makyajsız ilk kasa scirocco dan da bilindiği üzre onlar da kırılıyordu nedir bu mesele dersen basitçe google ladim şöyle ki " Turbo benzinli motorlarda ateşleme buji tarafından yapılır. Silindirin küçük hacmi sebebi ile yakıtı yandan yerine üst çaprazdan alan silindir, ateşleme sonrası pistonu aşağı gönderir. Ancak eğer otomobil kullanıcısı motor devri çok düşükken gaza ani bir şekilde yüklenir ise, silindire yollanan yakıtın bir kısmı silindir duvarına yapışır ve bujiden bağımsız ikinci bir ateşleme gerçekleşir. Gerçekleşen ikinci ateşleme pistonun yukarı hareketine karşılık zıt yönde bir itmeye sebep olur, pistonu ve silindir duvarlarını zorlar. Uzun vadede motora zarar veren LSPI, piston segman değişimlerine kadar giden malzeme olarak ucuz ancak işçilik olarak yüksek masraflara yol açar." Ben devirli kullanırım sorun olmaz diye de bir şey yok şehir içinde yer zaman alttan yürütüyoruz araci vag grubu bunu çözemedi makyajlı araçlar ile tiguan dan cc den scirocco dan bu motoru kaldırıp attı normal 1.4tsi 125 140 150 lik güncel motorlara döndü bunlara özel yağ var harici başka yağ kesinlikle kullanmayacaksin Dexos diye alt devirde asla basmayacaksın öncesinde de hep öyle kullanılmamış olacak veya sıfır alacaksın ona rağmen yine de kırılabilir sözün özü opel her motoruyla her arabasıyla boşuna tercih dışı kalmıyor uzak durmakta fayda var ille opel deniyorsa 1.6cdti 136hp ile çekilir diğer türlü hiçbir opel çekilmez 😂

@muhammetaliozdemir4979

Ай бұрын

Eline sağlık bilgilendirme için teşekkür ederim​@@kagan8562

@tunachieyy7631

Ай бұрын

@@kagan8562kağan hocam valla 1.4 T alacak olsam istediğim zaman gazlamak isterim,e korka korka basacaksam ne anlamı var alırım paşa paşa 1.6 cdti 136 zaten segmentinin en hızlı dizeli gayet iyi yürüyor alacak olsam kesinlikle dizel alırdım zaten 1.4 T nin piyasası cok zayıf

@rizeli53-cf2rv

Ай бұрын

@@tunachieyy76311.4 turbo gayet hızlı piyasası

iç kokpit harici L'den daha iyi bir araç oldğunu düşünüyorum

VW Golf 1.4 tsi ile hepsine konum attım bunun

@KadirKaracil

Ай бұрын

yalanını seveyim

Aslında ağır bir araç değil. O yıl çıkan c hatchbackler arasında en hafiflerden biri. Astra j'ye göre 50 kg daha hafif. B

bunların 1.6 turbo 200 hp versiyonu var hayalim ama zor tabi ki

Cruze 2.0 bulabilirsen ceker misin incelemesini bulamıyorum 😊

@Otolimit

Ай бұрын

Sahibi olmak istediğim arabalardan biri 2.0 cruze. Denk gelirse muhakkak çekerim :)

@RdvnKrca

Ай бұрын

@@Otolimit Hocam merhaba bende 2.0 Dizel otomatik Cruze var video çekmek isterseniz aracı getirebilirim istanbuldayım.

@Otolimit

Ай бұрын

@@RdvnKrca valla olur 2.0 dizel cruze sevdiğim kombinasyon.. instagramdan yazabilirsiniz🙏

@RdvnKrca

Ай бұрын

@@Otolimit Yazdım hocam

Uzun yolda Manuelle 120 sabit 5.2 yakıyor

Dynamic gs excellence donanım farkları neler sizce hangisi mantıklı

@beytullahdelice7829

12 күн бұрын

Dynamicle excellence arasındaki farkı dynamicte vites önünce sport tuşu var excellencede yok excellence artı olarak geri görüş kamerası otomatik kapanan dikiz aynaları led matrix virajlarda yön değiştiren far var dikey ve yatay otomotik park asistanı var

Astra f ve h kasadir..h kasanin da 1.3 cdti alinir

Astra 1.4 K da piston kırma sorunu var diyorlar ne diyorsunuz

@eccentris

4 күн бұрын

piston kırma sorunu 0 - 100 ' e öyle deli gibi sürekli basıp kullanıyorsanız muhtemelen olur. ayrıca mutlaka dexos onaylı yağ ve orjinal filtre veya mann marka kullanabilirsiniz.

Bunlar piston sekmanı kırıyor diyolar forumlarda çok şikayetçi olan kişiler var o yüzden biz pek yanaşmıyoruz astralara

@bassasy

28 күн бұрын

Malesef özellikle otomatiklerde öyle bir problemi var. İlk çıktığı zamanlarda özellikle çok fazlaydı, opel yeni yazılımla ve yağla problemi önemli ölçüde azalttı. Arabayı düzgün kullandıktan sonra kolay kolay kırması zor. Ayrıca piston kırıp yapılan araçlara güçlendirilmiş piston takılıyor ve bir daha kırmıyor.

Bencd sedan Asyta Hnin konforu yi

1.2 130 hp yeni Astra bu aracı geçebilir mi?

@Otolimit

Ай бұрын

Geçemez

Çekimi nerde yapıyorsun?

@anlozturk2690

Ай бұрын

Beykoz - Riva arası diye tahmin ediyorum

Abi yanlış anlama ama Opel videosu atma tahrik oluyorum

Ben 8 senedir kullanıyorum. Araba tık demedi 10 numara araba düşünen varsa hiç düşünmesin.

@mehmeterdem9554

Ай бұрын

Bende de var katılıyorum.

@ardacangokturk

Ай бұрын

@@mehmeterdem9554sağolasın gardaşım

@ardacangokturk

Ай бұрын

Ayrıca almayı düşünenler iç anadolu bölgesinden tercih ederlerse daha memnun olacaklardır

@kursadcaglayan

24 күн бұрын

Şehiriçi yakıt ne kadar üstat?

Videoyu izleyince motor piston kırıyor. Sorum abidesi bir araç

Dedeyi özledim abi😐

@Otolimit

Ай бұрын

İnstagramda görebilirsin :)

Plaka çok iyi 10 AFK 10 😂😂

@Otolimit

Ай бұрын

Kesinlikle 😄

Astra j 1.4t be

Son gerçek Opel

1.4T = lspi=piston kırma

aynısı var 2cr stage1 yazılımlı ve satmaya kıyamıyorum. 7 sn ye düştü 0-100 hızı Bu da Bandırma plakalı

@sametbulut3309

Ай бұрын

Yazılımdan sonra top speed farkları değistimi bir sıkıntı oldu mu motor olarak olumsuz

@sarsacloyuncu9380

Ай бұрын

@@sametbulut3309 limit iptali ile 1 kere denedim 264 de kadar çıktı belki 3-5 km daha çıkardı ama daha denemedim.. st 1 yazılım yeterli arabam şu an 52000 km de aldığım da 31000 km idi, alır almaz yazdırdım hiç sorun yaşamadım ama kırıcı kullanmıyorum ve yakıtta 1 lt az yakar .. yağı km gelmeden değiştiriyorum motul dexos 2 ile

@erenkoilehersey7946

8 күн бұрын

​@@sarsacloyuncu9380yazılımdan sonra kaç beygir oldu?

@erenkoilehersey7946

8 күн бұрын

​@@sarsacloyuncu9380ayrıca otomatik mi manuel mi?

@sarsacloyuncu9380

8 күн бұрын

@@erenkoilehersey7946 dyno çlçümü 188 hp ye 305 nm tekerleklere 105 hp verdi

İç hacim malesef çok kötü. H kasa daha geniş ve ferahtı. Arkada oturanlar için arabanın arkası çok dar ve alçak.

@bassasy

28 күн бұрын

Allah Allah arabanın arka diz mesafesi çok iyi bence

Opel 1.4 turbo al sanayici ile akraba ol

tutulmadı bu kasa. j den sonra tutmadı

Abu aracların 2015 yılından sonra watss bağlantısınıda kaldırdılar yol tutuşu j kadar sağlam değil

@Otolimit

Ай бұрын

Evet watts olması tercihim olurdu ama bu haliyle gayet başarılı diyebilirim

@hknergn

Ай бұрын

Bu kasayı hafiflettiler hafiflemenin sonucu wats da gitti 😀 hafiflemek de sürüşe katkı sağlar. J kasa da gereksiz ağırdı biz de ne diyoruz mükemmel direksiyon sistemi ve yol tutuş için focus diyoruz 😀ne gereksiz ağırlık var çift bağlantılı arka bağımsız süspansiyonu var direksiyon şaheser

@Furkanks5560

Ай бұрын

@@hknergn j kasa 1503 kg boş ağırlık değildir watts bağlantılı j kasa viraja girince arka tekerlerde virajın yönüne doğru yön alıyor normal j kasanın yol tutuşu focusa yetmezse Flexradeli şasili J kasa her türlü alır flexradeli sistem ne diye sorarsanda sporta alınca direksiyon sertleşip süspansiyonlarda sertleşip gaz kelebek kapağı komple acılıp gaz tepkimesi artar tour bastımmı bu işlemlerin tersi olur j kasanın GTC leri j dende daha iyi yol tutar gtc leri insignia şasi üzerine planlanmış yani her türlü hangi arac gelirse gelsin opel her türlü segmentin lideridir hız konfor sürüş odaklı bir arac opel 2010 yılında türkiyeye geldi ve hayla yol tutuşda kafa tutabilen bir arac mevcut değil afl farları yeter almanlar yapmış zamanında 2010 yılında cıkan focuslarda torsiyon mevcut 😄

@hknergn

Ай бұрын

@@Furkanks5560 ne kadar araba bilgin olmadığı yada yetersiz olduğu belli focus her zaman arka süspansiyonu bağımsız sadece son kasalarda 1.5 ecoboost motorlu versiyonu ve sw kasaları bağımsız gelir j kasa evet güzel yol tutar ancak 18 jant ve spor süspansiyon olursa direksiyona girmiyorum bile focusa yaklaşamaz. Astranın dönemine göre beğendiğim artıları afl farları ve koltuk işini gerçekten güzel yapıyorlar focus un koltukları b sınıfı araç koltuğu ve bunları uygun fiyatla sunması astrayı öne çıkarır ama sürüş değil

@araskirisoglu5494

Ай бұрын

@@hknergn Aynı model focusla km77 testleri var bak bakalım hangisi iyi yol tutuyor

2018 sonrası astralar at çöpe gitsin

@erenkoilehersey7946

8 күн бұрын

Neden?