Tenho a minha ano 76, comprada de "segunda mão" em 79, ainda ando nela, 99% original, claro, pneus ( novos comprados há pouco tempo) raios e pintura que foram refeitos em 88, assim como catraca e corrente....e o banco original tb foi trocado...mas eu ainda tenho ele guardado....otima bicicleta...tratando bem.... não acaba nunca!!!!!

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Parabéns!!!

Eu tenho uma Caloi 10 ano 85 reformada que comprei do ciclista profissional da equipe Capemi Juarez Rodrigues na cidade da Valença RJ, ele ganhou como premiação na vitória na corrida 9 de julho em São Paulo. Um dos meus xodos. Estou atento nessa belíssima história parabéns.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Eu ganhei uma quando venci a preliminar da 9 de Julho de 1979, com 15 anos recem completados. Tenho foto. Qualquer hora vou mostrar. Muito obrigado por acompanhar o canal.

@luizsergiolemos4541

Жыл бұрын

@@bikesecamelos6481 E sempre mando seus vídeos para a minha turma dos que curtiam uma boa bike de cromo molibdênio.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Obrigado, Luiz Sérgio. Tava lembrando aqui que no ano de 1979 ganhei duas Caloi 10 de premio por vencer corridas. Mas era bem raro. Só corridas muito grandes eles davam uma bicicleta. A maioria das provas nem medalha tinha. Eu acho que aqui em São Paulo só na 9 de Julho mesmo. E em alguma cidade do interior eles davam uma naquele prova tradicional que organizavam uma por ano.

@carlosmagno5212

Жыл бұрын

Que coincidência, abri esse vídeo e vi o comentário. Sou de Valença e até conheço o Juarez.

@niltonpivavarella3790

Жыл бұрын

Eu tive uma Caloi 10 quadro baixo, comprei em 1978 na loja JH. SANTOS. Depois vendi .

Em 1977, com 17 anos de idade, eu comprei uma Caloi 10, cor cinza metálica, equipamentos de freio e cambio Dia Compe, era um sonho pra qualquer garoto daquela época.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

1977 o cara com uma desses era o rei do bairro.

@zefini7397

Жыл бұрын

Me lembro bem, o preço que paguei por ela foi três vezes e meio o salário mínimo que eu ganhava naqueles tempos, perto de 700 cruzeiros à época. Pneus Pirelli com 60 libras de pressão, dava pra andar a 60 kms/hora no plano de boa, até 80 kms/hora nas baixadas de estradas, eu fazia viagens para cidades perto da minha de até 80 kms, ida e volta, em quase todo fim de semana. E continuo pedalando aos sábados com amigos, atualmente com modelos Mountain Bike por estradas de terra.

Aqui no Rio de Janeiro, Município de São Gonçalo, vc achava Caloi 10 em qualquer esquina. Hoje, virou relíquia e quem tem não vende. Tive uma aos 16 anos.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Pois é. O pessoal tá começando a dar valor a essas coisas. Mas também não se pode exagerar, pois se esticar demais o elástico ele arrebenta. Ou seja, se subir demais, o preço alcança o de outras bicicletas mais interessantes e modernas. Mas no fim as coisas se acertam: Caloi 10 fica para aqueles que querem guardar recordações e outras bicicletas para os que somente querem andar de bicicleta. Mas, de qualquer forma, vai ficar cada vez mais difícil porque muita gente simplesmente passa não querer vender mais.

Saudações. No início dos anos 90 eu escrevia para a Revista BICISPORT a coluna de "História da Bicicleta", fruto de uma longa pesquisa que eu já fazia sobre o tema, devido a uma coleção de bicicletas antigas que eu iniciara anos antes, sem contar a paixão que nutria pelo veículo. Depois de mais de 15 capítulos publicados, resolvi escrever a história das principiais fábricas nacionais em atividade e outras, não menos importantes; com suas atividades encerradas. Nessa época, eu, juntamente com o amigo Arturo Alcorta e Jorge Panara, testávamos as bicicletas colocadas no mercado, fossem nacionais ou importadas. Isso me possibilitou uma aproximação com a fábrica, através do Depto de Marketing, à época coordenado pela Margarida de Oliveira. Foi então que surgiu a possibilidade de eu escrever a história da Caloi, ideia que levei ao Marcelo Brettas, diretor da revista, prontamente aprovada e chancelada pela fábrica. Assim, marquei data e horário, e sai da Pompéia pedalando minha Caloi Fiorentina, aro 26, ano 1960, rumando para o Socorro onde ficava a fábrica. Lá chegando, pedi para ver os arquivos de documentos e iniciar a pesquisa para complementar o que eu já tinha em mãos. Fui encaminhado para uma espécie de "arquivo morto", num galpão anexo a fábrica, onde encontrei vária caixas de papelão sujas e amassadas, contento recortes de jornais, papéis com anotações e alguns "cliches" da linha Fiorentina. Enfim, quase nada, para quem esperava muito. O início de minha pesquisa, ou seja, minhas fontes primárias, foram os que detinham o conhecimento dos fatos e histórias: as bicicletarias da Capital e muitas do interior. De muita valia, principalmente no que tocava a Caloi, foi o Sr Pedro Scattone, do Palácio das Bicicletas "Scatt", a primeira autorizada da marca Caloi no Estado de SP. Depois vieram os "Dellarina"; "Vanzo"; "Ciclo Moto Esportivo"; "Ciclo Progresso"; "Casa Vaccari"; "Rondina"...e tantos outros. Foi uma época maravilhosa de minha pesquisa e de muitas descobertas, sendo a maior delas a do "Velódromo Paulista" na Rua da Consolação, inaugurado em 1896. Na matéria, publiquei as fotos inéditas de todas as plantas feitas pelo arquiteto, Thomaz Gaudêncio Bezzi", contratado por D. Veridiana Prado, avó "Pradinho Jr.", um apaixonado pelas bicicletas e excelente atleta em sua época. Tive também, a satisfação de entrevistar o Cláudio Rosa, para finalização dessa matéria. A história é bem longa mas, fico por aqui. Forte abraço.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Valter, eu já falei com vc outro dia. Tenho o seu zap. A gente se fala. Abraço.

Nunca vou esquecer a Caloi 10 azul bebê que fui buscar em São Paulo no fundo do quintal da casa dos meus tios que estava no tempo deteriorando e traze-la no maleiro do ônibus do Cometa e reforma-la para começar a praticar ciclismo com os muitos amigos que conheço até hoje.😊 Foi em 2000 isso. 🤗

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Foi aí que seu apelido virou "Cometa", porque trouxe uma Caloi 10 no maleiro? kkk

@fabiorodrigodiniz4374

Жыл бұрын

@@bikesecamelos6481 Vish... Essa é uma 4 teoria então... Mais tudo começou com o Otacílio que não sabia meu nome e fizeram minha primeira inscrição na Corrida Itape/Sta Cruz de "Cometa" por naquela época estar trabalhando na Viação Cometa como Agenciador. Alguns começaram a me chamar assim por causa combinava com alguns dos motoristas pra fazer vácuo atrás do ônibus Cometa de Itape/Tatui... E aí ficou esse apelido aí. 😎 Mais teve camaradas que dizia que pedalava rápido... só que agora, por estar parado já estão me chamando de 🌠 estrela cadente kkkk... por estar pedalando lento d+ 😂🚴‍♂️

Em 1974 ,chegando da AMAN na sexta feira, fui direto para a Mesbla passeio ali na Cinelândia comprei uma caloi 10 e dali pedalei até o Meier e sábado de manhã fui para Sepetiba ,naquela época podia-se ainda andar pelo Rio de Janeiro sem ser assaltado... foi um Rio que passou em nossas vidas !

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Senta a pua! A cobra vai fumar! Obrigado pelo comentário. Forte abraço.

Quando eu era moleque, a Caloi 10 era meu sonho de consumo.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Foi meio que de todo mundo...

Que história fantástica. Eu tive o prazer e a alegria de ter uma magrela Caloi 10. Era minha companheira de aventura. Infelizmente não percebi o tesouro que possuía e me desfiz da bike. Hj, aos 55 anos, tenho uma MTB 29. Contínuo apaixonado pelo pedal. Parabéns pela organização da história!

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Ainda da pra comprar outra! Pra participar das ciclo históricas, que tal?

No dia 10 de Janeiro de 1977, (parece que foi na semana passada), eu tinha 14 anos e ganhei do meu pai uma Caloi 10 igual a essa do vídeo, até a pedaleira é igual. Pedalei cerca de 14 mil Km com ela, pedalava todo dia e só parei um pouco em 1982 quando comecei a trabalhar e fazer faculdade. Hoje com 61 anos tenho uma MTB aro 29 e me arrependo até hoje de ter me desfeito da Caloi 10 em 1990, tenho um sentimento de abandono de uma bike com milhares de histórias para contar. Também comprei o livro "Ciclismo para Todos" . Muito obrigado pelo vídeo, um passeio muito legal pelos bons tempos da minha juventude. Valeu !!!

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Esse livro realmente foi a cartilha nossa... kkk. E sobre a Caloi 10, ainda dá tempo de comprar uma. Forte abraço.

@cesarba2011

Жыл бұрын

Também tive uma em julho de 1977, Caloi 10 azul clara, me desfiz em 1995, depois de comprar uma MB Aluminum da Caloi...que tenho até hoje .... muito legal.

@Leandro-di9gl

Жыл бұрын

Top sua história eu tenho uma Caloi 10 1979 azul

Já tive muitas Caloi 10. Hoje ainda tenho duas. Em 1977, no meu primeiro emprego, logo comprei uma, para ir trabalhar. Em 1988, quando estava construindo minha primeira casa, precisei vender meu carro, para pagar o telhado da casa. Para não ficar a pé, comprei uma Caloi 10 usada, para ir trabalhar e para ir visitar a obra, antes de ir trabalhar. Hoje, com 62 anos, ainda pedalo. Tenho uma MTB, que é o que está em uso hoje. Adivinha a marca dela... Para mim, Caloi é sinônimo de bicicleta. Sempre serei fiel a essa marca, que fez parte da minha história.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Maravilha! É bom prezar a nossa própria história.

Sensacional essa história , muito objetiva . Gostaria de deixar um abraço especial para o "Juan Antonio D'Avila " que torço para que ainda esteja entre nós . Tive a oportunidade de fazer um curso de manutenção de Mobylletes onde o encarregado pelas instruções era justamente essa figura impar . Me lembro quando chegava com as despesas de alimentação e entre todos os alunos , eu era o mais jovem , "16 anos " e o mais franzino , "magro "e o valor chegava , as vezes , ser o dobro dos demais e era aí que vinha a frase do mestre , "PÔRA , TU É MAGRO , MAS COME PRA CASSETE ". Era um uruguaio com raízes paulistas , o que dava a ele um sotaque todo especial . Hoje , é triste ver o terreno onde era a fábrica de São Paulo , tomado de mato . Abraço à todos !

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Exatamente esse!!! Kkk. Obrigado por acompanhar o canal. Forte abraço.

História ótima. Eu tenho uma Caloi 10 ano 1977 igual a deste vídeo. Está funcionando perfeitamente. Fica pendurada em uma parede. As vezes dou uma pedalada com ela.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Pedale mais. Sem preocupação com rendimento. É uma ótima diversão e terapia.

Amo a caloi,em especial a Caloi 10, parabéns pelo seu vídeo muito claro top!!

Eu moro no Maranhão, minha terra natal, tenho uma Caloi 10, ano 1982, comprei na antiga loja Mesbla na Cinelandia Rj. ainda hoje ando nela, original.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Que legal! Comprou quase "no exterior" e levou a bichinha pra terra natal, pra lhe acompanhar. Uma parceira da vida toda! Forte abraço.

@reinaldoferreira3404

Жыл бұрын

Mesbla .lembro dessa loja👍🏼

Bisqui grande amigo, trabalhamos juntos 1974 na Caloi. Saudades.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Gente muito boa. Obrigado pela comentário.

Caí no vídeo por acaso e adorei essa narrativa. Eu tenho uma caloi 10 que restaurei. Encontrei ela completamente sucateada, tanto que não consigo nem saber o ano do quadro ( só sobrou quadro e garfo ). Restaurei ela com peças que couberam no meu orçamento ( tenho vídeo da restauração e do Review) e ela ficou um pouco mais moderna se assim posso dizer. Resumindo, já adulto, realizei o sonho de criança de ter uma caloi 10.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Olá, Stephano. Nunca é tarde para realizar nossos sonhos. Eu, por exemplo, agora estou aumentando meu prazer e alegria contando histórias pra outros. Realmente é difícil e caro restaurar qualquer coisa, mesmo bicicletas que, a princípio, pareceria ser barato. Pela Graça de Deus eu tive uma Monark 10 ainda menino. Com ela, comecei a correr de bike. Embora tenha corrido por equipes boas na época, eu precisava tocar a vida, e parei de correr para estudar, casar, ter filhos, etc... Mas estou até hoje aqui me divertindo com as bikes. Nunca fumei, nunca bebi... Drogas? Jamais. E, tambem graças a Deus, consegui passar essa postura pros meus filhos, de se divertir com a vida, simplesmente, sem precisar desses "auxilios". Enfim, a bicicleta e o esporte acabaram fazendo parte da minha vida. Não como aspecto principal, mas como algo que ajudava a dar equilibrio às outras áreas. Obrigado pelo seu comentário. Podendo, assista os outros vídeos do canal, se inscreva, ative o sininho. E ajude a divulgar entre seus amigos. Quanto mais gente assitir, mais feliz eu fico, pois o meu prazer (e a razão de eu ter criado o canal) é justamente essa: dividir com outras pessoas a minha paixão e alegria que tive com as bikes. Portanto, quanto mais gente atingir, melhor. Forte abraço.

👏Parabéns pelo excelente trabalho de pesquisa e trazer mais uma parte da história do ciclismo brasileiro e essa bike icônica. Nao sei se tem na 2ª parte, mas fala um dia da Caloi 12 "chumbinho" 👍

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Vamos falar. Mas ainda não vai ser na 2a. parte, onde vamos contar alguns fatos de bastidores bem interessantes.

Top tenho uma Caloi 10 1979 gosto muito dela

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

👍

Muito bom! Tenho o livro do Biskuy até hj; li em 1991 e foi uma grande inspiração na época. Obrigado por compartilhar!

Parabéns pela matéria! Não tive uma Caloi 10 pq era mto pequeno nos anos 70, mas ganhei uma Caloi 3 do meu pai, a versão pra criança. Mesmo assim ainda não alcançava os pedais, só poder andar uns 4 anos depois de ganhar a bike.. Imagina a frustação.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

👏👏👏. Obrigado por acompanhar o canal.

Agora realmente chegamos num ponto em que faltam adjetivos para descrever a imensa riqueza e a qualidade dos seus vídeos, amigo. 👏👏👏 Tenho certeza de que todos amamtes do ciclismo estão em extase com esse canal. A Caloi 10 foi a minha primeira bike de estrada e é espetacular conhecer sua origem. Muito obrigado pelo tempo e pela dedicação empenhados em nos trazer um conteúdo tão bom e tão rico. 🙏🙏🙏

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

E agora virão vários episódios (não exatamente na sequencia) onde quero mostrar a história da Caloi 10 de um jeito um pouco diferente.

Legal, tenho 61 anos, ganhei a monareta 69, em 73 a tigrão. Em 79, lembro que comprei uma caloi speed, em inúmeras prestações, era azul, com 6 meses de uso roubaram ela, tive que amargurar mais uns meses pagando, sem ter. Nos anos 90 comprei uma caloi 10 antiga com cano alto, restaurei, rodei uns anos, vendi, e não recebi. Em 2015, achei outra com cano alto, mandei pintar na cor perolizada da spotissima. Vendi para um amigo tempos depois. A uns 2 anos achei um quadro de uma caloi 10 de cano baixo. Esta na oficina aguardando peças. Eu tenho atualmente uma caloi t-typ, que restaurei, coloquei eixos roletrados, rodas importadas, pneus faixa branca americanos. Etc. Falta uma catraca mega drive.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Boa sorte da restauraçao da Caloi 10. Obrigado por acompanhar o canal.

Foi a primeira que eu andei emprestada. Custava uma pequena fortuna. Caloi 10, Monark crescente 10 e Peugeot 10. Parabéns pelo vídeo.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

A 2a. parte vai ser mais legal ainda.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Uma curiosidade: teve Brandani CR-10 tambem. Pouquíssimas. Tenho uma aqui.

Muito bom está estória que não sabia obrigado pela aula show 👏👏👏👏🤜🤛

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Eu que agradeço vc por assistir. Forte abraço.

Parabéns pelo conteúdo! Amo minhas Caloi 10, tenho a minha desde 1983, sucesso por onde passa!

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Vlw, meu amigo. Parabéns pela bike. Desde 1983? É uma vida, principalmente hoje, quando casamentos eternos duram 6 meses...

Parabéna pelo belo vídeo. Linda essa estória esse relato sobre a Caloi 10

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Vlw, amigo. Muito obrigado.

Muito bom vídeo! Eu tenho uma Monak 10 e a considero uma espécie de "Opalão" antigo. Essas bikes eram marcantes na época

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Sim. São bikes gostosas de andar passeando .

Eu comprei uma caloi 10 em 1975, fui muito feliz com ela infelizmente não sabia o produto histórico que tinha nas mãs e vendi 3 anos depois e só recentemente que voltei a pedalar que descobri quem era a caloi 10, que arrendimento de ter vendido a minha.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Ainda dá pra comprar outra!

Gostei, muito interessante a história da Caloi 10.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Que bom que gostou! Obrigado por acompanhar o canal.

Sensacional todo esse conhecimento. Obrigada por passar a diante essa historia

Eu teve uma Caloi 10 antiga de 70 em 1991 uma excelente bike

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Que legal! Obrigado por acompanhar o canal.

Esse livro ciclismo para todos eu tenho , comprei ele que me lembro nos anos 2000

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Sim. Ele é dos anos 70.

Eu com 10 anos, tive uma caloi10 azul 75 quadro baixo. Depois tive uma caloi10 prata 81 o quadro era mais alto.Bons tempos!!🤩

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Nostalgia...

Espetacular!!! Ansioso pelo próximo episódio dessa linda história…

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Segura aí... já tá gravado e cortado. Só falta editar, o que da um trabalhão. Mas já já sai.

Muito interessante, parabéns e obrigado por compatilhar conosco essa história. Comecei a correr em 1991 em Assis com uma Caloi 10 branca 1978 que era do meu pai. Hoje tenho uma Caloi 10 1976 branca que eu mesmo restaurei pendurada na parede!

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Parabéns pela bike e obrigado por assistir o canal.

A minha e essa amarela do video,ja esta desmontada a anos e ja recebeu varias pinturas.Bicicleta de exelente qualidade

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Muito boa pro fim a que se destina. Bike esportiva, robusta, macia, durável...

Estamos aguardando o episódio da CALOI EDDY MERCK. Seus vídeos são top demais....

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Vai sair. Aguarde . O maior problema é a minha limitação física e temporal... kkk Sou um só, tenho outras atividades e o dia só tem 24 horas . As bikes estão aqui e uma hora a gente chega lá. Obrigado por acompanhar o canal.

Muito interessante a historia deste produto que marcou epoca entre os jovens.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Obrigado, Osmar.

Eu tive umas cinco Caloi 10. Ainda lembro quando comprei a primeira na loja, desci a escada rolante do shopping e já fui pra casa pedalando. Cruzava toda cidade do Recife com ela pois enquanto as pessoas esperavam o ônibus na parada eu já estava chegando no destino.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Essas memórias não tem preço . Ei costumo dizer que nem que eu comprasse algum supercarro hoje zero km, digamos... um Porsche 911, me daria a mesma satisfação que eu tive com a minha 10 marchas (no caso, uma Monark Crescent). A sensação era incrível, de liberdade total. Se eu comprar um Porsche, minha consciência vai ficar me acusando de que esrou jogando dinheiro fora, vai ter um IPVA gigantesco para pagar, os outros problemas da vida não vão me dar sossego, enfim... daquele jeito, nunca mais...

Espetacular esta história Até pq eu corri 3 temporadas pela gloriosa equipe 81/82/83, parabéns pelos relatos!!!

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Meu amigo Renato Ferraro!!! Que alegria vê-lo aqui. Precisamos contar a sua história aqui. E a do seu irmão. E a das equipes Caloi e Pirelli que vc defendeu.

Tive uma Caloi 10, e tenho a Caminho Suave pela qual fui alfabetizado. Parabéns pela matéria!

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Olá, João. kkk. Que legal! Então chegou a sair lágrima do zóinho... Que infância e adolescencia tivemos... Forte abraço.

Parabéns pelo vídeo!!!

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Muito obrigado, André. Acompanhe o canal, que muitas estórias bacanas virão.

Muito legal saber um pouco sobre a história da Caloi 10.....!!!!! Já no aguardo do 2⁰ episódio... Parabéns Adilson...👏🏼👏🏼👏🏼

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Obrigado, Claudio. Forte abraço.

Ganhei uma do meu finado pai em 78, eu era tão pivete que tinha que descer do quadro pra pôr o pé no chão... Incontáveis rolês no Ibirapuera, Cidade Universitária, Pico do Jaraguá, tempo bom...

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Tem coisa melhor?

@cominatogarage

Жыл бұрын

@@bikesecamelos6481 Parabéns pela série de videos sobre a Caloi 10, uma maravilhosa viagem no tempo! Frt abç & bom pedal

Que fantástico, meu amigo! Parabéns pelo vídeo, muita informação de qualidade e narrativa show. Tem muita história pra contar sobre a Caloi, que venha o próximo. Abraço!

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Vamos contar... obrigado!

Isso mesmo foi em Louveira o Paulinho Sampa Bikers ,fez uma homenagem pra mim Ricardo Arap e Murilo Fischer

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

O Murilo tava com uma bike minha, que o Paulinho havia solicitado.

Tive o privilégio de conhecer o Biskuy em 2007 aqui em Lins, foi meu mentor na bike. Já se foram mais de 16 anos de amizade e compras de bike dele😊

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

O Bisckuy é um jovem de 84 anos.

Obrigado pela história

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Eu que agradeço, por vc acompanhar o canal. E saiu a parte 2.

@agnaldoneves5780

Жыл бұрын

@@bikesecamelos6481 acabei de ver a parte 2 valeu tamos junto

Parabéns Adilson! É muita informação da história da bicicleta brasileira. Ansioso pela continuação que certamente será mais um show de informações!!! Forte abraço!

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Muito obrigado, Cesar. O melhor de tudo é que tem muuuita história pra ser contada...

Legal, ótimas informações e vi a p2 também..Tenho uma C10 ano 76 e outra C12 ano 88 ,chama atenção no rolê

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Parabéns pelas bikes e obrigado por acompanhar o canal.

Ganhou mais um escrito! Gostei demais da sua narrativa! Show!

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Vlw. Obrigado pela inscrição.

Show de bola essas histórias!!! Parabéns.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Muito obrigado por acompanhar o canal!

Q show! Não imagina isso tudo. 🤩👏👏👏👏 noutro dia ganhei uma “Francesinha” Caloi Dez” branca com peças francesas

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Tem que aproveitar enquanto o pessoal tá dando Caloi 10. Daqui a pouco ninguém mais fará isso... kkk

Ganhei uma Caloi Sprint 10 em 1979. Tinha 11 anos. INfelizmente nem sei o que aconteceu com ela.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Não sabe?! Vendeu? Roubaram? Esqueceu em algum lugar?

tive o prazer de ter ganhado uma caloi 10 dourada em 84,porem com 14 anos ,me roubaram na minha mao😢 ,ate hoje lembro dela e os detalhes , meu pai me deu no natal por ter passado de ano

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Puts... que pena!

Salve de Tatuí-SP✌🚲

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Opa, vizinho. Obrigado por acompanhar o canal.

Tenho caloi 10 ano 2017 muito boa de duraluminio abraço

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Vlw pelo comentário, Luciano. Forte abraço.

Espetacular a postagem e mais ainda a homenagem muito justa ao nosso amigo Bisckuy!!!

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Muito obrigado, Luis Otávio. O Bisckuy é um batalhador incansável do ciclismo.

Caminho suave existe até hoje a venda!!!! Impressionante! Preço médio entre 12 e 44 reais

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Pois é... Mas nos tb existimos, né? Kkk

Boa tarde. Eu tenho amizade, desde a infância, com filhos dos donos das Lojas Cem e um deles teve uma Caloi 10 Sportissima verde, com as pontas do garfo e com as gancheiras cromados, tal como a chamada Paramount. Essa versão era raríssima. Vc. chegou a ver?

Mais incrível do que a história da C10 é ver que eu ainda não era inscrito no canal...

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Obrigado por assistir e pela inscrição. Forte abraço.

Faz todo sentido enviar o material do Japão por meio do Brasil pois produtos nipônicos ainda enfrentavam dificuldades de entrar no mercado norte-americano devido a ww2 ser um evento recente na época. Então a parceria da Caloi com a empresa asiática de levar o projeto brasileiro foi um meio que encontraram para viabilizar o negócio em terra estadunidense.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Pra não polemizar - que não é o objetivo deste canal -, seria razoável hoje, para "viabilizar um negócio" a Alemanha, apenas como exemplo (já que é conhecida por produtos confiáveis em várias áreas), vender um produto comprado na China e enviado de lá para o resto como "made in Germany" simplesmente porque os produtos chineses encontram dificuldade de atingir tais mercados?

Eu lembro da visita do Eddy Merckx ao Brasil com a assistência Wanderley Magalhães que era uma estratégia de marketing para vender bikes fabricadas pela Eddy Merckx na Europa com adesivos caloi. Existem fotos do Lance Armstrong pedalando sua Eddy Merckx com adesivos caloi. Hoje eu tenho uma certa mágoa com a caloi e muitos com certeza também mas não vem ao caso comentar aqui, e as boas lembranças é as que valem.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

É isso aí. Guarde o que foi bom. Forte abraço.

Fantástico seu vídeo! Parabéns ! Sem palavras para seu trabalho

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Muito obrigado, meu amigo. Acompanhe o canal pois muitas estórias legais surgirao.

Trabalhei na equipe caloi de ciclismo deb1992 a 2006 e lá tinha este livro li ele

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Fala, Evandro. Tudo vlz? Vi vc no GV de Loureiro em 2021. Inclusive estou com seu telefone . Vou ligar pra vc.

@evandrodesouzaoliveira9062

Жыл бұрын

Já conseguiu, Abraço

Em 1976 ,adquiri uma Peugeot 10, na loja Duas Rodas Ltda em Goiânia. Tenho a Nota Fiscal. Vcs tambem teriam histórias a respeito desta marca no Brasil ?

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Eu quero falar sobre a Peugeot, mas não tenho uma. Estou tentando comprar uma num preço justo e em bom estado mas não estou encontrando.

A caloi 10 foi inspirada na Takara japonesa. Uma bicicleta extremamente rara de se ver rodando por aí. Quase impossível.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Olá, Mauricio. Vc tem algum material que comprove isso? Esses detalhes são importantes de ir documentando. Na internet há informaçao de que a inspiração teria sido na Bianchi Specialíssima, o que eu discordo. Primeiro porque a origem é japonesa e, segundo, porque a Caloi 10 mesmo, quando começou a ser fabricada no Brasil (quadro e garfo), era cópia daquela que vinha importada do Japão. Resta saber qual era aquela que vinha do Japão. E a Caloi sempre mantive em segredo essas origens. A Caloi Racer (que depois seria a Caloi 10), a outra Caloi Racer (de competição, 1978), a Caloi Profissional (que o pessoal confunde com esta ultima Racer) e a Caloi Triathlon que embora todos saibam ser japonesas, não vi ninguem ainda afirmar e provar de qual fabricante vieram. Eu digo provar não no sentido de desafiar, de querer discutir, nada disso. Digo no sentido de que havia um padrão de numeração, um padrão de fabricação, etc... E nesse sentido, seria muito legal "provar" no sentido de a gente falar: Putz!!! Realmente é isso. É essa! Ah! E em tempo: eu não sou, nem de longe, especialista em Caloi 10. Pela minha vivência eu conheço muito mais de bicicletas de competição do World Tour, da historia do ciclismo mundial. Apenas estou me esforçando para levar informação correta para quem assiste o canal. E tenho todas as bicicletas que falei acima e, como proprietário e curioso, gostaria de saber. Longe de mim ficar discutindo essas coisinhas e arrumando encrenca por isso. Forte abraço e obrigado por assistir ao canal.

@mauriciofragapoltronieri6315

Жыл бұрын

@@bikesecamelos6481 rapaz, eu tenho um material para comprovar. A Takara veio antes da caloi 10. As manetes de freio e as esporas são da DIA COMPE, os câmbios são da MAEDA, a catraca também de 5 velocidades, os cubos são da marca SANSIM, a geometria do quadro. A caloi 10 veio depois da Takara, e utilizou quase 99% das peças com as marcas que citei acima. Eu tenho uma Takara cor vermelha. Pintura, decalques, passadores de marcha, todo o sistema de freio, guidon de ferro, aros, catraca, câmbios, a minha tem 98% de originalidade. Ela é de 74, 75. Eu não sei se nessa época já existia caloi 10. Ela é difícil de se ver até na Internet. Ela tem os refletores originais na traseira e dianteira para andar de noite. O selim dela eu guardei porque é muito desconfortável e coloquei um da marca TITO. mas o dela também é japonês. Tente procurar na internet por bicleta speed Takara japonesa. Talvez você tenha mais sorte de achar uma do que eu.

Tivemos duas...ótima bicicleta 💕

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Que legal! Parabéns.

Legal o comentário...o Consertino pedala ainda e é forte..

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Sim, eu escolhi essa foto dele porque acho-a muito bonita. Parece aquelas fotos de Giro de Itália ou Tour de France antigas, com o cara fazendo força de verdade .

A chapa de ferro dobrado que fazia a fixação do canote do cilim com o tempo amassava e não prendia mais o cano, era nescessário passar um arco de serra no corte do fixador que era parte soldada ao quadro alargando o mesmo para voltar a travar, e está operação tinha que ser repetida de tempos em tempos porque o defeito retornava sempre.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

A famosa gambiarra... kkk

Ganhei de meus pais em 1975 e continua comigo

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Parabéns!

Eu nasci em 1963 e quando ouvi falar de caloi 10 eu tinha 11 ou 12 anos.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Eu sou de 1964.

Show.. adorei o vídeo.. pronto para maratonar os outros.. Vai ter vídeo da monark super 10 também? Tenho uma bem original.. queria saber mais dela também.. apesar q por falta de lugar em casa.. acho q vou acabar vendendo.. mas queria conhecer mais.. Obrigado e parabéns pelo trabalho !!

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Temos uma aqui, sim. Com manual e tudo.

Eu tive uma dessa em 76 na cor azul 🎊 🎉bons tempos 😂

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Que bacana!

A Monark 10 irá ter vídeo??? Gostava dela por ter os pedais mais altos do que os da Caloi, permitia pedalar em curvas

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Opa. Eu mesmo comecei a correr com uma Monark Crescent 10.

Fala da Eddy Merck essa era padrao tive uma igual a da matéria em 76 que me foi roubada na praia de Ipanema depois meu pai comprou na antiga loja Hermes Macedo em Botafogo uma verde em 1978

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

👏👏👏

Amigo muito bom o vídeo aquela me lembrou a tigrão Você saberia me dizer quanto vale uma soeed campagnolo da década de 70

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Tudo depende. Depende da marca da bicicleta, depende do modelo, depende de qual grupo Campagnolo seria... enfim... só vendo mesmo.

senta que la vem boa Historia, maravilha este canal

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Obrigado por nos acompanhar.

Muito bacana!

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Que bom que gostou!

Parabéns amigo ,aqui é o Luiz Kamkam do Sbt

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Opa, Luiz. Muito obrigado !

Tops

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Obrigado!

Meu pai tinha uma Speed japonesa Fido de competição.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Legal. Mas eu não conheço a marca.

Parabens pelo video! Tenho duas Caloi Dez 1.974. Notem que não é Caloi 10 porém Caloi Dez. Uma é equipada com peças japonesas a outra é equipada com peças francesas. è pessoal a Francesinha existiu.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Nossa... que legal.

Boa noite ,eu tenho uma bicicleta com esses adesivos, mundo ciqles e caloi racer ,mas na frente no canote tem os furinhos q indica q havia uma plaqueta ,e os cachimbo s dela são bem detalhados ,na limpeza q fiz nela apareceu esses detalhes ,queria saber ao certo q bicicleta seria essa ,se puder me ajudar lha agradeço

Alô Adilson... uma das dúvidas que mais pairam sobre a famosa CALOI 10 é sobre o ano de fabricação dos quadros e se há alguma lógica que relacione isso aos NÚMEROS DE CHASSIS ou NÚMEROS DE SÉRIE... vendo aqui esse excelente vídeo e a contribuição que o BISCUIT deu, pergunto: o que ele tem a dizer sobre isso?! Tem algum tipo de registro desses seriais que possam ser ligados ao ano de fabricação dos quadros?! Desde já agradeço e parabéns pelo vídeo!

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

O que o Bisckuy diz é o mesmo que todo mundo que trabalhou lá diz: a Caloi não tinha muito método para fazer as coisas, não havia uma sequência muito lógica. Na realidade, era uma coisa daqueles tempos, acredito. Eu também coleciono carros antigos e a VW era mais ou menos a mesma coisa. Num exemplo hipotético, saia carro modelo 74 com peças de modelos de anos anteriores, por exemplo. Se quiser achar tudo certinho, é meio caminho andado para cair do cavalo. O pessoal costuma falar que a Caloi 10 é de tal ano pelo que aparece nos manetes auxiliares de freio. Essa é a data do manete que, não necessariamente é o ano da bicicleta. E, pior, o manete pode ter sido trocado. E por aí vai...

@JRVERC1

Жыл бұрын

@@bikesecamelos6481 muita gente fala tbm algo sobre um incêndio que teria acontecido e nele se perderam os registros que poderiam falar alguma coisa... obg pelo retorno e parabéns pela pesquisa, teu vídeo é o mais detalhado que já vi. 👏👏👏👏👏👏

Pior erro da caloi foi abandonar a caloi 10 , hoje temos 2 speed só , STRADA , e a STRADA RACING , a mais basica mais de 5 mil , deveria ter uma caloi de entrada.

Saudade da minha BMX Pantera e das Extra Light!

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

É... essas bikes aí subiram muito de preço.

👏👏👏👏👏🙏saúde e paz 🙏

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Obrigado!

Gostei!

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Obrigado por assistir! Não perca a continuação.

Você trabalha com restauração de Caloi 10? Ou pode me indicar alguem que faça, por favor

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Não, eu só restauro as .unhas próprias bicicletas. O único que eu conheço é a Studio Ciclo em São Paulo, onde levei duas bicicletas minhas. Deve ter no Instagram e no Face.

Hoje nada mudou as marcas fazem as bikes na China e Taiwan sem chegar no país da marca da bike.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Vdd... kkk. Tem umas Caloi de competiçao que ninguem descobre que bike realmente era... kkk

Eu possuí uma Caloi Sprint, modelo similar a Caloi 10, porém com um preço menor.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Sim, vai sair um episódio em que falaremos também dela.

Essa bicicleta é uma SPRINT 10 da caloi........ A caloi 10 tinha a troca de marchas direto no quadro

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Não entendi. As Caloi 10 dos anos 70 e 80, das quais estamos falando, sempre tiveram as alavancas do cambio no guidao. Talvez vc esteja falando das mais modernas. Alias, quem corria de Caloi 10 a primeira coisa que fazia era passar as alavancas pro downtube.

eu tive uma destas igualzinha

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Pois é.... agora estão voltando à moda.

Bom dia tenho uma CALOI 10 com o quadro numero 11 17 52 por este numero tem como saber qual o modelo e ano de fabricação

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Bom dia. A Caloi não era muito cuidadosa com essas coisas, e parece que não há um padrão muito definido. Mas o melhor seria conversar com alguém que seja expert em Caloi 10, que se dedique especificamente a isso. Eu vejo a Caloi 10 como parte da história das bicicletas no Brasil, mas não me dedico somente a elas.

Para quem é do litoral e pedalava direto ,era fato que a monark dava de 1000 a 0 na caloi que se desmanchava sozinha ! o prego (chaveta ) que fixava o pé de vela ao eixo era uma verdadeira porcaria ! NESSA EPOCA TIVE VARIAS BIKES , FRANCESAS ,ITALIANAS E ATÉ RUSSAS E A CALOI FOI A PIOR !

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

É... embora eu não seja um crítico mordaz, acho que muita gente paga pau pra Caloi indevidamente. Tenho amizade com muita gente que trabalhou lá e a visão deles próprios não é das melhores. No meu caso, que tive contato com as bicicletas de competição, ela se limitava a colocar os adesivos dela nas bikes. Engenharia de emblema ou, no caso, de adesivo.

@migueljuarezcelman1255

Жыл бұрын

@@bikesecamelos6481 Posso falçar com propriedade que era uma porcaria , ! Apesar de varios amigos avisarem que a caloi 10 se auto destruia sozinha ,eu não acreditei ,sempre usei Monark e apesar de estar satisfeito resolvi comprar uma caloi 10 para experimentar ,só porque era a bicicleta da moda kkkk . Descobri que os avisos eram reais e a caloi 10 era realmente uma grande porcaria . Paguei para ver ! Era tão ruim que depois de pouco tempo ,emprestei para uma amigo ,ele nunca devolveu e eu nunca fui buscar , acho que ele deixou na casa de praia no Guarujá e alguem roubou . Já a Monark era exepcionalmente perfeita , tenho muitas bikes Especialized GT Americana e outras mercas premium ,e relembrando das Monarks fico impressionado como com uma tecnologia simples e robusta ,essa fabrica fazia bicicletas tão boas quanto as que fazem hoje as melhores marcas atuais .

Boa tarde , Eu tenho uma bicicleta Caloi 10 Sportissima ano 1976 original (é raridade) e tenho interesse em vender, porque não estou usando mais, visto que hoje prático ciclismo rural (bike). quem tiver interesse pode me chamar .

Estou precisando de peças originais da Caloi 10.

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Olá, Willian. Nos não trabalhamos com vendas de peças. Mas na Internet, especialmente ML, OLX e marketplace do Face há muita oferta de peças para a Caloi 10, e acha-se de tudo. Basta ter paciência que vc encontrará o que precisa. Obrigado por acompanhar o canal.

Então eu possuo uma das primeiras caloi 10 no manete de freio está escrito que é de 1975 é quadro ponta de caneta

@bikesecamelos6481

Жыл бұрын

Parabéns pela bike.