🐵👍👍✨✨⚡🔋🛵 not only you saved 💰on⛽,you also save 🛢️,oil filter,air filter,fuel,filter....also if you have a Good ⚡🔋machine 🛵is least likely to have problems because less moving parts...is up to the user how they're using and charging the machine.because😅😅🔋🔋🔋⚡🛵are not cheap 😅😅.
Пікірлер: 290
非常認同你嘅睇法！❤ 我係英國都會揸架silence S01 plus.❤🛵 不過如果中至長距離通勤（40-100miles), 都係揸車🚗好。 現在一般電動電單車電池🔋容量只有5-7kwh。 上個月冬天❄️得一度加落雨加大side wind(15mph). 😅續航距離官方wlpt 80miles 平時用55miles 當天極端天氣得38 miles😅. 好彩只係差10miles, 拆電泊喺行人路路肩bypass 叫Uber 😢。 但係望吓手機就我平時揸車1:15 小時嘅路程，我足足用左3:30小時到工作地點。 回程嘅時候唸住加個中途站，專登用7kw 街站差足電再出發。因為只配備三腳火牛插頭🔌， 用轉插頭EAC to type 2差。 回程下大雨😂我當時全身濕晒，好無恥咁坐喺pizza express 兩個鐘頭。先至差到35%😢😅，加上全程用eco mode 無恥地係60mph 嘅路行駛40mph才剛剛夠番家鄉。 😂😅 我如果有錢換下一部機車🛵， 會考慮BMW CE04 ❤起碼有快差。❤😂
@terryng603
4 ай бұрын
講起快充，大陸牌子新款開始支援
@raymawm
Ай бұрын
大陸牌子都係可遠觀而不可褻玩焉！🧐 剛剛內地好評嘅EV 小米su7，都有brake 皮及安全氣囊唔彈出嚟嘅問題。 本人認為內地晶片技術及電池組件散熱方面有很長的路，應該短期內未能handle 安全又有效嘅 真正7kW quick charge. 大陸牌子都係預埋過咗3-5年觀察期，先買好啲。🧐
@paulauyeung1103
29 күн бұрын
有冇搞錯！而家電動電單車合法化嗎？有第三者保險嗎？可以上運輸署領牌嗎？
@raymawm
23 күн бұрын
@@paulauyeung1103 版主monkey 講嘅電動電單車🛵 非 電動輔助單車。 不但要有輕型電單車牌照，還要三保及運輸處登記車牌。 我係英國🇬🇧唔太清楚香港，但所有e-bike 大過50kw 不需pedal assist 都係違法。 現實骨感好多外賣仔用，英國🇬🇧差佬都好少理。
@user-ry6bi4cz2b
18 күн бұрын
買舊寧德時代既三元鋰電 可以頂到冬天用
出面有位泊先算啦，都冇位泊，抄一張都貴過搭的士
@daniel2009411
20 күн бұрын
無車牌 , 無得抄😂
電動車 車位 保養維修 保險 搬運人力全都是成本開支$ 如果你是兜風一族就無問題 興趣是另一個成本 所以必須清楚來識別 ! 小小意見😂 感謝分享😂😂😂
@sSleonleoSs
4 ай бұрын
如果有車同冇車比既你講果D當然係成本, 但有車會慳好多時間成本,同埋隨時想行就行而且點對點. 如果電車同油車比你講既油車一樣有. 當然條片講既係返工放工既腳車, 如果搵食應該唔得.
日日捧住兩舊電走出走入，你何只慳到地鐵錢呀，直情連做gym嘅錢都慳埋呀😂
@gccg3646
4 ай бұрын
死埋就乜都慳晒😅
@user-nt1vn3fv8x
3 ай бұрын
又可以做gym 又可以慳車錢一舉兩得
我反而驚在家差電有安全風險。如果電費仲貴過油錢，其實同垃圾袋徵費一樣，令人抗拒環保，甚至仇恨環保。
電動車停放處起火 南京大樓火災15死44傷... 大家在家充電時小心D好...
用電車同油車去比較成本係ok 嘅，但用電車同搭車黎比較就有啲不設實際，電單車嘅成本唔係淨係電或油，仲有牌費，燕梳，保養，假設唔好彩撞到人地架車要賠錢，但搭巴士地鐵，巴士爆呔唔關你事，架車有咩頭暈身㷫與你無關，但自己揸車樣樣都係錢
今次拍得好喜感，有D唔同風格都幾好
唔係漏洞，只係自己屋企差，你也同時用緊你屋企的租金，只是你同時使用屋企，所以抵消了租金，去街叉成本係包括租金和人工，就是去7仔買杯麵係7仔沖黎食，係貴過你超市買杯麵係屋企沖黎食
@ccyclopedia
2 ай бұрын
漏洞係講緊因為安全問題而有法例禁止你以任何方式於室內為電動車充電，而唔係價錢
每日生活咁忙碌 又話要搬出搬入舊電去叉時間點計啊 未計車價比大陸貴幾皮 電池打柴又要幾皮，高速想快又快唔到， 都已經唔使諗啦😂
今集分鏡好有心機，效果唔錯👍
@HKMonkey
4 ай бұрын
多謝 🥂
你未計返電池的成本，衰退，一個電池要幾千蚊。部車入面個電池，其實就係預支了的油費，而且，還要保佑個電池吾好壞，壞咗要換就大鑊，又要洗一大舊錢。
@user-zm5jx4ov9q
Ай бұрын
吓？
@ShanmouWang
9 күн бұрын
你無揸過電動電單車，無親身體驗過，我在係大陸日日揸嚟返工，屋企到公司12公里，每日就至少24公里，唔計我去其他地方，電池衰退到要換既話起碼都用左3年，換一組電池7百几蚊，我部車揸左6年几，基本無乜點壞，就定期換下剎車皮剎車線等配件，都還好平既野，絕對比搭公共交通工具化算好多
謝謝分享
好, 讲得好,讲的清楚又生动👍👍🛵
先唔講電池安全問題，計數口都錯到完全零分重作。 車價折舊每日都已經30蚊以上，電動比油車慳每日10蚊油錢？ 當每日20蚊油錢，一年番工250日都係5000蚊油錢。電單車最大洗費唔係油，係車價折舊。 一部YAMAHA XMAX，全新車7萬，當用5年後賣仲可以賣到1-2萬，每年折舊大約1萬。 目前市面電動電單車，車價已經貴過油車。密密用2-3年SET電就開始唔夠續航，每SET年就算有得買都3-4萬，單計電折舊已經每年大約1萬。 然後係車價唔計電個部分既折舊，大約3-4萬，當一樣用5年，已經貴過油錢。 舊電舊電動車既二手價接近0，姐係完全折舊，點計都貴過油車。 而且折舊最有趣既地方係，實際使用期越長，折舊支出越細。 一街都係用左678年既油車二手鳩羊，但自問完全無見過二手電羊有市場，無信心推斷電羊既使用年期。 再真實D情況，你要平，鳩羊幾千蚊車價，幾乎無視車價折舊。油錢我比夠1.5倍，1年油錢大約4000-5000蚊，粗用粗保養用完即棄唔心痛。 電動車保養改裝無副廠，原廠叫價幾錢就幾錢。 儲物空間，性能，雙騎，油車做到既電動全部都做唔到。 結論，貴，廢，保養難，不服來辯。
@kairosanna1292
2 ай бұрын
好,有point. 電車通常計一邊不計一邊...
@kairosanna1292
2 ай бұрын
你有見地,請教,新手p牌,買都honda最平125cc新車, 或買2手. 我睇過魚波,2手冇僥幸,多多問題...
用慳$250呢個point 去sell. 好格硬黎. 你搬上搬落 。搬到腰痛，睇醫生都唔止。咁一個月要搬幾多次？ 搬都係成本。唔好計有機會爆炸。到時得不償失。
@Ping-Gor
4 ай бұрын
擊中要害😅
@gadmchan3718
4 ай бұрын
大長途就梗係坐車啦😂😂
只係提供資訊🙏🏻🙏🏻 東涌至油麻地,巳每星期返五天計,用東涌至南昌月票計算,每日來回最平$34.2(指定站出入唔需要扣錢,冇限次數)
CHING唔係抹你冷水！你漏左車價折舊、電池損耗、牌費燕院、保養、抄牌又或者車位租金等！再謂電摩折舊率特高！電池更加！所以電摩車價貴成本係冇乜大著數咯！😹😹
@squallwaa1
4 ай бұрын
片主用坐地鐵去做對比，重點部車幾錢？你要幾多個250蚊先夠部車錢？先開始慳錢...
@kilamlui6813
4 ай бұрын
同呢位師兄完全一致睇法，條片D數口差到不得了。
@BlackCat-qj1zc
4 ай бұрын
@ui6813 係呀！"事油雞"都唔可以祗係睇醬油錢？隻雞成本最高咯！😥
@BlackCat-qj1zc
4 ай бұрын
@@squallwaa1 個人認為要同價油車消費、雜項及最重要係車價折舊作比較會合情理D！😂
@user-ew7ij2gv8q
4 ай бұрын
@@squallwaa1 首先要花錢考牌，然後花錢買一部電動車，再花錢租車位……總數算下來比地鐵更貴
炆崎兄，可唔可以拍一段片講吓E300P充電嘅配件同埋流程？謝謝🙏🏻
Tesla 都可以用個13A係屋企叉電啦，有咩問題？ 成架車車入屋都叉得，點解叉舊電就唔得？ 咁唔算做漏洞喎！
新風格行黎行去 好有趣
正常普及化，係你去油站直接換上充好既電池。台灣好像好成熟。
支持炆崎：
我住村屋有花園，揸左3年幾電26同電46，算係頭一批電動電單車用家，返放工每月2千幾公里，的確係慳唔少，屋企叉電一個月計返電費26-$8x ，46-$ 5xx，如果屋企同公司都有車位同充電位置，做腳車的確係一流，如果返工泊街抄左張就........都係搭車算啦😂
@fong821220
4 ай бұрын
換電池幾錢，唔換電換車幾錢🤭
@kitwong7820
4 ай бұрын
@@fong821220 呢個係誤解黎，正常一架電46嘅生命周期係唔需要換電，加上電池有八年保養，起碼可以行到20萬公里，至於換車油車20萬公里都係時候要換啦，至於電26仲易計，如果你揸到5萬公里以上已經回本，基本上之後每1公里都係賺，落海都冇所謂啦，好多師兄唔認同電車，刻意抹黑，玩車當然油車好，電26做腳車的確係慳到錢，我只係講返客觀數據，冇刻意唱好，鹹魚青菜各有所愛
@kitwong7820
4 ай бұрын
@@fong821220 以我為例，電26揸到5萬公里以上已經回左本，之後每1公里都係賺，電池衰退冇想像中咁嚴重，大約95%到，電池有事直接推落算啦，唔洗換電😂
@mingleung3768
4 ай бұрын
直接查詢報價就最清楚喇😂
@Stephen-cn9tu
4 ай бұрын
電車價都是成本呀，老友。
夏天落雨打風天都出車啵😂
好耐冇見..好似發福左..
電幾重？ 要充幾耐？
唔使打跛腳·不如切咗隻手指出嚟咁咪可以囉輕度傷殘津貼每月二千幾蚊及兩蚊乘車優惠
其實講真, 揸車無論係26定46都好, 比起話係一個通勤工具, 個段時間更多係興趣, 同埋少數真正可以自己一個既時間, 有更平選擇當然係好, 但平時生活已經苦悶, 搞下興趣無需要同自己過唔去啦
點對點肯定有位泊就係，又要搬黎搬去，我支持搭地鐵或車油車
成件事都唔7合理 屋企泊車費？ 公司泊車費？ 電費？ 牌費？ 損耗？ 我屋企停車場已經升到$1000/月 你慳個250要黎托
@timhker
4 ай бұрын
多九魚片主
@Tonyjaijai
4 ай бұрын
@@timhker 其實佢又唔係多餘嘅，只係表達方式錯咗，如果佢用電單車同電動電單車比慳左幾多才對
@gutscharm177
4 ай бұрын
唔通油車唔洗泊位??
@Tonyjaijai
4 ай бұрын
@@gutscharm177 咁佢用細羊$3.1/km 油錢黎比較嘛，18公里係咪$5.8呀？7日係咪慳$39呀？ 係咪同樓上所講既“多9魚”丫🤣？ 佢可以講油車同電車既分別，而佢每日搬黎搬去差電就係為左慳 $5.8
@gutscharm177
4 ай бұрын
@@Tonyjaijai 片主係講緊每星期慳的搭車錢,不是油錢🙄
這樣做法，我一早預計會了，所以今年取了自動波電單車牌 不過落實去買車就無做到，主要作電動電單車要泊室內，油車就不用。 這邊平油價，那邊貴停車場錢。
搞清楚先你由東湧揸到出去葵湧其實係好食風㗎喎 開放高速嘅咪數私家車好高 高速 喎小心啦❤😮
60v70a锂电池了解一下
公司如果因為你叉電舊電爆炸，咁慳埋夠唔夠民事索償😂？
舊電唔係有期既之類既咩？ 而且舊電壞左，又要幾錢買？
🐵👍👍✨✨⚡🔋🛵 not only you saved 💰on⛽,you also save 🛢️,oil filter,air filter,fuel,filter....also if you have a Good ⚡🔋machine 🛵is least likely to have problems because less moving parts...is up to the user how they're using and charging the machine.because😅😅🔋🔋🔋⚡🛵are not cheap 😅😅.
舊電壞左要幾錢
當唔洗維修，電無壞，架車要幾耐返本
有間叫X號電站，係每度電咁計錢。
而家咩車都輸啦😢都唔夠抄一張牌
@sorjaim05110
4 ай бұрын
咁點解你會比人抄牌呢？ 車 係咪你嘅「必需品」？ 已知嘅目的地無車位 去遠少少泊，唔得？
@pitcheung5354
4 ай бұрын
@@sorjaim05110 道德高地撚走開啦
@chingyeungsi.891
2 ай бұрын
電單車有d唔同我見有d人推返入工廠走廊，
想知架車買返嚟幾錢？
牌費、保險、車價、換呔、電費呢？用一年去計，平盡應該唔差地鐵好多
樓主好醒又識計数。
公司充電有可能俾人炸型
聽完之後…我都係揸番電油細羊算
據說9號最大對手係ZEEHO AE8, 建議都測試一 下
我有好多相關事情想了解，對於呢一集好有興趣，開了眼界，原來香港係有電動電單車呢個巿場？充滿一次電，行到幾多公里？東涌到油麻地有幾多公里？電車係咪都係攞電單車牌？上唔上得高速公路？最高速係幾多？保險係咪貴啲？一部呢啲又賣幾多少？謝謝
@HKMonkey
2 ай бұрын
香港有電動電單車市場的，只是很細呢 🤝🏻 E300P充滿一次電官方數字話行到150km，當然全公路同全市區分別可以好大的 👌🏻 東涌去油麻地大概30km 電車都係要攞電單車牌，大部分香港而家有得賣嘅電動電單車都可以上公路 E300P最高速官方數字係135kmph 保險係咪貴啲… 唔知 🤣 電動綿羊係香港估計$40000-$80000，睇品牌呢 🫶🏻
東涌有無租車位？
請問邊度可以有得賣14歲可以玩嗎
個設定好有問題，搭地鐵錢同架電動既通勤成本比。車價、泊車、保險...維護架電動既成本完全忽略...仲有就係風險，你兩個轆相對搭車危險，舊電拿來拿去辛苦又可能有安全問題...
可否分享下保養、維修及雜項費用?
@HKMonkey
4 ай бұрын
黎緊分享下 🤝🏻
我每日行高速翻工多數見到D壞車都系細CC車 你自己諗了😂
E 個應該唔係漏洞， 有可能佢哋都考慮過一舊detachable 嘅電單車充電池，佢哋會睇成係一個超大尿袋加埋一個充電器嚟睇，有overcharge protection 咪得囉！你舊電池有冇寫幾多mAh? 應該問幾十kAh先至真!
如果是電動單車 可能會發覺節省能源成本效應仲誇張
所以擁車證同道路收費係刻不容緩
唔係電車唔想嘗試，無充電地方我可以搬屋企叉，續航唔夠一日叉兩次，問題系車價太高，6皮野，5舊水過夜6皮就過年都夠。可想大陸賣兩三皮，香港貴一倍，過唔到尼關，普通市民湊幾皮唔容易
@wk6451
4 ай бұрын
代理食水深
但有冇計埋部車價錢呢
太利害！人人戶戶應該有一架。記得XX大火由一樓燒上三十幾樓，就是好多人在樓下义電引起，大六數字顯示每年約有三千宗相關的火災報告。
D改件平到呀媽都唔認得~
你架電單車停車場月租唔使錢？如果冇月租車位又泊唔到骨位食牛肉乾條數唔使計？
电池最多用年幾就要换，个电池都唔平架，幾千元
好多揸開46嘅師兄講所有電動車維修好貴，同意係比油車出行慳好多缺點係舊電一死就好大獲通常都冇得整換過就貴到啊媽唔認得就以46tesla 換電要十幾二十萬！😢不如換車算！
@ado1014
4 ай бұрын
樓主話慳$250 wor .......
笑片黎😂
我都想換電車，可惜個樣 ......
用2年之後，要換電池，可能要幾千蚊到一萬蚊，條數咪又係一樣要比。
@DrKong-rv8nb
2 ай бұрын
我入電油只需要每次比錢，但電池吾同，一次過付費，幾千蚊，吾係平，而且希望期間電池吾好壞，吾好爆。
內地用電動車輛代步，周街都係，只係香港多多事實
不過有沽里費
Hi
好識計數呀~香港最醒就係你啦
迫力呢，碟呢，呔呢
電池壽命等等都係錢黎....
@yiulam458
4 ай бұрын
咪係，當125cc級計既電車香港都賣緊接近五萬，仲有牌費保險，消耗品既胎，迫皮，皮帶，同埋摩打自已本身都係消耗品，佢都唔知有無計落去，又無引擎錦襟，目光好短視
真系有心拍电动电单车，你多方面了解一下叉电方式好无😂用取电器加两只华为大炮，真系可以一个钟就叉满😊
抄牌一定唔止$250😂
原來香港充電係計時間，而唔係用咗幾多電費，冇快充真係會貴好多
你揸電單車時可唔可以瞓覺睇書玩手機？
拍車免費？
維修費及罰款和泊車位月費！
多舊餘，未計買車錢，保險，驗車
其實你講左六分鐘既依樣野, 係電車中應該係一直都存在既野? 就係「屋村車主可以用家用電 1蚊電費叉電」?
有幾多人有地方可以有地方叉地丫
揸電車揸到咁痛苦， 揸到抑鬱😂😂😂😂😂😂
慳埋慳埋啲電費又係將來買電池用， 仲有代理係獨家嘅零件維修任佢噏
@kamkam9197
2 ай бұрын
咩零件電池淘宝都搵 到，原廠的
車呔消耗同零件損耗計唔計
請問對九號電單車感受
旧电壞咗羅返凸！
有地方叉電，公司有地方泊車，贏哂
我渣左電車2年 4萬公里 壞電池 佢叫我用2萬8點過粒新電
政策上嘅漏洞是必然的，但交通部不想修改法例才是主因，執法難所以禁止。如滑被車和電動單車是非法的一樣道理，凡是用電運行的車都要考牌，怕太多人不守交通和傷亡!!
新手問，e300p 是否自動波？ 謝謝🙏🏻
@HKMonkey
Ай бұрын
是的 🤝🏻
師兄你東涌出九龍快綫110而你揸住部咁細又咁慢你都忍受到，我都服左你 大多數每日走高速都買大CC26車 因為可以隨時爬升160以上馬上爬到頭 而你揸住部不能爬頭而每次被其它車爬你頭就非常危險了😂
@kamkam9197
2 ай бұрын
呢架加速0-100快過好多跑車
其實您搭E21A/E21B/E21D只係需要$29
大吉利是講句，你千祈唔好拎粒電返屋企义，否則夜晚點會瞓得著？ 不過拎返公司义的話，係咪代表想在公司爆炸？話之佢死丫😂😂
你公司多撚謝你
慢慢你就知道原來坐交通工具係最方便最安全，重可以補覺
有車牌嗎？有交通警點算😅
哇！原來東涌去油麻地車費咁貴架？我每日返工由紅磡去屯門來回坐港鐵$17。
@oscarpak7460
2 ай бұрын
17蚊來回 點做？
但係抄牌好貴！😂
而家香港已經有得揸電動電單車？
出產地都知自己的技術弊病所以才會立法，所以就算現時香港未有任何監管，即使要比返錢公司係公司充電都係非常明智，無雖用自己屋企作為成本去冒險😓早兩日南京大樓大火懷疑電動車引起及一個月前九龍灣比亞迪電動車充電椿起火車頭嚴重燒毀。😱